1951年，彭德怀元帅向毛主席郑重地提出了一个建议：尽快在我国的军队当中推行军衔制。
我国当时还没有军衔制，对朝鲜战场上我军和美军的谈判工作造成了一定的困扰，因此我国的军队建设朝现代化发展需要向前迈出这一步。
1955年，在经历了数年的准备工作以后，我国举行了庄严而隆重的大授衔仪式，将荣耀献给了那些在战争中立下汗马功劳的铁血军人们。
授衔仪式虽然短暂，可是为了给这些党和国家的功臣确定军衔需要做的工作却不简单，很多军人的军衔确认工作都非常的困难。
例如在给当年抗日战争胜利后，第一个进军东北与苏联军队接触的曾克林将军定军衔时，就让当时负责这项工作的罗荣桓元帅犯了难。
投身革命历经岁月考验
曾克林是一位战功卓著的老革命了，他在1929年的时候就参加了革命，两年后经过组织上的考验成为了一名中国共产党党员。
这个出生于农村的小伙子在红军的队伍当中努力地学习，时刻在充实着自己，后来他先后进入瑞金的红军大学和延安的抗大学习。
在那里他学到了很多宝贵的知识，而这些知识都被他运用到了之后的工作和生活当中，部队教给他的东西足够他一生受用。
作为一名老红军，他参加过苏区针对蒋介石军队的反“围剿”战役，和大部队一起走过了两万五千里长征，打过了一场又一场硬仗。
曾克林做事老成持重，也因此他深受组织上的信任，很多战役中都有他的身影。
1945年，我们终于将妄图奴役中国人、掠夺我们国土的日本人赶出了中国，曾克林带领军队第一个进军了东北。
那时候的东北日本人已经放下了武器，但很多地区却是在苏联军队的控制当中。
当曾克林来到东北之后很快就和苏联军队发生了第一次正面接触。
因为当时的苏联已经和国民党军队达成了一致，大城市要等待国民党军队前来接收，所以面对提前抵达东北的曾克林，他们第一时间选择了驱逐。
但是，作为一名中国军人怎么会听从外国人的命令直接离开呢？
曾克林义正言辞地对苏联的军方代表说：“我是奉党中央的命令前来东北接受日军投降的，我只服从党中央的命令。”
看到曾克林的态度如此坚决，苏联方面的人也只好选择暂时放弃。
后来经过一番交涉，苏联驻长春最高司令马林诺夫斯基元帅随曾克林来到了延安。
也正是因为有了曾克林的这次延安之行，才让党中央决定向北进军。
虽然在这次和党中央的汇报中，曾克林因为过于兴奋将一些情况夸大了一些。
但是不可否认的是，曾克林在东北的一系列动作为我党的军事部署做出了积极的贡献，在后来的辽沈战役、平津战役中也有曾克林的身影。
在曾克林将军去世后，他的挽联中赫然写着“长征有功，抗战有功，解放有功，挺进东北立头功，延安汇报建奇功。”
足见在曾克林将军在东北的一系列活动具有极大的历史意义，那是我们党、我们军队历史上浓墨重彩的一笔。
三度转身无愧军人本色
在解放战争胜利以后，曾克林先后多次被调动工作，他也是新中国成立后首次大授衔仪式上唯一一个同时涉及海、陆、空三个兵种的将军。
刚刚建国时，他奉命出任东北野战军第一个战车师的师长，后来又被调到了空军工作，成为了航空兵混成旅的旅长。
虽然他的职位看上去是越做越低，但他始终在自己的岗位上发挥着自己应有的作用。
1949年开国大典上，我国能够拥有自己的飞机参加阅兵仪式，曾克林也有一份不可磨灭的功劳。
1946年，我党在东北地区建立了第一所航空学校——东北民主联军航空学校，为我国后来组建的空军输出了众多的人才。
而在当时航校最缺少的就是飞机和教练员。
飞机不够，还可以用日本人留下的飞机和从老乡那里收集回来的零件进行维修组装。
但是有经验的教练员却是可遇不可求的，没有教练员的话，即使有了再好再多的飞机也是无济于事。
就在这时，曾克林手下的一支队伍刚好抓捕到了一支逃亡的日军，他们中刚好有很多人都可以成为空军飞行员教练。
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