本文来源：时代财经 作者：贺晴
近日，红旗金葵花国雅在深圳举办区域上市活动。此前，国雅于广州车展正式上市，推出2款车型，2024款V6版售价140万元，V8版186万元。“红旗金葵花国雅的上市，填补了中国汽车行业在超豪华行政轿车市场的空白。”一汽红旗方面表示。
新车的车身尺寸为5353mm x 1998mm x 1511mm，轴距达到3260mm，提供4座和5座的配置选项。
国雅采用油电混合动力系统。在动力方面，国雅搭载了自主研发的V6TDV8TD发动机+自主电控系统+智慧四驱超凡动力组合。
内饰方面，国雅的整体采用中轴对称设计，前排以科技感和便利性为核心，后排则打造“专属VIP豪华静谧空间”。此外，红旗金葵花国雅全车声学玻璃、超静音轮胎、发动机降噪技术等静音措施，让其获得“2024年度十佳低风噪车型”称号。
智能化方面，国雅标配L2 级智能驾驶辅助、智能泊车辅助、红旗智联3.0PLUS、多模智慧交互、远程车辆监测与控制等功能，并搭载了AR-HUD、柔性卷轴屏、后排独立PAD、手机无线快充等配置。
随着国雅进军豪华行政轿车赛道，其也将与奔驰S级、奥迪A8等BBA行政轿车展开直接竞争。
当下，自主品牌正在积极推出D级行政轿车，并纷纷瞄准BBA“高举高打”。由华为与江淮汽车共同打造的尊界S800已经开启预售，预计售价为100万-150万元。尊界S800车身尺寸5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，共有纯电和增程两种动力，并各有双电机和三电机两种版本共4款车型。
根据官方数据，尊界S800在开启预订后的48小时内，预订量已达2108台。“我们对标远远超越迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，比他们更豪华、更高端、更舒享，（尊界）定位是超高端。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示。
蔚来行政旗舰ET9则将在12月21日的NIO Day正式上市，新车尺寸为5325×2017×1621mm，轴距 3250mm，搭载全域900V高压平台架构。去年的NIO Day上，ET9开启预售，其预售价80万元，彼时，蔚来方面称ET9是真正进入到D级车市场，进入奔驰、宝马、迈巴赫等国际品牌堡垒的一款车。
在今年12月的蔚来年度媒体面对面沟通会上，李斌预测，蔚来ET9的销量会超过奥迪A8和宝马7系。
根据新浪汽车数据，11月，奔驰S级（94.26万-204.26万元）销量为1127辆，迈巴赫S级（146.80万-375.80万元）11月销量为1082辆，奥迪A8（78.98-207.68万元）11月卖出了748辆，宝马7系（91.90万-106.90万元）则卖出了461辆。
“超豪华车市场主要由传统油车以及和油车差别不大的新能源车构成，多年来奔驰、宝马、奥迪以及保时捷、路虎等品牌主导超豪华车市场，但超豪华车市场尚未出现智能化突出的超豪华新车。”开源证券在研报中指出。
对于红旗金葵花国雅、尊界S800以及蔚来ET9而言，其能否后来居上，在豪华行政轿车市场分得一份蛋糕，有待市场给出答案。
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