10天后就是2025年了。
在准备迎接新年的这段时间里，有人在完成了年度目标后已进入修养状态，有人在为KPI做最后冲刺，有人则已经在满怀期待的定下2025年目标……
还有这么一群人，他们现在很是心急，急的是广州地铁11号线的开通时间。
说好的年内开通，怎么到现在都还没个定数？！
PART.01
首先可以放宽心，11号线在今年开通可以说已经是板上钉钉。
因为就在前两天，广州地铁已经率先邀请了一帮媒体朋友体验试乘，也就是说，11号线其实已经完工，就等最后挑个吉日开通。
△图片来源：广州日报
那么这个吉日会是哪一天呢？
在广州地铁昨天发布的《广州轨道交通TOD白皮书（2024）》中，小前线看到了往年各线路的开通时间——
有没有发现，广州地铁似乎对12月28日这一天情有独钟！
5号线、6号线、7号线一二期、9号线、13号线、14号线、21号线，通通都是选在12月28日开通。
因此，如果不出意外的话，11号线大概率也会是在2024年12月28日开通。
值得一提的是，由于11号线是环线，它并不像传统线路一样有明确的方向指引，而是分为了内环（顺时针方向）、外环（逆时针方向）。
△图片来源：广州日报
如果说你对内外环分不清楚，也有一个很简单的办法，那就是直接看你的目的站在线路上是否亮着，如果是，那么这个就是你要搭乘的方向，如果它的名字灰着，那你就要搭乘相反的方向。
PART.02
说起来，如今广州地铁线路已经达到10多条，总里程超过1000公里（含城际、有轨电车），实现了11区的全覆盖，广州的地铁发展已经进入新阶段。
在昨天，2024广州地铁地产TOD生活发布大会举办，广州地铁正式发布《广州轨道交通TOD白皮书（2024）》，从政府、市民、轨道交通企业、房地产开发商等多个角度，对广州轨道交通TOD发展趋势及成果进行全面展示。
《白皮书》的内容十分丰富，尤其是里面提及的一些数据，小前线觉得非常有必要跟大家分享，或许可以成为大家安家置业的参考。
就比如地铁的覆盖率，数据显示，广州的地铁站点周边800米内常住人口覆盖率已经达到了47.7%，位居全国第二。
换句话说，广州已经有近半居民是住在了地铁站的周边，不知道你是否也是这其中的一员？
又比如地铁的通勤时间和距离，数据显示广州的平均通勤时间为8.8公里，平均通勤时间为38.6分钟。
△广州交通圈层示意图
更进一步来说，通勤距离在5公里以内的“幸福通勤出行”占比达到了53.6%，有约79%的人群将通勤时间控制在了45分钟以内，另有约13%的人群通勤时间达到了60分钟以上。
当然，上述计算的只是在地铁上的通勤距离和时间，往返于地铁站的时间和距离并未包含。
《白皮书》还统计了地铁站点周边房价的变化情况。
在2007年-2022年，广州市房价增长213%，而轨道交通站点周边的房价增长达到了274%，年均涨幅是全市的1.4倍。
与地铁站的距离远近也直接影响着房价，而且数据显示并非离地铁站越近房价就越高，反倒是约500米距离的房价才是顶峰，到1.5公里的圈层房价降幅为9.1%。
PART.03
总而言之，与地铁站的距离，不仅直接影响着人们的生活质量，更是物业价值以及所在区域活力的重要参考。
有人可能会想，在买房时大多是期房，难以衡量与地铁站的实际距离，又可能是地铁也是在建或者规划中，看着很近的地铁站实际走起来会很远，很难准确把握。
对此，其实还有个简单粗暴的办法，那便是认准广州地铁地产开发的项目。
广州地铁地产的项目开发大多数是以TOD为导向，旨在提供比邻轨道而居的高品质生活，与公共交通站点的步行时间基本都能控制在5至10分钟的范围。
当前，广州地铁地产就有云城上品、云庐、珑璟台、珠江右岸等一众TOD项目在售，有不少项目甚至都能实现下楼就是地铁站。
在昨天《白皮书》的发布现场，广州地铁地产还表示未来将致力于通过TOD模式，将“生产空间”、“生活空间”和“生态空间”有机结合，推动城市发展模式和生活方式的全面升级。
《白皮书》也对广州地铁地产在12月刚拿下的黄埔双岗地块和番禺广州新城地块进行产品预告。
就比如双岗TOD项目，位于5号线双沙地铁站上盖，又背靠龙头山森林公园，项目提出要打造山景高层、低密板式小高层，并带有大尺度围合式花园、一体化空间展示区、观山会所等。
△双岗TOD项目效果图
广州新城TOD项目则紧邻3号线，可无缝直达珠江新城，项目整体将以滨水景观轴、教育配套轴、生活配套轴3条主轴线，打造TOD大盘，产品具有全南向、高实用率、同等面积多一房、低总价等特点。
△广州新城TOD项目效果图
大家是否期待呢？
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