坦桑尼亚，曾和中国交好，结果却突然翻脸把百亿投资合作项目给停了。后来发现，英国和日本承诺的投资竟都是空头支票，这下打脸了，又回头向中国示好。那么，我们答应了吗？

（信息来源：星环国际2021-07-10《两年前叫停中国百亿投资项目，现在终于回过神来：还是离不开中国》）

“毁约”、“背叛”，这些词，无论如何也不该和中坦两国联系在一起。

然而，2019年，当中国施工队被迫撤离坦桑尼亚巴加莫约港，这个耗资百亿美元的项目戛然而止时，舆论场上的震惊与质疑，像非洲草原上的沙尘暴一样，迅速席卷而来。

这是一场让人意想不到的背叛，还是还有其他原因呢？

在16世纪，欧洲的殖民者开始进入非洲大陆，展开他们的征服之旅。

长达数百年的三角贸易，不仅掠夺了非洲的资源，更将数百万非洲人民变成了奴隶，葬身于无尽的黑暗之中。

这段痛苦的历史记忆，让中国和非洲国家在面对西方大国时，自然地形成了一种深刻的共鸣和情感联系。

20世纪60年代，全球局势发生了剧烈变化，许多国家纷纷追求独立，掀起了一股民族解放的潮流。

坦桑尼亚，位于非洲东部，随着历史进程的发展，成功摆脱了英国的殖民统治，迎来了独立的希望。

然而，独立后的坦桑尼亚，百废待兴，经济凋敝，人民生活困苦。

在西方国家相对冷漠的关注之下，他们逐渐将视线投向了遥远的东方，开始关注那个当时同样面临众多挑战的新生新中国。

中国，这个在废墟中重建的国家，对坦桑尼亚的遭遇感同身受。

秉持着国际主义精神和对非洲人民的深厚情谊，中国政府决定向坦桑尼亚提供无私援助，帮助他们建设家园。

1970年，坦赞铁路的建设正式启动，这也是中国当时最大的对外援助项目。

成千上万的中国工程技术人员，面对重重挑战，跨过高山和海洋，带着辛勤的汗水和无畏的决心，在非洲的土地上，开辟了一条友谊与发展的道路。

坦赞铁路不仅显著提升了坦桑尼亚的交通条件，还成为了中坦之间友好关系的象征。

到了2013年，中国推出了“一带一路”倡议，目的就是给全球经济发展加把火，注入新的动力和活力。

坦桑尼亚是非洲国家中最早响应“一带一路”倡议的国家之一，彰显了它与中国之间的深厚友谊。

在2013年，中国与坦桑尼亚就巴加莫约港口的综合开发事宜正式签署了合作协议。

中国计划向坦桑尼亚的巴加莫约港口建设项目投资100亿美元，并将获得该港口长达99年的运营和管理权限，这是根据双方达成的协议内容所显示的。

一旦巴加莫约港口建成并投入使用，它有望成为东非地区的一个主要港口，从而大幅度提升坦桑尼亚在国际舞台上的地位和影响力。

巴加莫约港口项目的推进，正是中坦两国人民共同期待和理想的具体体现。

然而，就在项目稳步推进之际，2015年，坦桑尼亚政坛发生了一次重大变动，马古富力当选新一任总统。

马古富力上任后，对前一届政府的政策进行了彻底的检讨，特别是那些与中国的合作项目。

马古富力在执政初期，由于缺乏经验，对中国企业在坦桑尼亚获得的项目持有怀疑态度，怀疑这些项目中可能存在腐败现象。

在这种情况下，巴加莫约港的项目进展停滞不前。

马古富力政府提出了重新谈判合作协议的要求，并试图大幅缩减中方企业的运营期限，同时暗示中方提出的合作条款存在不平等性。

面对坦方提出的不合理要求，中方坚持原则，耐心阐述立场，坚决捍卫自身的合法权益。

马古富力政府不顾中方的合理诉求，坚持己见，最终做出了单方面终止与中国的合作协议的决定，导致巴加莫约港项目不得不停工。

巴加莫约港项目的停滞不前，让外界对中坦关系的未来充满了各种揣测。

在这个节骨眼上，英国和日本这些西方国家嗅到了机会的味道。他们打算通过在坦桑尼亚加大投资，来削减中国在这一带的影响力。

马古富力政府当初可是收了不少英国和日本的甜言蜜语，什么大额贷款啦，技术支持啦，承诺了一箩筐。可惜，这些承诺最后都成了空头支票，巴加莫约港项目也因此吃了大亏，进度慢得像蜗牛爬。

2021年，马古富力因病离世，哈桑接任坦桑尼亚总统。她上任后，对坦桑尼亚与中国的关系进行了深入的审视和评估。

哈桑总统认识到，中国才是坦桑尼亚可以信赖的真正伙伴，而西方国家的承诺往往缺乏实际的行动支持。

最终在哈桑政府的示好下，项目重新启动。

这段经历让我们深刻理解到，国与国之间的合作应首先基于相互尊重和互利互惠的原则。"一带一路"倡议的实施，为中非合作开辟了新的发展机遇和未来。

中国将持续秉持真实、亲诚的原则，与非洲各国紧密合作，共同推动发展，构建更加牢固的命运共同体。