在全球化的大环境下，各国都越走越近，一起合作发展已成了大趋势。中俄两国因为靠得近，最近几年在能源和农业上的合作特别多。
众所周知，俄罗斯石油、天然气特别多，因此大家都说它是“全球能源的供应站”。
而中国作为能源需求大国，一直以来都非常依赖俄罗斯的能源供应，可以说，俄罗斯就是我们的“能源加油站”。
但现在有个新动向，俄罗斯不光想在能源领域继续深化与中国的合作，还想在农业上大展拳脚，成为中国新的“粮仓”。
在2024年1月24日，中国海关总署发布了“允许符合相关要求的俄罗斯猪肉（含可食用猪副产品）进口”的相关公告。
中国时隔多年再次让符合标准的俄罗斯猪肉进入市场，这不禁让人好奇，到底是个什么情况呢？这样的合作又将给两国带来怎样的影响？
一、能源合作
中俄两国于能源领域的合作肇始已久，历时颇长。
早在上世纪90年代，俄罗斯刚独立那会儿，为了推动本国经济发展，他们在能源合作上表现得相当积极。
随着中国经济的飞速增长，GDP增速逐年攀升，到2007年达到了惊人的13%这一高峰。
这一时期，中国对能源的需求急剧上升，由于面临着能源紧张的情况，我们深刻认识到，确保能源稳定供应，是一件极其重要的事情。
就在这个时候，俄罗斯已经是全球数一数二的能源出口大国了。
在2009年，俄罗斯总共出口了2.47亿吨的石油，其中大部分都卖给了欧洲国家。
在欧洲，有差不多三分之一的原油都是靠俄罗斯供应的。
尤其是德国、荷兰还有波兰那些炼油厂，它们从俄罗斯买的原油，都快赶上俄罗斯出口总量的一半了。
还有像爱沙尼亚、波兰、斯洛伐克和芬兰这样的国家，对俄罗斯能源的依赖程度更高。
俄罗斯在欧洲能源市场上分到很大一杯羹后，就没那么想跟中国加强能源合作了。
不过到了2014年，因为乌克兰的事情，俄罗斯遭遇了西方国家的经济制裁。
特别是在欧洲天然气管道的建设上，俄罗斯和欧美之间产生了不少争执和摩擦，关系变得紧张起来。
美国强烈地反对北溪-2天然气管道项目，甚至要求新上台的德国政府，基于地缘政治的角度，停止这个项目的运作。
理由是其认为该工程会让欧洲更加依赖俄罗斯能源，从而危及欧洲能源安全。
但俄罗斯予以反驳，称美国的真实目的，乃是妄图以高价向欧洲出口更多的美国液化天然气。
这场争斗，让国际能源合作里头的政治因素越来越明显。
这一巨变使俄罗斯把目光又转向了亚洲市场，努力在亚太地区开展能源业务。
自此中俄两国在能源合作上开启了新篇章，两边都干劲十足。
特别是俄乌起了冲突后，俄罗斯就更倾向于向印度、中国这些亚洲国家出售石油和天然气。
2023年，俄罗斯给我们中国供应了足足1.07亿吨原油，跟去年比起来，可是足足多了24%。
或许有人会疑问，为啥中国不继续像以往那样，主要从中东买能源，而是转身和俄罗斯携手合作呢？毕竟以前，我们确实常从中东进口能源。
其实这里面原因很复杂，大家都知道中东离我们远，得靠海运，而美国海军又很强，这让我们担心未来战时能源供应会受影响。
与俄罗斯开展能源合作则另当别论。因为俄罗斯和中国是邻居，有很长的陆地边界。
只要中俄合作紧密，我们的能源运输就很难被阻断，这样能源供应就更安全了。
再说，中俄两国在能源上合作，对两边都是好事，是双赢的。
中国是个工业大国，每年要用好多石油和天然气，自己产的不够用，还得靠从国外买。
俄罗斯那边呢，卖能源是他们赚钱的重要手段，要是能源卖不出去了，他们的经济可能就要出问题了。
像欧洲有些国家已经不买俄罗斯的能源了，这对俄罗斯经济打击可不小。
所以，跟中国合作对俄罗斯来说是个好办法。
这样既能让我们中国有充足的能源，也能给俄罗斯的经济解解压，算是两全其美了。
目前，中俄东线天然气管道不仅加深了中俄之间的经济联系，也让两国在国际能源领域里更有话语权了。
俄罗斯成了我们可靠的“能源加油站”，而我们的合作也超越了简单的买卖，变成了战略伙伴，一起应对国际能源市场的变化和挑战。
二、农业合作
称俄罗斯为中国的“能源后盾”颇为贴切，因为两国在能源领域有密切的合作。
但当提到中国和俄罗斯要在农业上加强合作时，或许有人会感到不解：我们国家的粮食产量难道还不够自己吃吗？还得靠进口吗？
