近日,中交一航局二公司《国内水路运输经营许可证》和“一航津运2”《船舶营业运输证》由青岛市行政审批服务局正式签发。至此,“一航津运2”具备“内部施工+市场营运”双功能,不再拘泥于传统水工施工,补足中交航局二公司在大型设备运输方面的短板,进一步提高一航局及公司在自航驳船配置上的竞争力,对提升市场履约能力具有重要意义。

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“一航津运2”中交是一航局自主研发,公司参与建造的首艘8000吨级自航甲板运输船,总长115.2米,型宽26米,型深6.6米,甲板有效面积2000平方米,采用双机、双导管定矩桨轴系推进形式,设双流线型悬挂式襟翼舵,具有宽敞的载货作业甲板,设置艏部跳板可供60吨重型汽车通过。

“一航津运2”可满足原材料及中大型预制构件沿海运输需求,亦可辅助打桩船、风电施工船舶使用,有效降低运输成本和临时预制厂建设费用,对于补强一航局及公司船机装备结构,提高水工板块竞争力及市场履约能力具有重要意义。

(大众新闻记者 白晓 通讯员 孙靓 孙盛林 李爱玲)