近年来，固安县申通快递华北转运中心，依托当地优越的区位、交通、资源优势，持续加强数智合一分拣处理体系建设，增强新型自动化分拣设备的投入，不断缩短包裹流转时间，提升日处理能力，让小快递跑出了加速度。
记者 苏亚运
我现在是在申通快递华北转运中心，在我身后的货物进港区，可以看到十多辆货车一字排开，来自全国各地的快递将在这里等待中转。那么快递到达转运中心之后，需要多长时间才能完成中转工作呢？我们一起去了解一下。
申通快递华北转运中心副经理冯朝阳：像全国转运中心车辆到达我们华北转运中心之后，经过靠台（卸车），然后再经过我们的智能分拣设备进行分拣、扫描、装车，最多需要10分钟。
记者苏亚运：这个速度是非常快啊，通过冯经理的介绍，我们可以知道，在这里快递可以做到丝滑流畅地转运。那么，我们接下来就跟随冯经理一起走进转运中心，看看百万包裹在这里是如何做到“丝滑转运”，送到千家万户手中的。
申通快递华北转运中心副经理 冯朝阳
我们这套设备是我们的一个DWS采集系统，主要是负责我们快件的一个正确地分拣，它的设备使用的是“五面扫”，它的准确率是98%，每小时大概可以处理（快递）1800票左右。
记者 苏亚运
来到转运中心内部，我们不仅看到先进的信息采集设备，还看到了很多叫不上名字的自动化设施，正是这些智能装备的加持，让快递在这里实现顺畅地转运，跑出加速度。
作为申通快递全网建筑面积最大、功能领先的智能转运枢纽，申通快递华北转运中心设置了近百个卸货口，可容纳超300辆快递车同时操作，配备了多套行业领先的自动化设备，投入了系列智能管控数智产品，赋能“降本增效”。目前，中心日常吞吐能力500万单每天，峰值可达到700万单每天。
申通快递华北转运中心副经理 冯朝阳
目前我们中心配备了4套像这样的交叉带设备，有52套DWS扫描设备，近千个（自动）摆轮操作设备，基本上都是这种自动落格、自动分拣、自动扫描的。另外，我们还配备了大量的数据采集平台，提升快件的时效和供件的效率。
高速、准确的分拣为客户提前拿到快递“抢”出了更多的时间。运营之初，申通快递华北转运中心就从缩短时效、差异化产品服务等方面积极谋划，提升快递服务水平。截至目前，中心已辐射全国28个省份，65个转运中心，累计处理快递业务24亿件。
申通快递京津冀大区综合负责人 曹峰
我们华北转运中心搬过来之后，日均产能从最初的220万件增长到了现在的每天日均产能达到500万件左右，时效从最初的52小时达到了现在的44小时。计划2025年投入1.7亿元左右的改造资金，改造面积大概在3万平方米，同时我们的日均产能也能从现在日均500万件提升到每天的760万件，（预计）未来高峰期能达到1000万件以上，也能更好地服务于京津冀地区所有的客户。
来源：《廊坊新闻》
记者：王盼 李明 俊月 亚运
廊坊台 固安台报道
编辑：郭芳
栏目名称：《廊坊新闻》
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