导读：
早些年，美国的很多高科技说第一，很多人都愿意相信。
毕竟全球的超级大国，不可能胡说。
结果这些年，把盖子揭开才知道，过去有些东西是美国忽悠出来的，他根本就没有达到。
比如美国吹嘘，他们的F22升力系数是2.07。
什么是升力系数呢？
定义是这么说的，这是一个无量纲量，具体指的是的物体受到的升力与气流动压和参考面积的乘积之比。
一般人看不明白这个定义，简单的说飞机的升力系数越大，平飞的时候需要的速度也就越小。
总之这是一个飞机很重要的指标。
当F22的升力系数对外这么一公布，中国的科研人员就有些发懵。
怎么可能用普通的气动布局，加上F22的机翼，就可以将升力系数拉到这么高。
但没有办法，中国的科研人员对标的就是美国的指标，既然美国能弄这么高，还就不信了，研发。
于是中国的科研人员奋起直追，虽然他们在心里感觉这个数据有些不可思议，但还是义无反顾。
等到中国的科研人员将歼20的升力系数升高到1.92之后，就升不动了。
还没等中国科研人员进行自我反省的时候，美国的F22战斗机数据公布了，F22最大升力系数是1.5。
还能这么做？
这样的事情，美国做的还有很多。
比如军舰使用的钢材，美国公布了很高的数据，让人望而却步。
而中国科研人员铆足了劲向这个数据进发，结果中国的科研人员退休了，也就将数据拉高到美国数据的80％。
老人带着遗憾离开了工作岗位，还想着要是多给他几年的时间，应该能和美国的数据拉平，或者超越。
结果等到真的数据公布之后，老人激动的不干了，这不骗人吗？
他研发的钢材数据已经远远超过了美国钢材。
那么今天就围绕着类似的一件事——双脉冲空空导弹，来说说。
先来了解一下空空导弹。
早期的飞机作战，驾驶员用手枪，用机枪进行作战，激烈程度也不高。
随着飞机技术的发展，机炮装到了飞机上，这才有了战斗机的说法。
飞机的作战也变得越来越激烈，二战中飞机空中肉搏几乎就是家常便饭。
到了二战后期，科研人员研发出了为飞机作战使用的空空导弹。
将空空导弹最先做出来的是德国，在1944年的时候，德国研发出了一款名为空空导弹X—4.
这款X—4虽然是最早期的空空导弹，但它已经具备了现代空空导弹的主要技术特征。
比如使用无线电制导、能够用飞机进行发射，而且还可以自动导引，使用火箭发动机等等。
当二战结束以后，空空导弹得到了长足的发展，很快由一代就发展到了第四代。
第一代空空导弹，上个世纪四十年代推出，典型的产品是美国的AIM—9B响尾蛇，以及苏联的K—13。
这种空空导弹属于红外线制导导弹，但因为技术比较粗糙，只能跟踪飞机发动机喷出的热辐射来进行引导攻击。
所以机动性是比较差的。
与此同时第一代空空导弹也发展出了雷达型空空导弹，比如美国的麻雀AIM—7A、苏联的K—5。
虽然用雷达制导，但他们的攻击范围比较小，依然采用的是尾后攻击。
因为技术的原因，缺点非常致命，非常容易受到干扰，机动能力也差。
第二代空空导弹，这是五十年代开始发展起来的。
为了弥补第一代的不足，都在原有的技术上进行了深挖，比如红外线空空导弹，探测红外线的灵敏度提高，机动过载能力提高。
所以红外线空空导弹的攻击范围从发动机尾部的热辐射，扩展到了尾后稍宽的范围。
而雷达制导空空导弹攻击包线也有了扩大，但可靠性还是比较差。
美国在越南战场上投放了五百八十九枚雷达空空导弹，命中了五十五枚，命中率不到10％。
第三代空空导弹，八十年代出品。
红外空空导弹的灵敏度进一步提高，而且装备上了激光、无线电等等的主动近炸引信，可以做到全向攻击。
九十年代发展出了三代半空空导弹。
不仅具备了三代空空导弹的所有特点，还具备了红外抗干扰能力。
这个时候其实第四代空空导弹已经出来了，但在价格上三代半要比四代空空导弹有很大的优势，所以九十年代的时候，三代半装备的还比较多。
至于雷达型空空导弹，第三代在六十年代末期就开始进行了研发，具备了前向拦截能力，下视下射的能力。
到了九十年代的时候，已经具备了超视距攻击能力，简单的说就是肉眼看不见对方，但在雷达上捕捉到就可以发动攻击了。
比如在海湾战争中，伊拉克被击落的四十架战斗机，有二十八架是被雷达型空空导弹击落的。
第四代空空导弹，七十年代研制，九十年代开始使用。
这个时候，就开始了惯性制导、指令制导、雷达主动末制导进行混合的复合制导。
所以软件系统进入到了空空导弹计算机内，而且具备了发射后不用管的能力，进一步扩大战斗机空战的距离。
