奔驰第十一代E级车：承百年风华，启智能新篇|e级车|梅赛德斯-奔驰|豪华车|车身尺寸|长轴距

真正的豪华，不止于材质与工艺，更在于对经典的坚守，以及对新兴天地的智慧启迪与远景（参数丨图片）开拓。

从1947年到2024年，77个华载承载了梅赛德斯- 奔驰E级车的每一次革新，也代表了梅赛德斯-奔驰作为汽车发明者在每个时代对于“豪华”这件事的启迪与引领。作为全球累计交付量超过1600万辆的车型和奔驰当家花旦之一，E级车的历史地位和市场影响力无法取代。

显然，当智能化时代来临，第十一代E级车承载了将前瞻科技与经典豪华相融合的重任，“社会中坚力量”在新时代对于豪华的升维需求，让“传承经典”与“创新科技”联系的更加紧密，而这恰恰是第十一代E级车正在引领豪华车市场的核心密码。

于传承中破局，定义新豪华风尚

传承就像一条无形的纽带，将过去、现在和未来紧密相连。而在现款长轴距E级车上，这种传承无处不在。

从设计上来看，E级车创造了诸多经久不衰的隽永设计，并且在这些设计上，还进一步基于本土化需求做出焕新升级。例如在传承上，长轴距E级车沿袭了此前备受市场认可的双车身设计风格，以满足客户不同审美与使用需求。其中，经典立标车型搭配几何盾型格栅，是奔驰豪华优雅的代表设计风格；运动版车型则采用动感盾标搭配全新AMG运动组件，更多诠释了个性与运动。

在豪华层面，长机舱、短前悬、长后悬的经典豪华车比例，以及后排中国专属的“ 迈巴赫式”三角窗、经典立标等元素依然在长轴距E级车上得到了传承。

长轴距E级车上由四道弧形LED光带点缀的头灯设计，将经典“四眼大灯”风格与时代潮流巧妙融合，呈现出了全新的视觉效果。而业界首次将品牌LOGO融入尾灯造型，以极具雕塑感的3D立体“三叉星徽”作为尾灯内部的发光元素，开创了全新设计风格，这一切都让用户每一次出席重要场合时，成为身边人眼中的焦点。

当然，无论是“璀璨星雨”灯光特效还是“璀璨星河”灯光特效，无一不彰显数字科技带来的豪华感与仪式感。而“流星掠影”光毯与醒目的LED星徽射灯，也为用户的每一次上车增添了专属的尊贵仪式感，这是在事业步入正轨后，每一位“社会中坚力量”最需要的感性价值。

整车尺寸上，长轴距E级车较上一代全面提升，整车长宽高分别为5092mm/1880mm/1493mm，轴距也相较上一代长轴距车型加长15mm来到3094mm。同级领先的60.76%轴长比，进一步提升了车内可用空间，展现着奔驰对于中国消费者需求的关注和满足。

此外，长轴距E级车还专为中国用户带来了可放倒36度的后排电动可调节座椅、电动可调后排座椅腿托、后排座椅座垫加长、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热等超10项中国专属后排豪华舒适增配，带来同级领先的的豪华出行体验。中国专属的360°环绕式环境氛围灯，搭配“随音悦动 ”功能，将声音律动转译为视觉上的流光溢彩。德国国宝级音响品牌柏林之声带来的支持杜比全景声的Burmester®4D环绕立体声音响系统，以及量身打造的顶级声场，创造出身临其境的听觉享受。

显然，在传承这件事上，长轴距E级车既是在传承经典，不断强化着百年奔驰的品牌价值，同时也在塑造新时代豪华的风向标，它没有因为此前的成功而“固步自封”，而是将属于新豪华理念的优雅、科技与舒适带给每一位用户，革新着新豪华时代的审美标准。

以创新领航，定义智能豪华新篇

在科技领域，互联网的出现改变了人们的信息获取方式、沟通方式和生活方式，它被称为科技革命。而在汽车领域，梅赛德斯-奔驰也在用科技创新改变着人们对于“燃油车无智能”的偏见。面对“无智能不豪华”的全新高端理念，奔驰近乎是所有合资品牌中，最早与最积极选择拥抱车市变革的一个品牌。从智能座舱到智能驾驶，长轴距E级车正在用“智变”，定义智能豪华新标杆。

首先从设计美学上来看，长轴距E级车的“科技感”足以令人过目不忘。全新“2+1”屏幕布局以MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏构建，能够同时满足主、副驾乘员对屏幕的个性化需求。12.3英寸独立全液晶仪表屏，14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏双屏一体布满前方仪表台，营造出极致沉浸氛围的科技表达。在奔驰第三代MBUX智能人机交互系统、高通8295智能座舱芯片和5G通信技术的多重加持下，长轴距E级车带来了领先同级的高效、流畅的车机互联体验。

长轴距E级车兼容更多第三方车载应用，例如爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等。基于强大的AI学习能力，奔驰长轴距E级车还推出了“场景”功能，车辆在符合预设条件时，可自动执行一系列功能。例如，当外界环境达到30摄氏度，车辆自动关闭车窗，开启座椅通风等。此外，“读心语音助理”也得到了进一步的升级，支持全场景免唤醒功能，用户无需再说“你好，奔驰。”

作为奔驰全球最大的市场，中国的重要程度不言而喻。因此在第三代MBUX智能人机交互系统中，奔驰进行了大量的中国人习惯的语音对话及地方方言训练。无论你是四川话还是广东话，他都能听得懂。

针对智驾技术，奔驰也选择了积极与中国市场的高阶智驾需求相接轨。长轴距E级车所搭载的导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等L2+智驾功能。

在安全性上，基于梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域近40年的研发积淀，长轴距E级车搭载的导航辅助驾驶系统以“安全为先”的理念，打造“人机共驾”的可靠操控。它以驾驶者为主导，不抢方向盘，驾驶者可随时介入方向调整、加速、变道等操作，需要接管前，系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间，强化人车信任与智驾信心。