华为Mate 70系列销量破千万稳了
博主数码闲聊站爆料,华为Mate 70系列前两周激活销量同比前代有明显增长,这代业内预估也能破千万台。该博主还表示,Mate 60系列上市初期缺货严重,Mate 70系列供应量上来后,其销量增幅有了明显提升。尽管Mate 70系列备货量增加了,但目前整体依然是供不应求的状态,来自渠道的消息称,Mate 70系列一经销售就受到了用户的追捧,部分机型在黄牛渠道甚至溢价千元以上,少的也有300元,可见大家对于这款手机十分地期待。正是因为这种超乎寻常的热情,让华为又加单了30%,这种备货量在以往也是十分地罕见,截至目前,Mate 70系列中只有标准版可以现货购买,Pro、Pro+和非凡大师版本都需要预约、抢购,极为火爆。公开报道显示,Mate 60系列于2023年8月29日突袭上市,从开售到今年11月中旬,总销量已突破1400万台,超出供应链此前1200万台的预期。值得注意的是,Mate 60系列上市初期遇到了供货不足的问题,否则销量大概率能到2000万台,现在Mate 70系列已经上市,业内预估该系列销量突破1000万台几乎没有什么悬念。另外,因Mate 70系列供不应求,不少消费者转而购买Pura 70系列,这使得Pura 70系列的总发货量突破了1000万部大关,老机型也受到了追捧。
能量评
麒麟9020芯片的进化肉眼可见,搭配原生鸿蒙系统首发。说实话华为Mate70系列想不火爆都难啊!只是希望华为的产能早日充沛起来,不要让黄牛再从中牟利了。
统信UOS应用兼容引擎V3发布可直接运行Windows应用
国产系统的内核均基于Linux,在应用生态方面和Windows存在天然的巨大差距,也无法直接兼容。为此,统信软件正式推出了“统信Windows应用兼容引擎V3”,一款运行Windows应用的生态工具软件。该引擎基于开源Windows兼容层(wine)技术,可在统信和deepin系统上直接运行Windows应用程序,户只需简单地双击exe程序文件,就可以直接运行。同时,统信Windows应用兼容引擎V3还支持将exe文件打包成DEB文件,对于熟悉Linux系统的用户,更加便于管理和安装,也方便统信UOS和deepin系统用户之间应用相互分享和传播。针对部分Windows程序可能存在的兼容性问题,这套提供了一系列高级调试工具,包括DLL覆盖、字体替换、组件安装、容器配置等,便于技术人员和高级用户自定义。除了以上核心功能外,新的引擎在用户交互体验方面也有较多优化,包括首页全新改版、界面布局更合理、图标与色彩搭配精心,等等。新增应用管理功能,用户可以更加直观地查看已运行过的exe应用程序,进行常规管理、反馈、评分等等。
能量评
统信UOS目前已经是国产桌面操作系统的第一,装机量超过600万。2025年华为的鸿蒙桌面端也将要面世,国内桌面操作系统市场的洗牌可能不远了。
联想Legion Go S将在CES 2025发布
搭载Steam OS系统
据媒体报道,联想将在1月7日CES 2025上举行“联想Legion x AMD:游戏掌机的未来”活动,有望推出Legion Go S游戏掌机。V社SteamOS和Steam Deck联合设计师Pierre-Loup Griffais将作为特别嘉宾出席,预示着有预装SteamOS版本的掌机。Valve最近更新了针对第三方硬件制造商使用SteamOS的指南,而联想Legion Go S有望成为首批这样的系统之一。据泄露信息,Legion Go S掌机将搭载AMD锐龙Z2芯片,预计配备8颗Zen 3+架构核心与12 RDNA2 CU。还有8英寸1200p 120Hz面板、双扬声器、主动散热风扇和两个USB-C接口。与初代Legion Go相比,Legion Go S放弃了可拆卸式控制器设计,背键减少至一对,背部不再集成支架,设计复杂度降低,有利于降低硬件成本。
能量评
作为专注于打游戏的操作系统SteamOS确实有独到之处,如今国内Windows掌机发展如火如荼。像联想、ROG这样的大厂也都纷纷下场,但软硬件的差异化不大。尤其是搭载Windows系统其实对于掌机来说也过于臃肿专注度不足,如果基于SteamOS打造标准化硬件能用性价比更高的条件做出比SteamDeck更优秀的掌机确实是不错的选择。
台湾省11月车型销量榜最爱日系车
易车榜根据u-car数据,汇总制作了中国台湾省的汽车品牌和车型销量榜。车型销量榜单显示,台湾省民众对日系车情有独钟,前十阵营中,日系车共有八款车型上榜。其中,丰田卡罗拉为销冠车型,11月售出4177辆;丰田RAV4排名第二,销量1835辆;丰田Town Ace位居第三,销量1649辆。丰田旗下的三款车型,包揽了车型销量榜的前三甲。至于榜单第四至第十名,则分别为本田CR-V、丰田Yaris Cross、雷克萨斯NX、丰田卡罗拉Altis、CMC J Space、三菱得利卡、特斯拉Model Y等车型。而汽车品牌销量榜中,前十阵营中,日系车独占5席,而且丰田的单月销量规模,是其它品牌4、5倍之多。具体来看,台湾省11月份销冠品牌为丰田,共计销售11903辆新车;本田紧随其后,销售2411辆;雷克萨斯作为丰田的高端品牌,11月也售出2241辆,排名榜单第三。宝马、奔驰这两个豪华品牌位列第四、第五,销量分别为2138辆和1878辆。第六至第十名,依次为现代、CMC、日产、马自达、大众这五家品牌,销量均在1000辆以上。
能量评
这榜单看的我一愣一愣的,有一种穿越回10年前的感觉……一方面台湾市场的新能源汽车占比也太低了,另一方面不愧是日本的铁杆市场啊。
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