外卖骑手能接受的最低配送单价是多少？本以为畅跑就是外卖骑手的底线，没想到驻线计划一出，畅跑在它面前就是小弟弟。
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畅跑平均配送单价好歹还有三四块，而驻线计划一单只有一块多，2块都不到，现在已经在多个城市开通了，估计不久就会在全国铺开。
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线跑一次最高可以同时送18单，不能拒单，只能转单，主要是送一些校园单以及一些好取好送的单子。从一些线跑骑手放出的图片可以看到，送货地址基本都是某某学校，某某大厦，不用上楼。
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也就是说，一个骑手一趟拉满18单，基本上可能把一条路线上好取好送的单子全部卷完了，剩下的单子再由畅跑、乐跑、众包去分配。可想而知，众包作为最后一环，以后恐怕只能送一些难取难送的单子了。
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你以为线跑单价低就没人去跑吗？实际上多个城市都已经有骑手在跑了。当初畅跑刚出来的时候，大家都嫌弃单价低，一单才三块多，不想去跑。如今，畅跑还不是一样被骑手挤到爆，一些地方，畅跑你想进都进不去。
所以，以后跑线跑的人只会越来越多，因为好单子都给它了，你不跑就没单可跑了，或者只能去跑那些难送的单子。还有就是，当初畅跑也说是好取好送，现在还不是一样要上楼。估计以后跑线跑的人多了，上楼也是一样跑不掉。
3块一单不是骑手的底线，2块一单当然也不是骑手的底线。只要还有大量的人要依赖平台赚钱，骑手的底线就会一直被打破，也许不久的将来，一块一单也不是不可能。
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还有就是，一些配送平台已经开始实施付费跑单了，比如货拉拉实行会员制。美团众包虽然现在不要求会员，但在它的服务协议里面明确写到，平台保留未来对相关服务收取费用的权利，也就是说，未来骑手要正常跑单，可能要为一些服务支付费用。
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所以说，现在外卖配送单价远未触底，说不定将来还要付费跑单呢！
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