近年来，骑手从业者从零迅速发展至百万量级，尤其是随着外卖小哥的内卷，超长时间工作已经成为行业常态，过度劳累致病事件时有发生。

据悉，在四川、广西、浙江等区域的防疲劳试点基础上，今年11月开始，美团在华东区域开启了新一轮“防疲劳”测试。

12月20日晚，美团官微公布了骑手“防疲劳试点”数据及调研结果：正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，为极小部分极端案例，99.82%的正常跑单骑手不受影响。

与此前不同，本次试点期间新增“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制。

根据美团调研，大部分骑手在社交媒体及访谈中表达支持，主要认为强制休息的规则使得骑手的订单和权益分配更加公平。也有部分起手认为收入会受到影响。

山东骑手（非试点区域）：太好了，他们歇着的时候我们有更多单子跑了，就应该这样。

河南骑手（非试点区域）：早该限时了，个别人太卷，我这种每天就上线七八个小时的就很亏。

浙江骑手（试点区域）：强制下线就换个平台跑，又不止美团一家。

无独有偶，饿了么已于今年8月在全国上线骑手休息措施，平台在连续接单4小时休息20分钟基础上，增加对骑士疲劳提醒和小休的联动能力，更好地保障骑手的休息权。

很多人关心的，骑手到底一个月能挣多少钱？

近日，在2024年第三季度业绩报告，美团也披露了骑手收入的发展情况。

从官方数据来看，今年三季度，全国范围内高频骑手的月均收入在5720元至10865元之间。

其中，高线城市骑手月均收入区间为7629元至10865元，低线城市骑手月均收入区间为5720元至7803元。

这里需要注意一个词，高频。什么才是高频骑手呢？

据悉，高频骑手指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手。

从各地平均收入看，高频骑手的平均收入，略高于当地的居民平均收入。从

另外，“骑手的高收入来源于长时间工作”或许是一个广泛存在的误解。

据“中国新就业形态研究中心”最新发布的调研结果显示，外卖骑手旺季平均每日送单时长为6.9小时，淡季为5.1小时。相关研究指出，午晚高峰是骑手跑单的主要时间段，其他时间则可自由支配。

国家统计局此前公布的数据显示，2024年上半年中国人平均每周的工作时长是48.6小时。以外卖骑手每周工作6天，按旺季在线时长计算，其每周工作时长为46.74小时，仍低于全国平均工作时长。

上述数据表明，通过午晚送餐高峰承担配送任务的外卖骑手，工作时间上相比其他蓝领群体或企业就业人员都更灵活自由，时长也相对更低。

另外，新就业形态研究中心调研还发现，高频骑手收入普遍高于职业主播，收入分配更公平。网络主播收入差异较大，较为极端地聚集向行业头部，而外卖骑手行业具有更清晰的收入预期，为劳动者提供了更公平的收入保障。

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