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据深圳海关统计，今年前11个月，深圳进出口4.11万亿元，同比增长17.4%，增速快于全国4.9%、广东10.0%的平均水平，为同期历史新高。其中，出口2.59万亿元，增长16%；进口1.52万亿元，增长19.8%，均为同期历史新高。
当地媒体报道指出，这是深圳外贸的历史性突破，也是深圳外贸进出口规模首次迈上4万亿元台阶。
另据海关总署数据，今年前11个月，上海进出口3.88万亿元，同比增长0.3%。其中，出口1.64万亿元，增长3.4%；进口2.23万亿元，下降1.8%。照此趋势，深圳大概率将超越上海，成为新晋中国外贸第一城”。
解读：从历年统计数据来看，自2015年以来，上海进出口总额一直领先深圳，稳居全国第一。而按照目前的规模和增速，不出意外，深圳将时隔10年重新问鼎“第一城”。
实际上，深圳对上海的赶超早有迹象。2021年至2023年，深圳与上海进出口总额差距持续缩小。2023年，深圳进出口总值3.87万亿元，同比增长5.9%；同期上海进出口总值4.21万亿元，同比增长0.7%。两座城市的差距从2022年5100亿元左右降至约3400亿元。
而进入2024年，深圳进出口规模更一路狂飙，一季度、上半年及前三季度增速分别达到28.8%、31.7%、20.9%，进出口总值也在上半年一举反超上海，并将优势保持至今。
今年前11个月，深圳外贸贡献了广东省约81%的增量，几乎是以一己之力带动全省外贸增长，在全国的增量份额中也占到33%。
深圳为何能超越上海？众所周知，深圳和上海进出口结构有所不同。从进出口分项情况来看，深圳外贸以出口为主导，上海则进口占比更高。而且，一直以来，深圳出口额占比最多的是民营企业，贡献值超过60%，外资企业约占30%；上海则更为依赖外资企业，占到55%左右，民营企业则约占35%，另外10%为国企贡献。
从前11个月的数据来看，深圳出口和进口表现双优，上海则在传统进口优势上出现下降。进一步观察，从当前深圳出口产品的结构来看，今年前11个月，“新三样”出口强劲，电动汽车出口279.7亿元，增长42%；锂电池11月单月出口68.7亿元，增长33%。与此同时，深圳出口的手机、自动数据处理设备、家用电器等“老三样”优势依然稳固。
值得注意的是，深圳进出口快速增长，一个重要贡献是跨境电商的迅猛发展。2023年，深圳跨境电商进出口总额超3000亿元，增长超七成，今年上半年增幅更扩大至130%，进一步巩固“跨境电商之都”的地位。
#动向
首家数据科技央企在上海揭牌
人民日报消息，12月19日，一家新的中央企业——中国数联物流信息有限公司在上海正式揭牌成立，这也是首家数据科技央企。中国数联物流由国务院国资委直接管理，为股权多元化中央企业，注册资金100亿元。公司将以公路、铁路、水路、航空、口岸等领域数据资源共享和开发利用为核心，整合物流与信息流、资金流，构建国家级物流大数据平台，以数字技术提升产业运营效率，服务实体经济发展，有效降低全社会物流成本。
广州新机场获国务院批复建设
21世纪经济报道消息，12月19日，记者从佛山市高明区2024年招商推介会上获悉，位于佛山市高明区的广州新机场已正式获得国务院批复同意建设，航站楼、跑道等基础设施即将动工，预计12月25日启动前期同步实施工程。此前，该机场广为外界所熟悉的名字是“珠三角枢纽（广州新）机场”。
扶持微短剧，苏州准备“霸屏”
“苏州新闻”消息，12月19日，《苏州市促进网络微短剧产业高质量发展的若干措施》正式发布，以打造网络微短剧产业链为出发点以推动微短剧精品化、多元化为着力点，以促进文旅融合与文化传播为切入点，围绕剧本创作、项目投资取景拍摄、发行播映等十大方面发布若干扶持政策，拿出真金白银支持微短剧产业发展。
南昌打造全国低空经济创新发展示范区
南昌日报消息，近日印发的《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案（2025—2027年）》明确提出，着力提升低空设施、完善低空服务、丰富低空场景、做强低空制造、优化低空生态，力争到2027年，通航基础设施和飞行环境明显改善，低空制造产业体系初步形成，低空空域管理改革取得成效，低空飞行服务保障能力明显提升，低空领域技术创新水平全国领先，打造成为全国低空经济创新发展示范区。
两座省会城市国土空间总体规划获批
中国政府网消息，国务院日前批复，原则同意自然资源部审查通过的《太原市国土空间总体规划（2021—2035年）》《石家庄市国土空间总体规划（2021—2035年）》。根据批复，太原的城市性质是山西省省会，中部地区重要的中心城市，国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽城市。石家庄的城市性质是河北省省会，京津冀地区重要的中心城市，全国性综合交通枢纽城市。
#声音
商务部：将加快出台推进首发经济的政策文件
商务部19日召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何咏前表示，1—11月，全国社会消费品零售总额达44.3万亿元，同比增长3.5%。前三季度，最终消费支出对经济增长的贡献率达49.9%。我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，预计明年消费市场总体将继续呈现平稳增长态势。
下一步，商务部将重点做好以下几方面工作。一是会同相关部门加力扩围实施消费品以旧换新政策，让消费者得到更多真金白银的实惠。二是创新举办商旅文体健融合的促消费活动，岁末年初将组织开展好冰雪消费季、全国网上年货节、消费促进月等重点活动。三是扩大服务消费，落实好促进服务消费高质量发展的政策文件，不断丰富服务消费供给，创新多元化消费场景。四是培育壮大新型消费，加快出台推进首发经济的政策文件，发展冰雪经济、银发经济，促进数字消费、绿色消费、健康消费。五是改善消费条件，深化国际消费中心城市培育建设，推进“一刻钟便民生活圈”建设，深入实施县域商业三年行动，推进“千集万店”改造提升。
#放榜
赛迪科创小巨人百强，“北深上”强势领跑
近日，赛迪科创小巨人百强（2024）发布，赛迪科创从经营增长、科技创新、资源禀赋、资本加速、社会价值5个维度评价科创小巨人企业高质量发展的综合水平。
赛迪科创小巨人百强总估值达4048.32亿元，平均估值79.38亿元。从赛道分布来看，赛迪科创小巨人百强企业聚焦集成电路、自动驾驶、机器人、航空航天等国家战略新兴产业，在固基强链中发挥重要作用。其中，受益于自动驾驶高速发展，产业链内具备硬科技实力企业伴随融资历程加快，估值也有一定上涨，自动驾驶赛道总估值居于榜首，集成电路、人工智能位列第二、第三名。
从区域分布来看，“长三角”“京津冀”“粤港澳大湾区”三大城市群集聚了八成赛迪科创小巨人百强企业，长三角城市群居首，上榜企业38家，上海市、江苏省内城市上榜企业较多。西部地区产业集群发展基础薄弱，在硬科技小巨人培育、发展上有待发力。
分城市看，赛迪科创小巨人百强企业分布在22个城市，北京、深圳、上海处于第一梯队，三座城市聚集了6成赛迪科创小巨人企业。其中，北京上榜24家企业，与上海拉开较大差距；深圳超越上海，硬科技小巨人企业培育成效凸显。
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