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公共区域的长椅，被突兀的钢管分割成多个小块。可以让人坐下来，但就是不让人躺下。
类似的反人类设计，在城市的公共区域很多，不光国内的城市如此，国外的城市亦是如此。
对于这种设计，有人反对也有人支持。支持的人说，这是为了防止流浪汉影响市容；而反对的人说，这不够人道，一个城市对弱势群体的关照，体现了这个城市的文明水准。
背后的情况究竟是怎样的呢？先来看一个最新的案例。
焊上又拆掉的钢管
昆山开发区一个公园，一排排的长椅上近日被焊上了钢管，有些想躺下的人再也没有地方了。
本地人介绍，由于公园附近活跃着很多日结工，这些人会长时间躺在椅子上睡觉。当地管理部门可能觉得影响市容，所以就焊上了钢管——保证人能坐着但躺不下。
对于这个说法，一个务工人员证实了。他表示这附近确实聚集了很多外来工人。有些人就在公园里搭帐篷，或者直接睡在长椅上。
甚至有的人为了争抢长椅，还会发生争吵，所以影响确实不太好。不过经过媒体报道后，当地又把长椅上的钢管拆除了。
焊上又拆掉，背后反映出来的正是这件事存在的巨大争议。
有人支持这么做，认为公共区域的长椅，本就是供人坐着休息的，并不是专门睡觉的地方。
如果让一些流浪人员长期占着睡觉，影响市容市貌还是其次，流动人口在附近聚集的多了，还会影响治安环境。
所以从市政管理的角度看，为了确保公共区域有良好的环境和秩序，必要的时候就该采取类似措施。
不过，反对的声音也很大，认为城市这么做，失去了人类社会该有的温度，是一种冷酷的体现。
而且，公共区域本就是大众一起活动的场所，只要没有做出过分的行为，在长椅上躺一下为什么不行。
再者，这些人本就是外出务工人员，他们为了省钱甚至没赚到钱，迫不得已才在露天睡觉。
如果城市连这点温度都不具备，城市作为现代人类发展的结晶，那就是没有人性的，只是冷冰冰的建筑丛林而没有灵魂。
不管是支持还是反对，从不同的角度看似乎都有道理。而类似的做法，可不仅仅只有昆山一例。
立交桥下设立水泥锥
每个城市都会有流浪汉，有些是常年流浪街头，有的则是因为各种原因暂时露宿街头。
城市的各个角落，确实能找到一些能露宿的地方。但一些区域如果出现了反人类的设计，露宿也就不可能了。
比如很多城市都有高架桥和立交桥，桥下巨大的空间能遮阳能挡雨，是流浪汉最容易聚集的区域。有些桥底下，甚至还被流浪人员布置成了家的样子。
一些城市为了防止流浪汉露宿，专门在桥下防止了各种各样的障碍物。最常见的障碍物，是锥形的水泥墩子。
这种水泥锥体，尖尖的一面朝上，数量密集排列在地面上，占满了整个桥底空间。连站立的地方都没有，更不要说躺下了。这样，就能迫使流浪人员不再桥底长时间逗留。
除此之外，在广州，还出现过别的驱赶流浪人员的设计。
喷水和掀座
华南一带有大量的骑楼建筑，广州城区的数量规模也不少。这种楼的特点是，一层区域因为是立柱体，所以有大量的空间。而这些空间，往往会成为流浪人员的聚集场所。
此前，广州城管为了驱赶流浪人员，专门在骑楼底下安装喷水设备。只要有人在骑楼底下露宿，整个区域就“下起了雨”。
除了骑楼下设置喷水设施外，广州早先的公交站点，把所有的座位长椅都拆除了。这样一来，在长椅上躺着的流浪汉确实少了。
近年来，广州公交站点的长椅又变了特色。有些公交站也设置了座位，但不再是椅子更像是凳子。这种座位面积很小，只能保证坐下而完全躺不下。
不光是广州，其他一些城市的公交站点，座椅的面积要么也很小，要么干脆从座椅变成靠椅。等车的人只能靠着座位站立，完全没办法坐下来。
至于公园或者广场等区域的座位，在“反人类”的设计上，有些地方也是煞费苦心。
焊上钢管这样的间隔物，显得很突兀，但能确保没有人能躺下来。而有些地方的座位，看起来面积很大可以躺下了，可表面是圆弧形状，躺下就很容易跌落。
总之，为了尽可能驱赶露宿流浪人员，每个城市在公共空间的设计上，充斥着太多反人类的一面。
这件事引发的争议虽说很大，但每个城市似乎一直在我行我素，对流浪人员的露宿行为一直表现的很绝决。
值得一提的是，此前人们在讨论这个问题的时候，还会和外国的某些城市作比较，说外国的城市不驱赶流浪人员，证明城市有温度和人性。
但实际情况是，外国的很多知名城市，也充斥着大量的反人类设计。只不过这类设计很多，可也未能驱赶走流浪人员。
在国外，有人还专门称呼这类设计为“敌意建筑”。
