据希腊媒体报道，新的道路交通法规将于下周开始征求意见，并计划于1月提交议会表决，以解决当前的交通混乱问题。该法案不仅针对汽车和摩托车驾驶员，还包括未成年的小型移动车辆使用者及行人。如果行人横穿设置红灯的道路、在十字路口耽误车辆通行，或将自己及其他道路使用者置于危险之中，他们将因“鲁莽行为”而被罚款。
根据计划，2025年将会在交通信号灯处安装388个摄像头，2026年再增加1000个，这些摄像头将记录违规行为，并以电子方式向驾驶员的手机发送罚单。
针对电动滑板车，新的法规将其分为两类：时速不超过6公里的电动滑板车和时速不超过25公里的电动滑板车。前者的最低允许驾驶年龄为12岁，后者为15岁及以上。处罚方面，即便是未成年人也将面临处罚，责任由家长及租赁微型移动车辆的公司共同承担。根据《交通事故处理条例》，15岁及以上的车辆使用者将被罚款。
此外，电动滑板车和自行车禁止在主要高速公路、快速路（包括封闭的高速公路）上行驶。一般规定是，在限速超过每小时50公里的道路上，禁止这些车辆通行。电动摩托车驾驶员必须使用自行车道。如果没有自行车道，则必须使用道路右侧的车道。
根据交通部规定，电动滑板车必须配备车灯（白色或黄色前灯、红色反光后灯）和车铃，驾驶员必须在背心上携带手电筒或反光灯。除了反光背心和头盔，驾驶员不得使用手机和耳机（如果手机安装在专用滑板支架上，则可以使用免提功能），也不得搭载第二人。在道路上行驶时，必须完全遵守《公路法》。在有行人的区域骑行时，必须以与行人相称的速度行驶，并为行人让路。
另一项重要规定涉及微型代步车的停放区域。该条款主要针对在希腊各大城市提供短租微型代步车的公司，因此，停放电动滑板车在残疾人坡道上或妨碍行人和残疾人通行的行为将受到更加严厉的处罚。在这一方面，经过与各公司协商，已达成协议，违法成本将由公司承担，公司将能够起诉那些将电动滑板车停放在不允许的位置的用户，并要求赔偿，即支付罚单。
在摩托车方面，将允许摩托车（以及所有两轮车）在交通拥堵时在车流中间行驶。尽管这一措施具有创新性，但不会随意实施。如果摩托车驾驶员滥用这一新规，可能会面临高额处罚。
此外，与其他车辆一样，小汽车在市区内的最高限速将从每小时50公里降低至30公里；但在交通繁忙的大道和高速公路上（限速保持不变，其中高速公路上最高限速为每小时130公里）以及学校周边，限速将降低至20公里。
同样，处罚的执行首次与车辆脱钩，转而由使用者承担。处罚将适用于驾驶员，或者在无法确定违法者的情况下，适用于车主。
根据新的法规，违法行为将根据其危险程度进行分类（分为三类）。如果违法行为屡犯，处罚将逐步加重，最终可能导致吊销驾驶执照5年、监禁5年。对于危及人命的违法行为，罚款最高可达1万欧元，或在记分系统中被扣满25分。
E1：低风险违法行为。包括轻微违法行为（但也适用于未成年电动滑板驾驶员），如违章停车和未携带身份证件，罚款为30欧元，并可能吊销驾驶执照最多10天。
E2：中等风险的违法行为。这些违法行为包括超速少于每小时30公里，处罚包括最高150欧元的罚款和吊销驾照20天。
E3：高风险违法行为和反社会驾驶。包括违反红色交通信号灯、酒后驾驶、飙车、超速超过每小时30公里、在坡道或残疾人车位上停车等。
根据第5090/2024号法律修订的《刑法典》第290A条第1款，刑事处罚可能属于重罪性质（如果对人身安全造成危险，则处以至少1年监禁；如果造成严重身体伤害，则处以最高10年监禁；如果造成多人死亡，甚至可能判处终身监禁）。
新法规还改变了违法行为的证明系统。今后，将由交通警察以电子方式确认违法行为，罚单将在电子系统中无法删除。现行规定只能在7至10天内以电子方式提出异议，如果异议被视为无效，罚款将被公布在违规驾驶员的TAXISnet个人资料中。如果未按时缴纳罚款，该罚款将被视为欠国家的债务。如果同时吊销驾驶执照，则在未支付罚款的情况下，驾驶执照将无法归还。（宋飞诺）
图源：ProtoThema
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