市域（郊）铁路成德线的进展吸引着市民关注。今天，跟随航拍镜头，从“鹰眼视角”感受线路的建设现场吧！
地下车站建设
截至目前，成德线已实现3座地下车站主体结构封顶，且工期均提前30天以上，剩余6座地下站已进入主体结构施工，还有1座地下站即将完成土方开挖、进行主体结构施工。
德阳北站：正在进行主体结构施工，结构累计完成超80%。
文庙广场站：正在加快推进盖板区域土方开挖和结构施工。
五洲广场站：主体结构已于8月底提前全部完成封顶，目前正在实施B、C、D出入口围护结构。
四川建院站：正在进行土方外运和主体结构施工，主体结构浇筑已过半。
国际商贸城站：主体结构及部分附属结构已提前封顶，正在进行风亭等剩余附属结构施工，部分顶板回填已完成。
杜家碾站：主体结构已提前完成封顶，正在进行风亭等附属结构施工。
友谊站：正在进行土方开挖和钢支撑架设。
凤台三路站及站前、站后明挖区间：基坑全长986米，为全线最长基坑。目前围护桩已全部完成，土方开挖外运已完成70%，正在进行主体结构施工。
韦家碾站：正在进行土方外运和主体结构施工，土方外运已基本完成，主体结构浇筑已过半，有望于春节前完成封顶。
盾构施工
自6月13日全线首台盾构提前1个月实现始发以来，截至目前全线10台盾构正在掘进，累计掘进超3850米，两座管片厂已完成7600余环生产。
德阳南站-四川建院站区间盾构始发井，成德线全线首台盾构从这里始发。
韦家碾站-凤台三路站盾构区间是成德线成都段始发掘进的首个区间；右线盾构机于9月22日自韦家碾站始发，随即开始长距离、浅埋深斜穿成都三环路，截至目前已掘进217环，已顺利完成三环路主道穿越。
高架区间施工
目前全线高架区间已完成97个承台、94个墩身及3跨现浇梁施工。
德阳南站-四川建院站高架区间墩身鳞次栉比，初具规模。
濛阳站-三星堆站区间墩身已完成10组，现浇梁已完成3跨。
石亭江大桥：跨河4个主墩及50个节段梁体悬灌施工完成，正在进行7号节段梁体施工。
鸭子河大桥：已完成6个承台、5个墩柱施工，正在进行梁体悬灌施工。
下一步，成都轨道集团将继续保持积极进取、奋勇争先的劲头，高效推动市域（郊）铁路项目施工建设，为成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展贡献力量！
文/程思瑜
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