文：懂车帝原创 陈灿

[懂车帝原创 行业] 日前，日产汽车前CEO卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）在接受彭博社采访时表示，日产和本田的潜在合并是绝望之举。“这并非一笔务实的交易。因为说实话，两家公司之间很难找到协同效应。两家公司几乎没有互补的地方，它们在同样的市场上运营，产品几乎相同，品牌也非常相似。”

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此外，在他看来，两家企业的所谓合并并不意味着两家日本品牌的真正融合，反而更多是因为日本经济产业省想要推动这项交易来促进日本经济，而本田对此似乎并不满意。

“你得明白，本田是一家非常强大的工程公司，而日产也为自己的工程技术感到自豪。问题的关键在于，如果这是一次合并或者只是组建联盟，那么新的公司将采用哪些技术。可以肯定的是，这将是一次非常艰难的决策。”

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2018年11月19日晚，戈恩因涉嫌过少申报自身报酬约1亿日元，被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走 。12月10日，东京检察机关正式起诉戈恩。12月21日，日本东京地方检察厅特别搜查部以涉嫌违反《公司法》，再次逮捕了戈恩。他涉嫌在8年时间里，少申报了80亿日元的劳动报酬。2019年12月31日，戈恩通过特殊手段逃离日本，定居黎巴嫩。