1957年，华沙汽车工业建设局 (BKPM) 推出了Smyk汽车，旨在为普通的波兰家庭（父母和两个孩子）提供实用的解决方案。这款车采用了非常规的设计元素，例如前门可以与方向盘和控制面板一起摆动，彰显了创新精神。要进入后排座椅，乘客必须先放下前排座椅。这款重470公斤的汽车由Junak M07摩托车发动机驱动，功率15马力，时速可达70公里/小时。
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然而，其迷人的设计却不具备实用性。如果发生正面碰撞，被堵塞的前开门会造成重大安全隐患。由于其大部分前端都是空心的，而发动机和油箱等关键部件都位于后部，因此对乘客的保护微乎其微。
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此外，为了弥补摩托车发动机没有倒档的缺陷，还采用了一种特殊的变速箱，导致系统笨重，有四个前进档和四个倒档。不幸的是，这种设置效率低下，不可靠，一些部件在使用 1,000 公里后就会出现故障。
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遗憾的是，Smyk 从未投入量产。仅生产了极少数（不超过 20 辆），其中许多要么被报废，要么被送往博物馆。
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