一说起超跑
相信很多人脑海里很快浮现出
兰博基尼、法拉利、保时捷等品牌
兰博基尼（Lamborghini）
法拉利（Ferrari）
保时捷（Porsche）
可是你知道么
这些超跑品牌不只造车
还又双叒叕“不务正业”
携手知名雪具制造商
打造兼具霸气外观、出色性能的联名滑雪板
下面，就来一起看看吧～
Union X CAPITA X 兰博基尼
作为全球顶级跑车制造商之一的兰博基尼（Lamborghini），携手世界上第一家 100% 清洁能源供电的滑雪板制造厂 CAPITA、单板滑雪固定器领域的全球领导者 UNION 推出联名滑雪板。
滑雪板在外观设计上继承了兰博基尼超跑的优良基因，采用尖端和尾部形状，融合了超跑标志性的配色和线条，仿佛把超跑直接搬到了雪地上。
滑雪板是由 CAPITA 采用 100% 清洁能源制造而成的，重量轻、速度快，适合全山滑雪，能轻松征服各种地形。
为实现滑雪板的最佳性能，限量版还专门配置了 Union Falcor 固定器。
固定器采用了业界首创的 Forged Carbon（锻造碳纤维）高背，无论是在大山滑行还是在平整雪道上雕刻弯道，都能让滑雪者体验到极致的轻质耐用性和控制力。
该款联名滑雪板全球限量发售 200 套，有 154 厘米、157 厘米、160 厘米三种尺寸可供选择。
Dynastar-Lange X 法拉利
法拉利（Ferrari）和兰博基尼（Lamborghini）都是举世闻名的跑车制造商，两个创始人之间还有一段不可不说的“爱恨情仇”。
由于法拉利（Ferrari）的车标是一匹跃起的骏马，兰博基尼（Lamborghini）的车标则是一头蓄势待发的公牛，所以二者之间的竞争又被称为“牛马之争”。
据说，兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）是一名成功的农用拖拉机制造商，对跑车情有独钟，于是购买了一辆法拉利 250 GT 跑车。
精通机械的兰博基尼很快发现这辆跑车的离合器，不仅噪声很大，且性能不尽如人意，便在一次会面中毫不掩饰地向法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）说出了自己的看法。
令他始料未及的是，法拉利创始人对他这个拖拉机制造商的建议并不买账，甚至出言嘲讽。兰博基尼深感羞辱，从此立誓要打造出超越法拉利的跑车。
随着时光的流逝，这段故事已成过往云烟，但“牛马之争”似乎从未停止过，在滑雪装备领域亦是如此。
法拉利（Ferrari）就曾与知名滑雪装备品牌 Dynastar-Lange 合作打造联名滑雪板。
滑雪板的内芯采用木质材料，表层则由钛铝合金化合物和玻璃纤维制成，板面印有品牌标识，全球限量发售 149 副。
HEAD X 保时捷
保时捷（Porsche）作为享誉全球的跑车品牌之一，始终秉承卓越运动血统与赛道精神，融合动力科学与唯美个性的设计。
早在 2021 年，保时捷（Porsche）就携手国际体育用品制造商 HEAD 推出多个系列的联名滑雪板。
这一季，双方再次强强联合打造了首款专为自由式滑雪者研发的滑雪板—— PORSCHE | HEAD 106 系列。
滑雪板由 Style Porsche 亲自操刀设计，设计灵感据说源自保时捷首席设计师毛迈恪 (Michael Mauer) 和 HEAD 的品牌大使、滑雪传奇运动员阿克塞尔·隆德·斯文达尔 (Aksel Lund Svindal) 一个共同的梦想。
滑雪板内芯用的一种天然纤维复合材料，板面则采用透明设计，可将板芯材质一览无余。
这种天然纤维复合材料曾被用于出征纽博格林 24 小时耐力赛的保时捷 718 Cayman GT4 Clubsport MR 赛车中。
PORSCHE | HEAD 106 系列滑雪板有 184 厘米、177 厘米两种尺寸可供选择，其中长版侧刃尺寸 131–106–127 毫米，半径 17.8 米 。
想换板的雪友们会考虑入手“超跑”联名滑雪板吗？快来评论区一起分享吧～
注：部分图片来自网络，可侵删
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