而且在抗干扰上有了更大的进步。
第四代空空导弹发展到现在，类型依然是两大类，红外制导、雷达制导，但花样却又了很多的变化。
比如双脉冲空空导弹。
美国的双脉冲空空导弹
有句话是这么说的，技术不够，嘴巴来凑。
2008年的时候，美国的雷神公司推出了他们第四代新款导弹AIM—120D。
AIM—120这个系列雷神公司发展了有四款，分别是A、B、C、D四个型号。
D型号根据公布出来的数据，是一款有大跨度扩展的型号，因为C型号的射程最短七十公里，最远也就一百公里而已。
而D型号直接翻倍，达到了恐怖的二百公里，这个数据世界上也就只有俄罗斯的R—77可以抗衡一下。
但R—77的射程最多也就一百公里而已，说是抗衡也就是勉强客套一下。
这要是在空战中遇到AIM—120D空空导弹，人家就可以先发制人，对手就算是看到对方，导弹也够不着。
中国的科研人员看到了AIM—120D的数据之后，也是挺吃惊的。
顿时就有了一个想法，你看美国都有这么厉害的导弹，中国自然不能落在人家的后边。
老话说的好，一步落，步步落。
不行，追，玩了命也要追。
于是科研人员发挥平时多流汗，战时少流血的态度，拿出了霹雳15的方案，就开始进行潜心研究。
当然了霹雳15对标的是AIM—120D，那么这款导弹就有必要全面的认识一下。
首先是GPS辅助惯性制导，接着是双向数据链，跟着是离轴发射角、最后是不可逃逸区，最重要的是双脉冲技术。
GPS导航无所谓，中国有北斗。
双向数据链，机载、预警机收到导弹的飞行状态数据，能及时做出调整，甚至射击过程中更换射击目标。
这个对于中国的科研人员来说，难度不大，努努力还是有把握的。
再有就是离轴发射角、然后是不可逃逸区。
最麻烦的就是双脉冲技术上了。
双脉冲技术是装在发动机上的，它的最大作用就是增加导弹的射程，同时提高不可逃逸区的范围。
而想要实现双脉冲技术，有两种方法。
其一，将发射药（加速）和巡航药（巡航）进行混装。
当然这种模式很粗糙，在科研人员的眼里，这种模式充其量就是一种伪模式，严格意义上算不得双脉冲。
其二，这就有点类似火箭发射的模式了。
他把发射药和巡航药进行了精细的划分，装填到不同的格子里。
然后通过计算机进行控制，需要加速就多点燃几份发射药进行加速，如果是巡航，就点燃巡航药，速度想要大点就多点一份或者多份巡航药。
遇到极端情况两种药还可以按照比例进行点燃。
听这个过程就能知道，一份药烧完了，接着烧另一份，当然就可以保持飞行时间，从而提高飞行路程了。
所以AIM—120D要是真使用第二种模式，就可怕了，二百公里的射程也就理所当然的可以达到了。
那么中国的科研人员显然不认为美国会拿伪双脉冲技术糊弄，所以就奔着第二条路去了。
一通研究下来，霹雳15就诞生了。
科研人员其实不是很满意霹雳15的数据，毕竟对标的AIM—120D的数据更好。
结果等到AIM—120D把真实的数据公布之后，才发现它还真就使用的是伪双脉冲技术。
这种技术说穿了就是将两种药进行混装，同时点燃，在短时间内获得一个优质的加速度。
缺点也很明显，药量一但耗尽，速度自然就下降了，而且两种药混装燃烧的时间并不长。
就拿AIM—120C来说，加速7.7秒，AIM—120D撑死了也就八秒多一点而已。
当然了，中国科研人员的努力也没白忙，霹雳15的攻击距离达到了二百五十公里到三百公里。
好尴尬啊！最尴尬的是AIM—120D的射程根本就没有到达二百公里，而是一百六十公里。
美国想象了一把，中国负责实现了一把。
在2015年的时候，美国的空军司令，接受记者采访的时候，说了一段话。
“霹雳15的出现，让美国的同类型导弹的订单都过时了。”
不知道中国科研人员听了这话，会不会说：“这能怪我吗？谁能想你这就一份PPT，这个责任不担。”
这些年美国的PPT做了不少，中国科研人员是一个都不想放过。
就连科幻电影里的事情，都想着是不是真的。
比如，美国科幻电影中有一幕，将钨棒从太空中丢下产生的冲击波可以摧毁一座城市。
结果中国的科研人员还真就偷偷的这么做过，要不是2017年的一篇论文，这件事就被掩埋了。
实验的结果不是很理想，仅仅在地面上砸出一个深三米，直径九米的大坑。
这和电影的描述差了很多。
也不知道美国现在还有什么好的PPT，拿出来让全世界的人看看。
吹牛不怕，只要敢吹就行。
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