作为212品牌的首款车型,212 T01复古硬朗的造型和出色的越野性能吸引了众多越野爱好者的目光。继T01发布后,212品牌与运良越野深度合作的全新车型——212 T01长风版在今年广州车展上市,为更多越野爱好者带来更加个性化的体验。

新京报贝壳财经记者在近期的试驾活动中发现,T01长风在复杂地形中的稳定性与操控性,以及通过高难度障碍时的平稳性,令人印象深刻。

外观打破传统国产越野车的色彩局限

初见T01长风版,外观设计便让人眼前一亮。车头部分,经典的“一拱二圆三横四纵”设计元素与圆形大灯的融合,既致敬了经典越野车,又赋予了新车独特的复古感觉。

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212 T01长风版。企业供图

产品前脸部分运用了独具特色的虎式设计,加宽中网使得辨识度进一步提升,同时增加了进气通道面积,提高燃烧效率及动力输出。

前机盖的设计强调了力量与动感,呈现蓄势待发的姿态;搭配自带的前杠牛栏,提升越野气质的同时,还具备可拆卸、灵活多变的功能属性,对车头关键部件起到保护作用。

车身颜色打破了传统国产越野车的色彩局限,采用全新的蓝色涂装搭配白色车顶,四轮轮眉与车身同色处理,既提升了车辆的辨识度,又保留了传统越野车的硬派特点,带来独特的视觉体验。

能应对多种复杂路况

在越野性能与车辆配置方面,为满足更为复杂的越野需求,T01长风版整车拥有超过200项升级,类似前后竞技杠、涉水喉、285 70R17大尺寸全地形轮胎等高性能配件,均为原厂标配。

悬挂部分采用了经过精调的1.5寸升高长行程氮气避震,能够有效应对越野路况下的冲击力,同时抗热衰能力也得到了进一步提升。此外,T01长风版在前桥、支臂、差速器齿比等周边配件也一并进行了升级,每项均经过精密设计和测试。

动力方面,T01长风版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,峰值扭矩410牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱和四轮驱动系统,换挡平顺,加速迅猛。

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212 T01长风版。企业供图

在此次试驾线路的交叉轴障碍、高速腾跃、大角度爬坡等典型越野项目中,212 T01长风版能够轻松应对各种复杂路况。

2024年“212”完成了从一款车到一个品牌的全新转变,此次212 T01长风版的推出,不仅为越野爱好者提供了一个更具乐趣的驾驶平台,同时也展现了212品牌在硬派越野领域的创新实力。212品牌表示,未来将与运良越野继续加强合作,共同推出更多共创车型。

新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 王进雨

校对 翟永军