12月16日，宇通新能源商用车极寒挑战第二站来到了美丽的冰城哈尔滨，这一站由宇通轻卡接棒，“向寒而生 神行 威虎 （ 参数 丨 图片 ）山”宇通新能源轻卡T5雪龙版上市暨极寒性能挑战重磅举行。这一次，不是宇通轻卡第一次到哈尔滨进行极寒挑战，但却是纯电轻卡行业第一次完成了对极寒环境的征服。随着宇通轻卡T5雪龙版在城配续航、城际续航、低温启动、低温充电四大挑战中表现出和常温环境下一样的优异成绩，中国新能源轻卡终于闯进了极寒地区这一续航“禁地”，行业得以填补最后一块“空白”。
打破续航限制 加速寒区运输绿色化进程
作为中国新能源行业向前发展的先行者与推动者，宇通轻卡始终坚持将用户价值与行业价值相结合，并由此不断带来一款又一款恰逢其会的产品。在宇通轻卡T5雪龙版上市发布活动上，宇通轻卡营销中心副总监李志伟表示：“今年以来，我们洞察到用户需求随新能源产品渗透率的提升变得愈发多元，更多细分场景需要更加专业的装备。基于此，我们不仅推出了T2、T3S系列产品，满足快递等城配运输的需求，更是为了满足用户长距离运输和山区场景运输，相继带来行业首款千里级新能源轻卡‘宇通轻卡T5神行版’和‘宇通轻卡T5山地版’。正是出于这份对市场的洞察和对用户价值的赋能，造就了宇通轻卡在用户当中的高认可度和高复购率。”
面对2024年飞速增长的新能源市场，几乎所有企业都将重心放在优势区域，而不是如宇通这般在纯电轻卡“禁地”做大投入。面对火热的市场，为何宇通将目光瞄向寒区？宇通轻卡高级品牌经理李超表示：“宇通一直以来坚持的理念便是坚持长期主义，为社会创造价值。面对客户存在的需求，宇通从来都是以实际行动回应客户的期盼。为此我们每年拿出营业收入5%以上的费用用于研发，组成超过3000人的‘高精尖’研发团队，斥资10亿元打造世界级研发平台，这一切投入都是为了让客户能够拥有更专业、更具价值的产品。今天我们来到这里，就是为了打破行业‘极寒’困境，填补寒区货运的最后一块空白，开启新能源轻卡的‘全域时代’。”
在媒体品鉴团的全程参与与见证下，宇通新能源轻卡T5雪龙版交出了行业内首张极寒验证下的“满分答卷”。在哈尔滨-17℃环境下全程城市道路“满载城配场景”中，宇通轻卡T5雪龙版（128度电）实现1度电实际工况续航2.9公里；极寒环境下，宇通轻卡T5雪龙版（155度电）在夜间静置12小时后一次启动成功、亚布力夜间-25℃环境下整车电量从20%充电到80%仅需50分钟，亚布力日间-20℃低温下，90%高速道路“满载城际运输场景”中1度电实际工况续航2.57公里，满电预估可行驶398公里。宇通轻卡T5雪龙版再一次打破了距离禁锢，让新能源轻卡也能够在极寒环境下，轻松实现一日往返东北三省。
全面实现油电同感 自此“攻守易形”
本次挑战活动，宇通特别邀请了来自广东的卡友、东北燃油车卡友以及媒体老师作为本次挑战官深度感受宇通轻卡T5雪龙版新品，公布完挑战成绩后，也为全程参与本次挑战的品鉴官们颁发了相应荣誉。其中首席体验官宇通广东卡友小宁分享到：“宇通轻卡真正颠覆了我对纯电轻卡的认知，在城际续航挑战中我们全程开着空调，我很怕车辆会在低电量时候突然趴窝，但是直到SOC到20%以下车子还是正常行驶，真正做到了电量不跳水。而且在行驶过程中偶尔会遇到积雪路面，但是宇通轻卡的睿行驱动防滑系统及时介入，让车辆在冰雪路面也能稳稳前进，给了我十足的底气，让我在极寒的东北，跟在广东体验到一样的驾驶感受和续航震撼”。东北燃油车卡友刘志宇分享到：“之前我都是开燃油车，但是这次宇通轻卡让我感受到了纯电轻卡也能做到跟燃油车一样的性能，更重要的是它的经济价值，与燃油车相比省了很多，但是性能完全不打折”。
从以前面对极寒环境的如履薄冰到现在的底气十足，这一切皆得益于宇通轻卡在技术上的不断追求。宇通轻卡产品经理马刘聪在介绍产品时讲到：“为最大程度提升运营效率，宇通轻卡不仅在宇通专属睿控E平台加持下，通过软件+硬件协同赋能，实现同样工况、电量下续航优于行业20%。更是在‘暖磁’技术四大黑科技的加持下，让纯电轻卡无惧寒冷，成就“冻不住”的宇通轻卡”。
宇通轻卡T5雪龙版通过应用多热源多工况一体化热管理系统，为充电工况与行车工况匹配最佳加热策略，解决纯电产品在寒冷环境下放不出来电的问题。在补能上，宇通轻卡通过应用电池智能液热技术，根据客户运营场景，智能匹配电池预热策略，可实现-30℃极寒环境下SOC 20%~80%充电时间缩短至60分钟以内，较行业提升50%，提高运营效率。不仅充电快，在快速且均匀的电池加热下，车辆在极寒天气再也不会充不进、充不满。
为用户需求而来，应用户期望而生。宇通轻卡全面开启新能源轻卡的“全域时代”，相信未来在高效、高价值的宇通轻卡加持下，一定能为用户在内卷的货运市场开辟全新盈利蓝海。未来宇通轻卡也将继续发扬领导者优势，助推行业不断变化升级，为用户带来更加值得信赖的好产品。
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