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北京商报讯（记者 卢扬 程靓）12月23日，北京商报记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称"国铁北京局"）获悉，2025年1月5日起，中国铁路北京局将正式实施新的列车运行图。

据悉，将优化京张高铁开行结构，扩大线路运力和服务范围。随着集大原高铁的开通，北京北站（清河站）将首次开行前往西安、兰州、成都等城市列车，实现首都车站多方向通达，方便旅客就近乘车。新增了动车组列车16对，如北京北至朔州东、北京北至太原南、北京北至西安北、太原南至北京北、忻州西至北京北、侯马西至清河、运城北至清河、临汾西（运城北）至清河、西安北至清河、成都东至清河、兰州西至清河等。同时，延长了部分现有列车的运行区段或改变了行驶路径，如通过石济客专增加3对大同、呼和、包头方向列车，青岛至包头间从而实现高铁连通；张家口至石家庄间的D1151/4、D1153/2次动车组将旅时压缩至3小时59分。

怀兴城际即将开通，区域连接更加紧密。怀兴城际铁路计划年内开通运营，初步安排4对动车组列车，增强廊坊北站与石家庄站、北京西站、天津西站、雄安站之间的联系。特别是新增的廊坊北至石家庄高速动车组列车，不仅是京广高铁与京雄城际首次拉通运营，更使空铁联运再次升级，连通了北京大兴国际机场与京广高铁沿线站点，这也是北京大兴国际机场首次经高铁连通京津冀。

增加和优化停站，提升环京市郊通勤体验。此次调图增加了县城及乡镇停站55列，具体包括：怀安站停站旅客列车24列；礼贤站停站旅客列车6列；昌黎站停站旅客列车5列；增加京津冀地区通勤停站5列，其中固安1列、保定1列、廊坊3列。此外，新增北京朝阳至密云高速动车组列车1对，燕郊至北京动车组列车0.5对，服务于环京通勤旅客。为应对节假日和高峰期的大客流，新增2对环京高峰线列车，分别是北京西至石家庄和北京西至雄安，力求让旅客在出行高峰也能畅通无阻。京唐城际线上的10对动车组列车也进行了升级，提高了部分列车运行速度和服务等级，改善了旅客乘车体验。

调整运行区段和运行规律，满足旅客多元化需求。22对列车在运行区段、车型等方面进行了调整，以适应市场变化和旅客的不同需求。例如：北京南至杭州东G171/G186次运行区段调整为北京南至福州，并由周末线改为日常线；北京西至泸州G1591/G1592次运行区段调整为北京西至乐山；天津至长沙南G292/3G294/1次运行区段调整为天津至怀化南；北京丰台至赣州D139/D140次运行区段调整为北京丰台至龙岩；北京西至深圳北D927/8次运行区段调整为北京西至潮汕；北京南至泰州G2573/G2590次延长至横店；北京西至武汉G523/G524次运行区段调整为北京西至荆门西；北京西至晋城东G559/8G557/60次延长至高平东；北京南至徐州东G2589/G2572次延长至南京南，车次改为G65/G66次；北京西至成都东G307/G308次延长至泸州；北京至哈尔滨Z203/Z204次延长至亚布力南。此外，京沪高铁新增北京南至南京南始发终到时速350公里标杆列车；多趟列车由单组改为重联动车组运行，为旅客提供了更多元化的出行选择。京哈高铁高峰线开行的北京朝阳至承德南G9915/G9916次、G9917/G9918次、G9927/G9928次以及北京朝阳至平泉北G9925/G9926次均改为日常线，增强了承德、东北方向的旅客出行便利性。

打造快捷物流示范线，服务区域经济互联互通。为适应货运市场需求，铁路部门优化了货运班列产品供给，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等主要经济区域，按照客车化开行、集装化运输、高旅行速度、高服务品质等目标，打造了6条快捷物流产品示范线。其中，京津冀地区到粤港澳大湾区有2条线路，分别为丰台西-常平、增城西-大毕庄。