虽然T-34坦克的柴油机可以提供给坦克更远的续航力，但实际上，当这种坦克1940年刚刚投产的时候，它的设计师们就发现这种坦克的续航力不尽如人意了。
不过坦率的说，之所以出现这种情况，并不是坦克本身不行，而是苏联有关部门的要求实在是太高了。
于是，为了增加T-34坦克的续航力，增加坦克的燃油携带量成了必然选择。
中间那辆是1940年版本的T-34-76，虽然箭头画的有点偏，但箭头下方的附加油箱还是能看的很清楚。
但是，增加坦克内部燃油进一步缩小T-34坦克本就不富裕的内部空间，所以，经过权衡利弊，苏联的坦克设计师就开始想方设法的在坦克的外部上加装附加油箱。
当然，由于种种原因T-34坦克外部的附加油箱在历史并不是一成不变的，而是经过了一个很大的变化过。
所以，我今天这篇文章写的就是T-34坦克附加油箱外形的变化过程。
一开始，或者说1941年之前的T-34坦克副油箱是长方形的，由于这个原因，很多人会想当然的以认为当时T-34坦克外部的长方形副油箱是坦克的工具箱。
不用说，T-34坦克外边确实有工具箱，这个不能否认，但当时T-34坦克车体上的箱形物体也不都是工具箱，而是有其他作用-例如附加油箱。
当时，每辆T-34上通常有4个长方形附加油箱，每个附加油箱里装33升柴油。
不过需要说明的是，1941年T-34坦克上的长方形附加油箱并没有管路通到坦克的发动机的燃油系统，它们的作用真的上仅限于运输额外的燃料，当坦克主油箱里的柴油耗尽需要补充的时候，需要坦克乘员手工向坦克的燃油系统泵油。
当然，说起来大家熟悉的T-34附加油箱还是那种桶状的，不过这种形状的附加油箱直到1942年才出现。
当时，每辆T-34在坦克的后侧装有4个桶状的附加油箱，具体的说，在这4个桶状附加油箱当中，有2个90升容量的桶和2个67升容量的桶，而在这4个桶状附加油箱当中，用来装柴油的仅有2个90升容量的桶和1个67升容量的桶，至于说剩下的那个67升容量的桶，它是用来装机油的。
不过T-34坦克1942年配置的附加油箱还不是这种坦克附加油箱的终极形态而只是临时纯纯措施，因为到了1943年和1944年间，T-34坦克后部油箱位置又有了变化。
不过对于这次的变化，准确的说是在T-34-坦克的臀部上方多了一个十分类似附加油箱的桶状物。
而对于这个多出来的桶状物，很多人其实都知道，它并不是附加油箱，而是BDsh烟雾发射器，不过需要说明的是，BDsh烟雾发射器需并不能在坦克内部开启，用它的时候需要坦克兵在外边用手拉一下BDsh烟雾发射器上边的启动环，这个操作过程就是通常所说的苏联坦克兵“围绕烟雾弹跳舞””，这个说法虽然听起来虽然很可笑，但还是挺危险的，没人担保苏联坦克兵在拉那个环的时候不会被敌方的火力击中！
实际上，在坦克内部通过电力击发的烟雾发射器直到第二次世界大战结束差不多20年，时间进入上世纪六十年代以后才出现被被苏联坦克所采用，冷战时期的苏联坦克兵白不用再冒险“围绕烟雾弹跳舞了！”
总之，这也算是一种时代的进步！
好吧，不管怎么说，到了这一时期，T-34坦克附加油箱的形态终于是大体固定下来了，因为直到今天，我们看到的T-34坦克还是这副模样，和1943-1944年、甚至1945年那会没有多大变化！
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