2025款 比亚迪唐 ( 参数 丨 图片 )DM-i这次带来的变化还是很值得肯定的,有了DM5.0系统加持,配置也更有看点,作为一台新能源中型SUV,这台车会是家用场景下相对值得考虑的选项。
作为年款升级,这次的25款唐DM-i在外观方面基本没有太大变化,但是新增的未央灰配色很有运动感,也很年轻。它把之前很多亮面和镀铬的装饰变成了熏黑钢琴漆,所以视觉整体性更好。个人认为,这种配色应该推广到所有车型上,视觉效果确实很好。
内饰同样也没变化,有人会说这台车的内饰稍显老气,这一点其实还是要看个人喜好。其实这套内饰突出的是精致度和豪华感,虽然设计上堆叠了很多元素,但好在用料搭配比较高级,所以不显杂乱,能看出来艾格的设计功力还是很强的。个人比较喜欢这台车的15.6英寸中控屏,触感很细腻,而且搭载DiLink 100智能座舱系统,很好用。
后排的乘坐感受也很好,空间表现很均衡,只是第三排只能应急使用,乘坐感受并不理想,并且立起来后尾箱空间也捉襟见肘。其实个人认为中型SUV的第三排日常就是应急用的,还是放倒去装行李比较实用。
这次最大的变化就在于搭载了第五代DM系统,由1.5T发动机配合EHS200电混系统组成,这套动力基本挑不出什么毛病了。1.5T发动机热效率45.3%,最大功率115千瓦,最大扭矩225牛·米,并且补能效率高。配备21.5度的电池,CLTC纯电续航115公里。这次还更换了新的温控和集成动力域控,能耗表现更出色,百公里亏电油耗只有4.95升,百公里加速7.5秒,综合续航1150公里。
并且这次的顶配还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,可以自适应调节悬架软硬。同时其他版本也依然标配有FSD可变阻尼悬架,因此在行驶质感上面,这台车在同级里面特别具有优势,只是希望三连杆后悬架能升级成五连杆就好了。
配置上,个人推荐从18.78万元的尊荣型开始选,这个版本应该也是最走量的车型。因为入门版相比之前的老款少了矩阵式大灯、前排座椅通风加热、氛围灯,并且喇叭也少了一个,所以入门版现在的性价比直线下降。因此尊荣型更值得选,这也算是官方的一种配置引导吧。
其实在这个价位的中型SUV里,现在的可选项也很多,只不过25款唐DM-i升级的DM5.0系统确实吸引人,再加上品牌力和完善的售后服务,同时产品力也均衡,所以选择这台车的用户还是很多的。不过我更期待唐的换代,应该会有更多惊喜。
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