12月16日16时36分，由中交路建承建的沿黄高速武陟至济源段二标1246片箱梁预制任务全部完成。一分钟后，与之相隔不远共43道涵洞通道施工任务中的最后一个通道正式收官。一天后，该标段X085分离式立交桥65片箱梁架设工作圆满结束。12月18日，沁河特大桥主桥顶推64节将全部完成。随着好消息频传，沿黄高速二标为年终冲刺“拉满弓”，工程项目建设蹄疾步稳。

二标全长25.303公里，包括路基、路面、交安、房建、绿化、机电等附属工程。有互通式立交2处、养护工区1处，桥梁共计21座，其中特大桥4604.8米1座，空心板梁桥10座，预应力砼组合箱梁桥10座，全线累计需预制箱梁1246片。为了确保工期按时推进，全线共设置了2个梁场，24个制梁台座，10个存梁台座，保证每天生产3片到4片箱梁的预制任务。

同时，为确保预制梁板浇筑的顺利完成，二标项目部精心组织，在施工中以“智慧梁场管控平台”为抓手，实行严格的质量管控体系，组织相关技术人员从原材料的筛选、钢筋制作绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等工序进行详细的技术交底，并运用数字化监控设备实时监测，确保各项参数符合设计要求。自项目开工以来，二标项目部全体参建人员迎难而上、聚力攻坚，以“5+2”“白加黑”施工模式，节假日始终坚守施工一线，高质量完成了1246片箱梁的预制任务，为下一步沁河特大桥上部结构施工和全线的顺利建成通车奠定了坚实基础。

“面对紧迫的工期压力，项目党支部充分发挥党员先锋岗、青年突击队的带头引领作用，划定党员责任区，党员挂牌上岗，开展‘七比七讲一创建’劳动竞赛活动，掀起大干热潮，通过采用新技术、新设备、新工艺助推项目施工加快。”该项目党支部书记何革说，“我们将以这些节点为契机，加快推进剩余箱梁架设、桥面铺装及桥面系施工，完成今年各项目标任务，确保沿黄高速公路按期通车。”

（记者段美如 通讯员段玉明）