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众所周知，红绿灯只有三个灯，靠着“红黄绿”这三种颜色，来指挥着道路上的交通。然而，近些年网上却掀起了一股“新版红绿灯热”。
根据网友们的说法，新版红绿灯是九宫格的模式，不仅复杂多样，还容易“误导”人。某些车主因为不熟悉规则，两天之内就被扣了12分。
情况真的是这样吗？新版红绿灯就这么“奇葩”？
2天扣12分的红绿灯？
近些年，随着买车的人越来越多，大家纷纷开始在道路上试手。很多人都知道，新手开车的第一年，堪称扣分年。基本上大部分司机犯下的错误，都停留在第一年。
像闯红灯、随意变道、不按导向线行驶等，都是新手们的违规日常。随便被摄像头一拍到，200块就没了。
往往一年下来，12分基本全部扣光，只能等第二才能继续开车。可以说，道路交通规则的繁多，让无数新手司机都叫苦不迭。
现如今，随着新版红绿灯的爆火，就连老司机也开始叫苦不迭了。根据某些司机师傅的说法，以前的红黄绿三个灯，如今变成了九宫格。
由于不熟悉新规，一些老司机在短短两天时间里，就被扣了12分。一时间，大家都对这套九宫格模式埋怨不已。
这究竟是怎么个事儿？难道交通部门这是故意要为难司机们？
何谓九宫格交通灯
在回答这个问题之前，咱们先来了解一下，什么叫九宫格交通灯？以及这类交通灯的运行模式。
所谓的九宫格交通灯，就是将交通灯做成三个竖排。中间竖排的三个灯代表红黄绿，右边竖排有三个朝右的箭头，左边则是三个朝左的箭头。
把这些图案拼在一起以后，就形成九宫格交通灯了。那九宫格交通灯是怎么工作的呢？这里咱们直接举几个浅显的例子。
假如中间的圆灯和左右箭头都是红色，这就意味着禁止任何方向的通行。如果中间圆灯变红，左转箭头也变红，右转箭头不亮，这就代表可以右转。
如果中间圆灯变绿，左转箭头变红，右转箭头不亮，这就表示可以右转或直行。如果中间圆灯变红，左转箭头变绿，右转箭头变红，这就代表只能左转。
如果是中间圆灯变绿，左转箭头不亮，右转箭头也不亮，这就代表三个方向均可通行。而中间圆灯变绿，左转箭头变红，右转箭头也变红的话，那就表示只能直行了。
至于其他的规则，也是以此类推。总之，九宫格交通灯看上去确实挺复杂的。尤其是对于新手而言，几乎是一头雾水。这也难怪大家对其怨声载道了。
和传统的交通信号灯相比，九宫格交通灯划分的比较细，几乎精确到了司机的每一个操作。可谓是谨慎入微，面面俱到。
当然了，这种设计的初衷是好的。精密的规则，可以避免司机犯更多的错误。只不过，许多老司机开车开惯了，不适应如此细微的规则。在这种情况下，大家也就埋怨起来了。
事物存在即合理
严格来讲，这种九宫格交通灯，其实不是正儿八经的“新版红绿灯”。早在2022年8月22日的时候，公安部交通管理科研所就对其进行了辟谣。
按照官方的说法，目前并不存在所谓的“交通灯新国标”。网上火起来的九宫格信号灯，只是一种特殊的组合罢了。
归根结底，其实就是在原有的基础上，对传统红绿灯增加了不同样式，相当于换汤不换药。
很多人可能还有一个疑问，那就是这种复杂的九宫格交通灯，今后会不会在全国推广？
关于这个问题，官方也做出了明确表示：九宫格红绿灯的全国推广方案，并不存在；部分地方搞出的九宫格红绿灯，只是在试点而已。
当地之所以要设计这个复杂九宫格，主要也是为了将其应用在复杂的路段，以避免交通事故的发生。比如重庆的黄桷湾立交桥，就急需这种九宫格交通灯。
毕竟这座立交桥有五层结构、20条匝道，导航见了都犯迷糊。一旦走错了，那就是“重庆一日游”。所以必须依靠复杂的交通指示灯，才能指引司机前往正确的道路。