一百年前的英国锥状石堆
这种反人类的设计，或者说敌意建筑，并不是现代社会才有的。在一百多年前的英国，城市街头就出现类似的建筑了。
如果你穿越回到100年前的伦敦，在街头最先看到的不一定是马车，而是角落里的一堆石头。
这种石头可不是临时堆放的建筑材料，而是尖锥形的石头，和立交桥下设置的石锥有异曲同工之妙。
据说，那时候的英国人喜欢随地大小便。尤其是男性，随便站在某个角落就能肆意释放。人倒是尿舒服了，但长此以往整个城市骚气冲天，到处都是臭烘烘的。
所以，这些占据了角落的障碍物，就是故意让小便的人“不方便”。
进入20世纪后，城市在各个国家大量涌现，市政管理者和建筑设计师，开始弄出了更多的第一建筑。像世界第一大知名城市纽约，公共区域到处都有反人类的设计。
就是要让流浪汉不舒服
时至今日，纽约街头的流浪汉都还很多，只不过他们聚集的时候，也早已学会了如何避开那些反人类的设计。
比如纽约的地铁系统，地上的透气口，冬天会冒出不少热气。对流浪汉来说，在透气口上躺下睡觉是很舒服的。
市政部门为了驱赶流浪汉，早已在每个适合躺下的透气口，加装了朝上的尖刺。而在整个纽约，有摄影师专门观察过，类似的反人类设计可以说是到处都是。
公共区域的座椅上，采取了各种各样的充满敌意的设计，可以保证人坐下，但就是不让你躺下来。
纽约的地铁系统，甚至都不愿意让人长时间靠墙站立。在每个地铁站的候车区域，专门设置了一种倚靠板。
相对于原来的建筑墙面，这种倚靠板的表面更光滑，人长时间倚靠站立，不但不舒服还容易摔倒。
公共区域的花坛，边缘部分原本也可以躺下。而纽约的花坛，要么用尖刺的围栏圈起来，要么就是在花坛的表面设置障碍物，以确保人躺不下来。
不光是纽约，另一座知名的城市洛杉矶，很多反人类的建筑设置的更狠。
在洛杉矶的贫民区，专门安装了一种防流浪汉长椅。这种椅子看起来像是放倒的圆桶，不但坐着很难受，而且完全没办法躺下来。
上述各种充满敌意的反人类建筑，总结起来就一点，就是让流浪汉不舒服，不让他们长时间在某些公共区域逗留。
所以说，有人动辄说国外的城市有温度，不驱赶流浪汉，完全是无稽之谈。甚至相比国内的城市，国外城市的反人类建筑设计的更狠。
城市之所以表现出如此冷酷的一面，市政部门考虑的，主要还是治安环境因素。
犯罪学中的破窗效应
城市聚集着大量的人口，有工作和有家庭的人，他们都遵守着基本的管理秩序，每个人的生活都是有序的。
而一旦成为流浪人员，露宿街头就意味着个体脱离了社会原来的秩序。在混乱无序的体系下，有一种观点就认为这会催生更多的犯罪。
还是以美国的城市为例，犯罪学领域专门研究过一种破窗效应。城市街头，如果出现坐立、站立、打盹或者长时间等待，那么这个区域内大概率就会出现犯罪。
类似的情况越多，犯罪的发生概率也就越大。这个理论就等于再说，露宿街头的人，都是潜在的犯罪人员；如果是长时间流浪，犯罪的概率更大。
所以，城市管理人员为了避免他们聚集，就想出了反人类的设计方式，以确保他们不会在某些特定区域长时间停留。
但是，这种方式并不能杜绝流浪汉。尤其是在美国的各个城市，流浪汉们总有办法找到可以聚集的区域。
这样一来，那些流浪汉确实被赶走了，但他们肯定又聚集到了其他场所。这也是为什么，在美国的很多城市，一些城区的治安环境很差。恐怕一个主要原因，就是一些流浪人员被驱赶到该地了。
实际上，驱赶并不能从本质上解决问题。毕竟，除了少数天性散漫的人，多数人流浪和露宿街头都是迫不得已。
如果社会的兜底保障措施到位，肯定就会让流浪人员减少很大一部分。
尤其在国内，真正愿意流浪的人本就不多，很多露宿街头的，都是外来务工人员，他们并没有脱离社会体系，更不是边缘人员。针对他们，市政管理者没必要如临大敌。
结语
从本质上来看，城市的公共空间，本就是每个人共有的活动场所。只要没有违法犯罪，没有违背公序良俗，每个人在公共空间，都可以做想做的事情。
公共区域反人类的设计，本身就带来了很大争议。争议的背后，也反映了大众对城市温度的呼唤。
但是在另一方面，对市政管理者来说，他们要考虑的是整个城市的秩序环境。正因为如此，他们才会采取这种带有防范性质的措施。
所以，无论是体现城市的温度，还是确保城市的秩序，两者的出发点都没有错。关键是如何找到平衡，让管理和温暖，一并出现在城市的各个角落。
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