陈乙炳

15分钟上高速、入高架、进轨道站/城际站，30分钟抵达杭州宁波，60分钟到达上海，90分钟畅达上海都市圈……不久的将来，绍兴越城交通将变得更立体，市民出行也更加便利。记者12月20日从越城区交通运输局获悉，《绍兴市越城区综合立体交通网规划(2023—2035年)》(以下简称《规划》)已完成编制。

根据《规划》，几年内，越城交通网络建设将是水、陆、空并进：至2035年，基本建成“开放畅达、高效便捷、绿色经济、智慧安全”的高水平综合立体交通网，将越城区打造为“大湾区南翼综合交通枢纽、大绍兴交通网络首位极核、绿色畅行的活力江南水乡、交通智理现代化浙江样板”。

规划内容含两大部分：对外交通系统规划和城市综合交通规划。其中对外交通系统规划包括铁路、公路、水运、航空、枢纽、油气管道、邮政快递、绿道网八大系统。铁路方面，规划形成“五横一纵”的铁路干线网和“一横两射”的市域铁路网。公路方面，规划形成“三横、两纵、一联”的高速公路网和“四横两纵”的国省道路网。水运方面，构建“两河、两江、两线、多联”的水运布局，打造通江达海水运网。枢纽方面，规划形成“两主一副多点”的客运枢纽体系和“一主一副”的货运枢纽体系，杭绍甬公铁水空多式联运综合枢纽就是其中之一。“该片区跨越东湖和皋埠两个街道，将打造集港口、铁路、轨道、公路、低空等于一体的综合枢纽重要承载体。”越城区交通运输局有关人士透露，近期将重点建设港口码头、低空物流枢纽、配套道路等交通基础设施，后续逐步建设重要的临港产业、铁路货站、仓储物流、公路枢纽、物流堆场、客运枢纽等枢纽设施。

城市综合交通规划包括城市道路、轨道交通、公共交通、公共停车、智慧交通五大系统。其中轨道交通方面，远期线网建设共有7条，总长161公里。目前，轨道交通1号线已开通运行，2号线一期建成，3号线、5号线、6号线和8号线处于规划阶段。2号线二期、4号线一期和5号线一期现已通过批复，总长61.7公里，涉及越城区域的为45.6公里。

《规划》还提到，将结合越城区山水优势，打造稽山鉴水特色旅游交通网。“在整体规划的基础上，近期重点实施‘3+1’水上黄金游线，即西线、北线、东线和迪荡湖环线，全长52公里。”越城区交通运输局相关负责人说，西线核心段浙东运河文化园至黄酒小镇部分将于2025年1月1日前开通。西线剩余部分和北线预计在2025年3月底前开通。越城还将设置122个公共停车场，布局7处公交停保场。规划绿道网约380公里，实现“5分钟见园、15分钟进景、200米换乘”目标。

地上地下、水上空中，越城交通将变得更立体。“将有效衔接长三角地区的各大交通网络，提升越城区、绍兴市乃至浙江省的交通运输能力和区域竞争力，促进长三角南翼区域港口、产业、城市融合发展。”越城区交通运输局相关负责人表示。