蔚来ET9将在12月21日上市，全线控智能底盘，预售80万|底盘|新车|智能驾驶|蔚来et9|轿车

今日，蔚来官方宣布在12月21日的NIO Day，将会上市旗下的旗舰级行政轿车——蔚来ET9。新车预售80万元，搭载先进的数字架构，并且是中国首款搭载线控转向技术的量产车型。

外观方面，新车保留了蔚来的家族式设计。前脸部分采用分体式竖状日行灯，搭配下方的大灯，给人一种高贵的感觉，上方的雷达装置与车身融为一体，让人不觉得突兀。车身侧面采用轻盈的线条勾勒出流畅的车身，采用隐藏式门把手设计，车门开关在车顶。并且采用了同级最大，拥有790mm直径的轮胎。车尾部分，采用溜背造型，搭载了同级唯一的鹅颈式主动尾翼。整体造型在不失商务感的同时还极具未来气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5325*2016*1620mm，轴距达到了3250mm。

内饰部分，新车采用悬浮式中控屏设计，并且是蔚来家族首次采用矩形方向盘的车型。搭载了全焦段AR平视显示系统，是全球首发，能够轻松实现120寸的AR-HUD效果。新车采用四座布局，后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，并且拥有天空岛和行政桥设计，中央扶手内藏有可展开的行政桌案。全车还配备了七扇电动遮阳帘，全景互联行政屏应用14.5英寸OLED高清显示屏

配置方面，新车搭载自研智能驾驶芯片和自研整车全域操作系统，拥有中国首个深度自研的智能系统架构，中央计算平台Adam 2.0支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能。搭载神玑9032智能驾驶芯片，与SkyOS·天枢系统相结合，能够实现智驾、座舱的资源共享。

新车还搭载了“SkyRide·天行智能底盘系统”，是全球唯一的全线控智能底盘。可以在1毫秒内完成线控转向、后轮转向和全主动悬架的信息处理、计算和响应。新车四轮可以独立控制，悬架每秒最高可进行1000次扭矩调整，轻松满足多种复杂路况与场景。

动力方面，新车搭载国内首个“全域900V高压架构”，采用了前180kW感应异步电机，后340kW永磁同步电机。搭载蔚来自研46105大圆柱电芯，闪充峰值功率高达600kW。峰值电流为765A，仅需充电5分钟就可补能255km。值得一提的是，新车在最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A这三项是全球第一。