的哥在充电桩猝死
在车上趴了半天就被人发现
家人悲痛之余
提出意外险理赔请求
却被告知无法认定处于工作状态
这是什么道理？
近日，南京中北出租汽车公司的驾驶员齐先生在安徽合肥一服务区新能源充电站猝死。中北公司在中国人寿保险买了一份保险，保险里说如果员工在工作的时候突然生病去世，保险公司会赔最高60万。齐师傅的家人给保险公司提供了一些文件，但保险公司因为不确定齐师傅去世时是不是在工作，所以一直没赔钱。
齐师傅去世那天，他一直在手机上发顺风车的订单信息。中北公司认为这能证明齐师傅虽然在合肥，但他是在工作状态。他们会全力帮助保险公司提供需要的材料，尽快走完赔偿的流程，让齐师傅的家人能早点拿到赔偿金。
看到这里，网约车司机多少会有点共情。网约车不好跑了，司机们都拿身体在熬着，很多人每天平均工作时长12-15小时，高峰期进餐时间10-15分钟，平均睡眠时间4-5小时，最近这段时间，网约车师傅一个个的接连倒下。
更残忍的是，这些倒下的万司机不仅活着没钱赚，猝死没钱赔。目前网约车行业针对司机意外死亡的赔偿并没有一个行业标准与责任认定标准，不管是网约车司机在接单过程中还是在休息中，一旦司机突发疾病或者出现意外死亡后，平台都能找出各种理由来搪塞，想要索赔，真的是难上就难。
早在2021年10月，一名网约车司机将乘客送达目的地结束订单后，突发脑溢血倒地，当司机家属向平台申请工伤赔偿时，平台以不在服务时间内为由拒绝了家属的赔偿申请。
今年，46岁网约车司机猝死在停车场，平均每天接26单，在线时长15个小时！但平台却否认工伤，称只是合作关系，只愿意提供15万元补偿。
近年来，网约车司机的工作时长和安全问题引起了监管机构的重视，相关法规正在逐步完善。目前，一些城市正在试行网约车司机的职业伤害保险，这种保险不同于传统的工伤保险，它是基于每次接单来缴费的，费用由平台承担。无论司机是否与平台有正式的劳动关系，只要在平台上接单，就能获得包括医疗费和康复费在内的保障，这与现有的工伤保险相似。
然而，这种保险目前仅在部分城市试点，还没有广泛推广，因此司机们要积极争取自己的权益。同时，司机们也要注意工作和休息的平衡，防止悲剧发生。
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