12月23日，截至港股收盘，恒生指数上涨0.82%，报19883.13点。天源集团（06119.HK）收报0.395港元/股，下跌1.25%，成交量1.2万股，成交额4740港元，振幅0.0%。

最近一个月来，天源集团累计跌幅3.66%，今年来累计涨幅29.51%，跑赢恒生指数16.63%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日，天源集团实现营业总收入2.15亿元，同比增长0.16%；归母净利润1236.3万元，同比增长48.34%；毛利率11.6%，资产负债率7.98%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为12.31倍，行业中值6.63倍。天源集团市盈率9.38倍，行业排名第33位；其他中国资源交通（00269.HK）为0.06倍、远航港口（08502.HK）为3.67倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.1倍、象兴国际（01732.HK）为4.2倍、中远海控（01919.HK）为4.28倍。

资料显示，天源集团控股有限公司经营两个码头-天源码头及正源码头,该两个码头已获准作公共码头及散货专用。两个码头均位於茂名港(位於中国广东省西南部茂名市)的水东港区。公司的主要服务包括:货物装卸服务。公司的码头相当灵活,能够处理多种非装箱货物。於往绩记录期内,公司主要处理煤炭、石英砂、油产品、粮食、沥青及高岭土等散货以及小部分散杂货及件散货;及相关配套增值港口服务,主要包括油罐及粮仓的储存服务以及铲车租赁。於二零一五年、二零一六年及二零一七年,公司的总吞吐量(包括内贸及外贸)分别约为3,969千吨、4,202千吨及4,391千吨。於二零一六年,公司的吞吐量约占广东的总货物吞吐量的0.2%,而公司的收入约占广东港口码头服务行业收入的0.1%。公司已获授位於茂名港总面积约9.6公顷的海域使用权。根据Ipsos报告,茂名港於二零一七年录得吞吐量24.3百万吨,使其成为以该年吞吐量计的广东省第十大港口。茂名港为通往中国西南部及东南亚国家的门户。其於一九九八年之前称为水东港,并早在一九九三年六月获批准为对外国船只、货物及外国人开放的港口之一。其现时由三个港区组成,即:(i)水东港区(为原有商业港区);(ii)博贺港区(包括博贺渔港区及博贺新港区);及(iii)吉达港区(为深入开发博贺新港附近区域的规划项目)。公司的码头配备完善,有岸边门座起重机、铲车、装载机、叉车、抓斗、门座起重机吊鈎及通用卡车等各种机械,全部由合格技术员操作。公司亦拥有提供相关配套增值港口服务的油罐及粮仓。公司的天源码头於二零一零年四月建成并投入运营。其二零一五年、二零一六年及二零一七年的吞吐量分别约为2,449千吨、2,592千吨及2,651千吨,其中外贸分别约为372千吨、188千吨及431千吨。天源码头现有两个最大泊船容量分别为30,000载重吨及5,000载重吨的泊位,是茂名港唯一具有该30,000载重吨大泊船容量的公共码头。两个泊位均於二零一一年一月起获准处理外贸。公司的正源码头於二零一一年三月建成并投入运营。其二零一五年、二零一六年及二零一七年的吞吐量分别约为1,520千吨、1,610千吨及1,740千吨,全部与内贸有关。其现有一个泊船容量为10,000载重吨的泊位。

（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

本文源自：金融界

作者：行情君