此外，像贵阳黔春隧道与海马双隧道之间的立交桥，也是一个复杂道路的集大成者。
它拥有5层结构、11条匝道、8个出口，其最大垂直落差可达55米。两条主线加匝道，总长更是达到了5270米。可谓是三回九转，令人目眩。
像这些，都需要用到复杂的交通信号灯，才能避免出车祸。可见，任何一种事物，它都有存在的合理性。你以为大家用不到，其实只是自己用不到罢了。
红绿灯的起源
有意思的是，最初的红绿灯其实只有两个色彩。至于黄色信号灯，一开始并不存在。这又是怎么一回事儿呢？关于这个问题，就得从红绿灯的发展史开始说起了。
红绿灯诞生于1868年，也就是咱们的大清同治年间。它由英国机械师德·哈特发明，而最初的成品，只有红和绿两个颜色。
从有关资料来看，当时在英国伦敦的议会大厦前，经常发生马车轧人的事故。随着事故频发，许多人开始意识到，要不要搞个信号灯来指挥下交通？
就这样，一场有关交通信号灯的革命，就此拉开序幕。
在经过了诸多讨论以后，大家开始根据约克城女性的着装颜色，来定下交通信号灯的颜色。
当时约克城女性大多穿着两种颜色的衣服——红和绿，这代表女性已婚和未婚的身份。研发人员受此启发，便设计出了原始版本的红绿灯。
就这样，世界上第一款红绿灯，闪亮登场了。
从外形上看，原始红绿灯的灯柱高7米，它由煤气所点亮。在灯罩上面，安装着两块红、绿玻璃，以此来交替遮挡。
在红绿灯运行过程中，一位手持长杆的警察，会随时转换灯的颜色。如此一来，伦敦某道路的交通运输指示系统，就慢慢被激活了。
只可惜，这架红绿灯才仅仅运行了23天就爆炸了，连警察也被死了。这一事故的发生，让英国的红绿灯发展陷入了低迷。
随着伦敦警察局长的一声怒吼，初代信号灯就这样莫名其妙被取缔了。
直到1914年，第二代红绿灯才在美国的克利夫兰市恢复运行。但这时候的信号灯已经可以用电来控制了，不会像以前的煤气灯那样，随随便便炸死人。
黄灯又是怎么来的？
这时候又有人会问了，前面提到的也只是红灯和绿灯而已，那黄灯又是怎么来的呢？关于这个问题，就不得不提发明家胡汝鼎了。
在20世纪初，胡汝鼎曾赴美国留学。研学期间，他曾在爱迪生手底下的公司打工，钻研各种新奇玩意儿。
有一天，胡汝鼎正站在十字路口等绿灯。几十秒后，他看到红灯即将结束，正要过去。谁曾想，一辆疾驰的汽车突然擦身而过，直接把他吓一跳。
回到宿舍后，胡汝鼎越想越气，于是连夜琢磨出了黄灯，以此来提醒人们注意危险。
很快，他的建议便被有关部门采纳。1918年，在纽约市的五号街，首次安装了第一个黄灯。自此，红黄绿全套交通灯，就这样问世了。是不是很奇特？
世界各地的奇葩红绿灯
当然了，纵观全球，在当今世界上，其实还存在着无数奇奇怪怪的红绿灯。比如在英国，有专门为马车设计的信号灯。即便你是白马王子，也得按照信号灯的指示来通行。
在法国巴黎，有着各式各样的表情信号灯。红灯是哭脸，绿灯是笑脸，而黄灯则是一脸懵逼。此外，像冰岛是爱心红绿灯，德国汉诺威则是麋鹿信号灯。
至于奥地利维也纳的信号灯则更加奇特，上面居然是情侣手拉手和下跪求婚的图案。随便过几条马路，就能让你萌发恋爱的感觉。
在丹麦小镇腓特烈西亚，当地信号灯上的图案，甚至还显现了持枪士兵，让人不敢轻易闯红灯。可见，咱们前面提到的九宫格红绿灯，在它们面前，完全是小巫见大巫。
总之，无论是国外奇葩灯也好，国内九宫灯也罢。这些交通信号灯的设计，都是为了方便民众的出行。
还是那句话，一切看似奇葩的规则，背后都有它存在的意义。当你真正了解这些故事渊源以后，就能明白各种奇葩规则的合理性了。
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