特斯拉的全新入门电动汽车计划再次引起市场关注。虽然之前有报道提到 Model Q 的开发计划已被取消，马斯克也曾表示低于 3 万美元的电动汽车“毫无意义”，但近期却有了新的进展。特斯拉投资者关系负责人 Travis Axelrod 在德意志银行的自动驾驶日会议上确认，这款入门级电动汽车将于 2025 年推出，消息一出立即引发市场热议。
值得注意的是，“Model Q”并非特斯拉官方命名，而是德意志银行的暂定称呼，特斯拉至今尚未正式公布车款名称或技术细节。不过，消息显示这款车的起售价可能在2.5万至3万美元之间（约合人民币 19.4 万元至 23.3 万元），但考虑到美国政府 7,500 美元的电动汽车补贴，最终售价可能会有所不同。如果没有补贴，价格预计将上升至 37,499 美元（约合人民币 29.2 万元）。甚至之前有消息透露，由于Model Q是特斯拉上海工厂生产的车型，价格可能会降至140,000元人民币。
此外，会议中还确认，2025 年下半年特斯拉将在中国市场推出长轴距三排座位版的 Model Y，具体配置是否为六座或七座仍未明确。
新款入门级车型如何在降低成本的同时保证质量，是特斯拉面临的一大挑战。业界普遍猜测，这款车可能会采用更小容量的磷酸铁锂（LFP）电池、更低功率的电动机，以及简化的内饰材料来降低成本。预计新车将推出两种版本：
单电机后驱版：搭载 53 kWh LFP 电池，续航约 402 公里；
双电机四驱版：搭载 75 kWh LFP 电池，续航约 500 公里；
新车将利用现有生产线进行制造，预计年产量可达到 50 万辆，成为特斯拉扩大市场份额的关键。
不过，也有外媒对此持保留态度，认为截至目前并未曝光相关的测试车影像，预计 2025 年上半年推出新车的可能性不大，甚至认为特斯拉可能推出的是成本较低的 Model 3 衍生版，而非全新车型。
至于三排座位版的Model Y，官方确认将以全新Model Y为基础进行开发，并将首先在中国市场推出，轴距将延长以容纳更多的座位配置。这款车目前已经进入上海超级工厂的生产阶段，后续还计划出口到北美市场。
2025年，特斯拉能否通过 Model Q 和新款 Model Y 继续保持电动汽车行业的领导地位，将是业内持续关注的焦点。
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