“在家门口就能坐飞机”
一直以来都是肇庆市民所期待的，
如今，家门口的飞机场正式获批，
肇庆也将借机“起飞”！
△“广州新机场”项目效果图，动图效果由AI生成。
家门口的飞机场
12月19日，
佛山市高明区举办2024年招商推介会。
大会透露：“广州新机场
已正式获得批复同意。”
广州新机场位于
肇庆市高要区蛟塘镇
和佛山市高明区更合镇交界处，
定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、
广州国际航空枢纽的重要组成部分、
大湾区西部综合交通枢纽”。
△“广州新机场”项目效果图，动图效果由AI生成。
据悉，
广州新机场将按照
近期规划目标与远期规划目标
分阶段建设。
●2035年——近期规划目标年，广州新机场可满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；
●2050年——远期规划目标年，广州新机场可满足年旅客吞吐量6000-8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。
以2023年全国机场货邮吞吐量数据为依据，广州新机场近期规划目标的50万吨，将占据粤港澳大湾区机场群珠三角九市吞吐量总额的1/7、京津冀机场群总吞吐量的1/3；而远期规划目标的220万吨，将达到广州白云机场的规模。
△“广州新机场”项目效果图，动图效果由AI生成。
肇庆将乘势而“起飞”
肇庆位于广东省中西部，
既是粤港澳大湾区的重要组成部分；
又与大西南接壤，
是大湾区与大西南之间的重要连接点。
目前初步形成了较为完善的
“铁公水”多式联动交通运输体系。
新机场的建设，
将促使肇庆形成涵盖
“机场+高速+高铁+城轨”的
现代化、立体式外联动脉网络，
进一步增强肇庆交通区位
和产业发展优势。
依托机场综合交通网络建设，
未来肇庆将至少汇集
广湛、珠肇、深南3条高铁
及肇顺南城际，
佛肇云高速公路、江肇第二高速、
肇庆至高明（机场西部）高速
等多条交通线路。
广湛高铁
广湛高铁新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。全线完工时间预计为2025年年底。
珠肇高铁
珠肇高铁起自珠海鹤洲，经江门、佛山抵达肇庆，向北对接贵广铁路和南广铁路，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系。项目计划2027年建成，建成后珠海至肇庆东最快36分钟到达。
深南高铁
深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内，东起广东省深圳市，途经江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地，西至广西首府南宁市，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道。项目预计2028年建成通车。
△广湛高铁珠三角枢纽机场站施工现场。邓达荣 摄
目前，
肇明高速、佛肇云高速肇云段、
江肇第二高速、
佛肇云高速佛肇段等项目的
有关工作正有序推进。
这3条高速公路将与现有的
广昆高速、珠三角环线高速构建
完善机场周边高速公路网。
△肇明高速项目效果图，动图效果由AI生成。
此外，
肇庆还规划肇庆城区
至机场快速通道及相关路网，
无缝对接机场枢纽。
目前，肇庆已经形成了以“新能源汽车、新型储能产业、电子信息”为主的战略性新兴产业发展格局。未来，随着广州新机场的投入使用，有望促使更多新企业涌入投资，带动老企业增资迭代升级，促进城市产业结构高质量发展。
协同发展，交通先行，
广州新机场将进一步
增强肇庆交通区位优势，
为肇庆带来更多发展机遇，
助力肇庆“起飞”！
来源：肇庆头条
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