对于买完车就不太再汽车市场动态的朋友来说,今年的车市变化可以说已经到了颠覆传统认知的程度,印象中卖二三十万的豪华车,现在裸车十几万非常正常,曾经遥不可及的BBA,现在已经触手可及。如果BBA等豪华品牌曾是你年少时的一个梦想,那么现在也许就是朝花夕拾的最好时机。

需要提前的是,本文中的车型均为该车系最低配车型的裸车起售价,参考了各大垂直网站终端报价及网友晒出的实际提车报价单,因地区差异和门店优惠力度不同等因素影响,文中提及的均为参考行情,谈到谈不到都很正常,但是裸车报价高于参考就不太建议入手了。

奥迪A314万起

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奥迪入门级车型奥迪A3指导价20.31-25.13万元,目前终端优惠力度在6-8万元左右,终端裸车为14-17万元,落地大概在16-20万元左右。奥迪A3目前在3000辆左右,比大众高尔夫稍微差点儿,不过终端销量还算稳定。

奥迪A3还是那台1.4T的四缸发动机,匹配7挡双离合变速箱,150马力的动力就这个小车来说足够用。不过在配置和智能化方面,奥迪A3入门版车型就显得不太够看了,现在随便拉一台15万元的新能源车出来配置都能秒杀奥迪A3。当然了,奥迪A3的目标用户可能也不太会去看同价位的国产车或者新能源车,因为并不是所有人买东西都只看性价比。买奥迪A3最低配也无可厚非,只要自己买了开着开心就行。

奔驰A180L15万起

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2024款奔驰A级指导价25.03-27.57万元,目前终端优惠力度在10万元左右,终端裸车为15-17万元,落地大概在17-20万元左右。最便宜的奔驰A180L目前终端裸车不到15万元,分期的话首付个七八万就能开回家了。

奔驰A级目前不到2500辆,卖得不如奥迪A3好,贵是一方面,奔驰A级的1.3T发动机也是重要因素,当然没有配9AT变速箱也是遗憾。奔驰A级相较奥迪A3入门级车型的配置要稍高一些,甚至还配备了L2级辅助驾驶系统,实在喜欢三叉星标但是预算不太充足的话,可以考虑一下。

捷豹E-PACE16万区

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我们常用7折豹来调侃捷豹,捷豹表示你们还是太年轻了,请叫我5折豹。捷豹紧凑型小型SUV捷豹E-PACE指导价26.38-32.10万元,目前终端优惠力度高于6折,终端报价在16-18万元左右,最便宜的捷豹E-PACE青春版落地大概18万元左右。看到一位车友晒出的单子裸车谈到了16.67万。

捷豹E-PACE属于不太好卖的车型,今年2月份销量不到100辆,非常惨淡,已经完全被边缘化了。捷豹E-PACE低配车型为200马力的1.5T三缸机,顶配车型是路虎同款的249马力2.0T发动机,低配车型配置不太够看,实在喜欢豹子的话可以看看顶配的曜黑运动版,20万出头落地。

凯迪拉克CT415万起

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前段时间凯迪拉克CT5官降至21.97万元,比CT5低一级的CT4自然也避免不了大跳水。凯迪拉克CT4指导价21.97-25.97万元,目前凯迪拉克CT4的终端优惠在7万元左右,1.5T风尚版裸车最低能谈到15万以下,落地差不多17万元左右。需要注意的是,部分地区可能需要贷款才能以较低的裸车价提车。

凯迪拉克CT4 1.5T风尚版搭载211马力的1.5T +8AT组合,整体配置也基本够看,除了后排空间硬伤之外没有明显短板,作为单身一族的第一台车非常适合,但是有家庭的话就不太推荐了,CT4的后排真是谁坐谁知道。销量不会冤枉任何一台车,一个月不到200辆就是市场对凯迪拉克CT4的评价。

宝马X117万起

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前两年要30多万才能买到的宝马X1,现在只要20万出头就能买到这你敢信?宝马X1指导价28.89-34.99万元,当前优惠幅度在10万元左右,终端裸车价在17-24万元左右,落地在20-27万元左右,最低配的1.5T三缸 20Li设计套装落地不到20万元。

宝马X1定位紧凑型SUV,目前是华晨宝马第四大销量担当,比宝马5系都畅销,二月份车市淡季销量都能卖到6000辆左右。宝马X1车系推荐2.0T的低配车型25Li运动套装,落地23万元左右,标准配置完全够用,也可以视情况选装6000块的自动驾驶辅助系统和5000块的12扬声器哈曼卡顿音响。

沃尔沃S6020万起

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BBA贵为一线豪华品牌都站不住了,沃尔沃等二线豪华品牌不降价肯定也是撑不住的。沃尔沃S60指导价30.69-38.49万元,目前终端优惠在10万元左右,最便宜的B4智逸豪华版裸车价低至20万元,落地23万元出头,大部分地区需要符合满贷、店内上险等条件才能拿到这个优惠。

沃尔沃S60最低配的B4智逸豪华版搭载2.0T+48V轻混系统,前双叉臂+后多连杆的悬架配置在这个价位的燃油车里面不太多见,主被动安全配置也算拉满了,整体配置完全够看,除了内饰有些老气以外没有明显短板,唯一的遗憾是低配车型不能选装沃尔沃灵魂的宝华韦健音响。

路虎发现运动21万起

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奇瑞捷豹路虎常年跳水,今年格外狠,入门级的路虎发现运动裸车价已经低至21万元区,已经完全和普通品牌的中型SUV打成一片文学323214.Cc/v2qfF.aSp 人生3623495.Cc/HbdoQ.aSp 文学723243.Cc/P2WR3.aSp 人生wap.323214.Cc/m4Lx8.aSp 文学wap.3623495.Cc/OveUW.aSp 人生wap.723243.Cc/1lasS.aSp 文学m.323214.Cc/XbnBP.aSp 人生m.3623495.Cc/8Tk1P.aSp 文学m.723243.Cc/Tczfb.aSp 人生new.323214.Cc/rcZqp.aSp 文学new.3623495.Cc/mSvmQ.aSp 人生new.723243.Cc/S51EP.aSp 文学323214.Cc/v8Zr2.aSp 人生3623495.Cc/kzfx0.aSp 文学723243.Cc/MgQTG.aSp ,可以说相当亲民了。

2023款路虎发现运动版指导价35.98-44.66万元,目前终端优惠接近20万元,5座的249PS R-Dynamic S 性能版目前裸车价大概在21万元左右,落地不到24万元,和前两年的发现运动裸车差不多。

路虎发现运动目前销量不是很理想,今年2月份终端销量不到1000台。其实卖不动的不仅仅是发现运动,路虎另外两款车揽胜极光和星脉也卖不太动,当前路虎的品牌附加值已经大打折扣,与此同时国产路虎的细节品控也不尽如人意,作为入门版车型的发现运动就更加尴尬了,降价难卖也在意料之内。