以“境享骑迹 Wonder. Engineered.”为主题的杜卡迪品牌之夜，在热烈的掌声与期待中拉开帷幕。这不仅是一次新车发布会，更是一场杜卡迪精神的集中展现——从经典的赛道基因到未来的无限可能，杜卡迪用激情与匠心点燃了当晚的每一个瞬间。
杜卡迪中国CEO Fabio Lambertini 在致辞中说道：“杜卡迪不仅是一家摩托车公司，更是一种意式风格与 骑士 （ 参数 丨 图片 ）精神的象征。我们致力于将创新技术与美学设计完美融合，为全球摩托车爱好者带来激情与非凡体验。全新Panigale V4正是这种理念的最好诠释。”
全新Panigale V4被誉为“最接近MotoGP赛车的量产车型”，这一点并非徒有虚名。从车架结构到空气动力学，从人体工程学到电子科技，杜卡迪在这款车上展现了其高性能摩托车领域的全面技术实力。
全新Panigale V4采用了经过重新设计的双摇臂结构，结合全新的前车架设计，带来更加轻量化，更精准的操控性和更高的稳定性。在赛道测试中，不同水平的车手均能刷新个人圈速，这足以证明它的性能提升。
空气动力学套件是其性能提升的关键。车身流线型设计不仅优化了风阻系数，还通过赛车级的下压力提升高速稳定性。外观方面，设计团队巧妙融合了916车型的经典元素与现代化细节，使得这款车在视觉上充满速度感，同时不失优雅。
作为量产车型的创新首搭，eCBS电子联合刹车系统极大地增强了车辆的刹车稳定性和效率，尤其在赛道极限驾驶中表现尤为出色。杜卡迪官方试车手Alessandro Valia在现场分享了研发与测试过程中的细节，强调了这项技术对提升操控的革命性意义。
在发布会现场，杜卡迪中国市场总监Joshua Brosius在采访中提到：“在杜卡迪超级摩托车的史诗传奇中，全新 Panigale V4是杜卡迪第七代产品中的代表之作，是设计和技术的完美结合。中国市场对高性能摩托车的需求越来越强烈，全新Panigale V4将帮助我们更好地吸引摩托车爱好者和赛车迷，并进一步提升品牌的影响力。
风格、精致、性能，这是杜卡迪的核心价值，也是杜卡迪应该被摩托车车迷认可的方式。我们不仅代表着意大利制造的高水平，在意式文化与生活方式方面的影响力也非常强大。我们的摩托车有一个明确无误的设计，代表了意大利的品味。我们的全新 Panigale 的设计受到广大消费者的喜爱，摩托车市场中也有着较高的辨识度。
希望大家能感受到杜卡迪对创新和激情的不懈追求。我们不仅仅是制造摩托车，更是在创造能够激发灵感和激情的驾驶体验。杜卡迪品牌在全球的成功来自于我们不断挑战极限、探索新技术，而这正是我们要传达给中国车迷的核心价值。“
值得注意的是，2025年杜卡迪计划在中国市场发布10款新车型，涵盖多个细分领域。从这一计划来看，杜卡迪正在通过扩大产品线进一步巩固其在中国高性能摩托车市场的地位。同时，杜卡迪还推出了一项前所未有的回购政策——在车主购买全新Panigale V4一年后，行驶里程不超过3000公里、车辆无摔无倒的情况下，杜卡迪将以85折回购车辆。这不仅体现了品牌对产品保值率和市场接受度的信心，也展现了对消费者利益的高度重视。
随着中国摩托车市场从早期的通勤需求到如今的运动、休旅和赛道多元化需求，中国消费者对摩托车的认知正在逐步靠拢国际标准。然而，这也意味着市场竞争愈发激烈，无论是日系品牌的技术迭代，还是国产品牌的崛起，杜卡迪都面临不小的挑战。
值得一提的是，杜卡迪凭借自身的高端定位与意大利设计的独特魅力，在高性能摩托车领域始终占据一席之地。此次推出的全新Panigale V4则进一步证明了杜卡迪在赛道科技与公路骑行中的领先实力。它不仅满足了高端消费者对性能和操控的极致追求，还通过设计与体验层面强化了品牌与用户的情感联结。
活动现场的热烈氛围无不显示出杜卡迪在中国摩托车圈层中的高人气。无论是媒体、经销商，还是现场的车主，都对全新Panigale V4表现出了浓厚的兴趣。一位资深车主表示：“这款车不仅在性能上超越了上一代车型，设计也更加贴近赛车化的风格，骑行体验令人期待。”
随着2025年更多新车型的发布计划逐步推进，杜卡迪正在加速深化其在中国市场的布局。在未来，我们期待杜卡迪继续通过卓越的产品和创新的理念，为中国摩托车市场注入更多活力，并引领高性能摩托车市场向更高的标准迈进。
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