2014年3月8日凌晨
一架由马来西亚飞往北京的客机上载有154名中国乘客
他们满心期待早日归国与家人团聚
却未曾料到，他们这一去却再也没能回来。
地面工作人员急忙检查，是否发生故障
可工作人员发现飞机上的所有通讯设备，包括应答器在内突然被全部关闭。
没有人知道这架飞机要飞往哪里
也没有人知道飞机上的乘客是否安好，它就这样彻底消失了
时至今日仍未找到这架飞机的踪影
同时也成为了历史上唯一一架不确定事故地点的飞机。
消息一出引发了全世界的关注
所有人都在猜测，飞机上面发生了什么。
可是如今已经2024年，过去了10年之久
飞机在何处，是否还有幸存者都还无从得知。
尽管过去多年，搜索已经困难重重
但马来西亚方面并未停止努力
马来西亚交通部长陆兆福早前已表示
将尽快重新启动针对失踪飞机的搜救行动。
得知此事的失联乘客的家属们
也对此表示不会与马航达成和解，只要求把真相公之于众。
直到2024年12月陆兆福原则上同意了恢复飞机的搜救工作
并且还是与上次相同的“海洋无限勘探公司”进行合作搜救行动。
预计在明年年初与公司进行签署合约。
这次的“海洋无限勘探公司”表示无发现无收费
并且精确了搜索区域，缩减了原先范围的百分之十三点四
更集中在之前未探索的区域。
据透露，海洋无限公司正着手构建一个规模庞大的先进船队
计划中的核心力量将是其最新研发的船只型号——“Armada 78”。
为了提升船队的整体效能与技术含量
该公司决定引入一系列尖端的海洋机器人技术。
这些技术包含舰艇能够通过远程操控进行运作
此外，还包括能够自主执行水下任务的航行器。
通过这样的配置，海洋无限公司的舰队将在探索与作业能力上实现显著提升
组建起一支规模空前庞大的远程操控船队，其中无人水面艇（USV）达23艘之多。
尽管当前任务面临着诸多挑战，但此次成为搜索成功率最高的。
但是有些家属面对不同的情况，他们的选择也是各异。
有的时间太过长等原因，不得不选择达成和解；
而有家属的则态度坚决，表示“宁愿放弃赔偿，也要追寻真相到底”。
如今准备虽然充分
但当时的航空公司的工作人员为了能够找到飞机的下落
找到了包括中国、马来西亚在内的27个国家进行海空域联合搜索。
但是由于不确定失事区域，这就好比大海捞针
可长时间的搜救和调查也并非一无所获。
工作人员了解到，当日凌晨1点30分
一架飞往日本的过路飞机曾主动与MH370取得联系，且通讯连接成功。
但因无线电信号干扰，无法知晓马航在传达什么内容。
这也是马航最后一次传出消息，不久之后通讯便中断了。
听到这一消息后，工作人员们开始重新分析MH370的整个飞行过程
在凌晨0点41分飞机起飞后，在到凌晨1点19分时还和控制台保持联系
直到1点22分突然断开通讯，改变航线飞往印度洋
工作人员开始使用雷达监测飞机航向
直到凌晨2点22分MH370彻底消失在了军用雷达上面
早上8点19分卫星最后一次收到了飞机发出的信号。
基于这些分析，搜救人员推测马航或许坠毁于印度洋。
然而，近一年的搜索并未取得太多进展。
无奈之下，马来西亚民航局宣告机上239人全部遇难。
可就在家属和搜救团队准备放弃时
同年7月在法国留尼汪岛附近发现了一块客机残骸
经过工作人员的确定，证实了是MH370的襟副翼
随后，各国人员于印度洋沿岸地区发现大量飞机残骸
可最为关键的黑匣子却依旧杳无踪迹。
由于长时间未找到有用的信息
也给这次事件蒙上了神秘的面纱，人们开始了种种猜测。
有人猜测，可能是火灾导致飞机偏离原有航线和通讯设备中断。
但这一观点很快就被否决了
原因是飞机在燃油用完前一直处于飞行状态
中间并未发生爆炸，火灾的警报系统也没有被触发。
其中最为出名的还是机长劫机论
据调查，机长曾自己在家中使用过飞行模拟器
模拟过这次失事的航线
并且在MH370飞行的过程中，曾经迅速拉升到1.3万米高空
要知道为了避免乘客有生命危险
客机的飞行高度只会被限制在1.1万米以下的高空
可是机长这一奇怪举动，明显违反了规定
所以有人推断出
他这么做是想要使飞机上的乘客缺氧，导致昏迷无法反抗自己。
但这一说法也不攻自破了
因为机长没有这么做的理由
他是个资历深的驾驶员，工资收入高，工作体面
还与飞机乘客和机组人员无冤无仇，没有必要冒着生命危险去做这种事情。
然而，唯有寻得飞机的黑匣子，方能证明这些种种疑问。
在2018年5月10日马来西亚政府宣布
将和美国的“海洋无限勘探公司”合作，他们信誓旦旦的表示
一定会找到飞机上最关键的黑匣子
“海洋无限勘探公司”出动了8台当时最先进的水下探测器
在5000米的海底进行搜寻工作，就当所有人以为可以彻底了结此事时
就在在同年的5月底，就表示搜寻结果失败，结束了这场搜救行动。
虽然曾经的搜寻未得到结果，但是如今的准备已经足够充分。
这次的搜寻可能会彻底结束
也可能让空难家属再次失望，但这次重启搜索给所有一个人希望。
马来西亚航空公司的坚守，是对生命的敬重，也是对家属的一个交代。
最后希望这一次搜索能彻底画上句号，给所有人一个满意的答复。
参考文献：
成都商报红星新闻：失踪10年，主要残骸仍然下落不明！马航MH370最新进展：马来西亚同意一公司在南太平洋水域展开搜索。
上观新闻：失联10年，马航MH370传来最新消息！失联乘客家属发声
东方今报：马来西亚同意重启搜寻MH370，失联乘客家属：希望能找到
每日经济新闻：马航MH370失踪10周年，家属：不要让它仍然是一个谜！代理律师：新搜寻可能解开疑点，有家属“宁可不要赔偿，只要真相”
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