特斯拉上海工厂厂长被指离职后加入小米
12月18日，有媒体报道，特斯拉制造副总裁、上海工厂厂长宋钢在数月前已提交辞呈，并于当日离职。消息称他计划加入一家本土新兴汽车品牌，引发猜测其可能加盟小米汽车。然而，小米方面通过王化否认了这一传闻，称小米汽车工厂的季厂长依然胜任职位。此事件引起关注，但尚未有官方确认宋钢的新去向。
宝马最新座舱将以挡风玻璃作为屏幕，取消传统仪表盘
宝马集团宣布，将在2025年推出的新世代智能座舱中取消传统仪表盘，采用挡风玻璃作为显示屏。这一创新设计可能带来潜在的安全隐患，因为驾驶员需要适应全新的信息显示方式，尤其在不同光照条件下可能影响视线。同时，该系统在中国市场的发布推迟到2026年，这可能对宝马在中国的市场策略产生影响。
长城魏牌新能源汽车停车场内起火，网友质疑存在安全隐患
12月17日，深圳一大型商城的停车场内发生新能源汽车起火事件，涉事车辆为长城魏牌SUV车型"玛奇朵"。尽管没有造成人员伤亡，但该事件引发了广泛关注和对安全隐患的质疑。商场客服证实火势已被控制，具体原因正在调查中。长城汽车方面表示尚未接到相关信息，但会积极配合调查工作。辖区消防队提醒公众注意用电用火安全，防止类似事故再次发生。
赔偿N+6，裁员30%！保时捷跌落神坛
近期，保时捷中国被曝出裁员30%的消息，引发广泛关注。尽管官方否认计划大规模裁员，但市场环境的变化促使保时捷进行内部组织架构优化以提高效率和降低成本。保时捷在中国市场面临严峻挑战，销量下滑显著，并计划到2026年将经销商数量从154家减少至100家。同时，新能源车的兴起对其传统豪华车市场造成冲击。在此背景下，保时捷选择通过战略调整应对市场压力，并承诺提供优厚的员工补偿方案。
国家鼓励三胎，蔚来一年生俩
蔚来汽车面临多重挑战，包括销量增长不及预期和持续亏损。今年第三季度，公司净亏损达50.6亿元，尽管毛利率提升至13.1%。在乐道产能爬坡和新品牌萤火虫的推动下，蔚来希望通过扩展品牌矩阵实现销量增长，并改善在价格战中的被动局面。然而，外界仍对其盈利能力持疑虑。李斌强调，方向策略正确，但执行问题仍需解决，以期在2026年实现年度盈利目标。
三星显示同杜比实验室签署谅解备忘录，就车用 OLED + 杜比视界推广达成合作
12月19日消息，三星显示宣布将在汽车市场推广杜比视界HDR技术和车载OLED屏幕。此次合作旨在缩短使用三星OLED屏幕的汽车OEM企业的杜比视界认证评估周期。这标志着三星显示计划通过这一合作强化其在汽车显示器市场的领导地位，并提升车内娱乐体验。同时，三星显示还计划出售已不再生产LCD面板的L8-1-2和L8-2-2生产线设备，显示出其对LCD业务的进一步退出。
11月中国汽车市场产销双增长，新能源车持续领跑
截至2024年12月19日，11月中国汽车市场表现强劲。乘用车产销分别完成310.9万辆和300.1万辆，同比均增长超过14%。不过，商用车市场表现相对疲弱，引发关注。尽管整体市场热度延续，但商用车的疲弱表现或成为行业隐患。新能源汽车继续保持快速增长势头，为市场提供支撑。然而，需要警惕的是，尽管政策刺激和促销活动带动了市场需求释放，商用车市场的表现可能拖累整体行业的进一步发展。
欧洲车市11月销量再度下滑，特斯拉销量暴跌40.9%
根据12月19日的报道，欧洲汽车工业协会数据显示，11月份欧洲新车销量同比下降2%，总计为106万辆。受法国及意大利市场显著下滑和德国市场停滞的影响，纯电动汽车销量下降了9.5%。特斯拉在欧盟的销量受中国产汽车新关税影响大幅下降40.9%。尽管混合动力汽车注册量连续增长，但整体趋势仍显示需求疲软。随着新的二氧化碳减排目标即将实施，欧洲汽车制造商面临高生产成本和转型挑战。
两大造车巨头将合并？日产、本田：尚未决定
12月18日，有媒体报道本田汽车和日产汽车正进入合并谈判，计划探索未来合作的可能性。然而，日产中国和本田方面均表示，目前尚未做出任何有关合并的决定。尽管三家公司在今年3月和8月曾宣布将整合各自优势并探讨合作可能性，但具体的业务整合方案仍未确定。双方强调，如有最新进展，将在适当时机通报利益相关方。
通用汽车宣布召回2025款雪佛兰探界者EV电动汽车，生产日期为2024年8月13日至10月16日，共7606辆。此次召回是因为车辆的行人警报音响系统软件校准不正确，导致车速在20至30 km/h时，无法产生足够响度的声音提醒行人。这增加了行人在无法意识到接近车辆时受伤的风险。通用汽车将通过更新车身控制模块中的软件校准来解决此问题，部分未售出车辆可能会通过OTA进行软件更新。
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