关于这事儿，可能不少人都不太清楚。
2023年，全年全国粮食总产量68653万吨，这粮食产量妥妥的够，所以说我们中国的粮食安全那是稳稳的。
不过，现在大家日子过得好了，不光要吃饱肚子，还得吃得有营养、健康点才行。
像肉蛋奶、食用油这些，也是我们餐桌上必不可少的。
数据显示，每人每年大概要用掉30.2公斤食用油，吃掉半头猪呢。
要是想让每个中国人都油水足足的，得专门腾出4亿亩地来种大豆。
可我们全国用来种粮食的地总共就18亿亩，要是真把4亿亩都拿去种大豆了，那粮食可就不够分了，粮食安全就成了头等大事儿。
而且，我们还得拿粮食去喂猪牛羊这些家禽家畜，还有做药、工业酒精这些，这些也得用掉不少地呢。
所以不进口大量的大豆和玉米怎么能行呢？
说起来，我们中国跟别的国家在农业上一直都有来往。
就拿9月份来说，我们国家购进了23万吨小麦。
而从今年年初到9月份，我们已经累计买了1061万吨小麦了。
这些小麦主要来自四个国家：澳大利亚占了31.5%，加拿大占了22%，法国占了21.6%，美国排第四，占了17.8%。
说到这，或许有人又会问，这于中国和俄罗斯的农业合作有啥关系呢？
我们之前知道的情况是，中国主要是从欧洲国家买粮食。
这就有个问题了，要是哪天这些国家对中国“不友好”了，我们粮食供应不就受影响了吗？
毕竟，像欧洲刚对我们电动车实施了加关税，我们也对欧洲的猪肉、白兰地反倾销。这种摩擦时有发生，让人不得不担心。
中国人口众多，农产品需求量大，而俄罗斯地广人稀，农业发达，农产品丰富多样，包括粮食、猪肉、海鲜等，两国在这方面非常互补。
今年，俄罗斯还是我们中国荞麦的唯一来源地。
从国际角度看，中俄在农业上的携手合作，能在全球气候变化和粮食安全挑战加剧的背景下，共同加强农业科技和可持续发展方面的合作，为全球农业和粮食安全贡献力量。
现在，我们中国的老百姓对吃的安全和品质要求越来越高了，可是我们国内的农田、资源这些都比较紧张。
所以从俄罗斯买些好的农产品回来，就成了新的流行做法。
两国政府都在积极推动农业技术交流、投资合作，鼓励企业在对方国家开农场、搞种植养殖。
这样一来，俄罗斯正从“潜力伙伴”慢慢变成中国的“大粮仓”，给两国人民都带来了实实在在的好处。
三、深化合作，共创未来
中俄在能源和农业领域的合作，不仅在经济上互利共赢，还加深了政治互信和文化交流。
这样的合作让俄罗斯在国际农业舞台上更有发言权，提升了国家形象和软实力。
对中国来说，跟俄罗斯一起合作，能帮着我们找到更多的国外农田资源，让我们在国际农业市场上更有竞争力，说话也更有分量。
这种中俄之间的联手合作，能够推动两国经济迈向更高层次，亦可为周边地区乃至全球带来和平稳定的福祉。
在全球化的今天，中俄更加珍惜彼此的合作机会，努力建立更加紧密、平等、双赢的新型国际关系。
未来，随着合作的进一步加强，中俄将在更多领域实现优势互补，一起创造更加美好的明天。
中俄两国一起合作的故事，就是全球化时代里，国家之间互相帮助、一起赢利的鲜活例子。
从能源“加油站”到粮食“粮仓”，中俄合作的每一步都体现了双方的付出和聪明才智。
这不仅是对传统友谊的传承，更是对未来发展的共同期许。
相信在两国政府的推动下，在社会各界的积极参与下，中俄合作将不断迈上新台阶，为两国人民乃至世界带来更多福祉，共同书写新时代合作的新篇章。
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参考： 尝到中国甜头的俄罗斯，不仅要当我们的加油站，还想当我们的粮仓 2024-02-22 15:20·宇宙天文馆 俄罗斯猪肉进入中国，不仅要当我们的加油站，还想当我们的粮仓 2024-02-18 04:07:06 俄罗斯不仅要当中国的大粮仓，还要做中国的化肥厂 战史调查局 2024-07-29 15:22发布于海南
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