经过千余名城市建设者近五个月紧张施工，沈阳市开发二十二号路更新维修工程竣工通车，成为沈阳首条汽车地上跑、地铁天上走的立体交通走廊。
现在，走在崭新的大道上，处处能感受到道路更新维修后的巨大变化。更新维修依照 U 型空间全要素，遵循“两优先，两分离，两贯通”原则，精心雕琢每一寸道路空间，致力于打造沈阳市经济技术开发区首条轨道与市政联动的综合型交通走廊，道路两侧防护绿地与街路更新一体化推进，在中央大街、四环路、中德大街等重点交叉口，通过精细植物搭配、微地形塑造、雕塑与照明艺术的巧妙融合，营造出独具特色的街角景观，让每一处转角都成为城市魅力的展示窗口，宝马企业主题车站，让城市更显历史文化厚度……
开发二十二号路位于沈阳市经济开发区，西起浑河二十七街，东至中央大街，全长约13.9公里，为沈阳地铁三号线西沿线高架线路下方的地面道路，是通往宝马发动机工厂、铁西工厂和李达工厂的必经之路，同时也是沈阳西部建设工业园区及周边住宅进入市区的重要通道。随着地铁三号线西沿线高架桥建设的全面完成，今年6月底，我市启动开发二十二号路道路恢复更新工程，工程以提升道路功能品质、服务品质、生态品质、文化品质为指导，以完善街路空间形态、环境生态、经济业态、文化活态，将开发二十二号路打造成为连接包括宝马李达工厂、宝马铁西工厂、宝马发动机工厂以及沈阳远大压缩机厂等经济技术开发区内的各类大型企业与沈阳市区的重要枢纽之路。
沈阳市市政设计院现场设计代表孙溟谦介绍说：“本次更新维修深度结合周边核心企业需求，共同研讨道路恢复方案，并听取企业宝贵建议，将企业及市民最关注的事融入方案，其中，宝马工厂段的路口渠化设计方案，满足核心企业需求；对中德大街转盘进行重新规划及渠化设计，形成南北重要通道，突出了‘枢纽保障’；中央大街段打通经济技术开发区通向沈阳市区重要道路，形成重要‘连接纽带’；广全学校段，优化学校东西两侧路口渠化设计方案，取消学校门前中间分隔带并增设交通信号灯，并实现浑河十街和浑河十一街三个路口交通智能联动信号，不仅解决学校上下学高峰时段道路拥堵难题，更充分满足企业、居民以及学校的核心需求，切实做到‘以人为本’。”
沈阳市政修建集团项目负责人谢军介绍说：“恢复工程距离之长、规模之大、标准之高、内容之广均都成为以往道路恢复工程之最。累计改造31.5万平方米机动车路面，更换55.2公里边石，改造细河桥等4座桥梁伸缩缝。按照‘先地下、后地上’原则实施44公里管网新建，其中，改造雨水管网15公里，新建路灯亮化管线、交安交管管线29公里。沿线所有路口信号、监控、路灯、路名牌和公安交警设备全部新建，实现20个大路口多杆合一，路灯照明系统全线新建，规模之大、内容之全、范围之广排名我市前列。”
据了解，地铁3号线西段线路全长23公里，设站14座，其中李达站至余良站共9站采用高架敷设方式，是沈阳地铁首条含有高架站的地铁线路，被市民形象地称为“空中地铁”。
市城乡建设局城市建设处工作人员陈俊峰介绍：“开发二十二号路13.9公里的道路，与地铁3号线西段线高架线路垂直，有六个车站在道路上方，在打造车站周边环境、提升沿线道路面貌方面更是下了一番功夫，以园林造景、切圆磨弧铺装等工艺建设六大站点环境，让‘人民城市’的成色更足，生态环境好，老百姓就多了一份实实在在的幸福感。开发二十二号路的竣工通车，标志着沈阳市在城市建设上迈出坚实的一步，为打造“宜居、宜业、宜游”的城市人居环境，写下浓墨重彩的一笔。”
来源：沈阳市城乡建设局、沈阳交通广播
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