南京地铁大爆发，5条地铁线路或将在2025年迎来通车，新增运营里程超100公里！
南京首个无人驾驶地铁，7号线将于12月28日全线通车！
根据南京建设官微消息，12月17日下午，南京地铁7号线中段（应天大街站至钟阜路站）顺利通过竣工验收。
地铁7号线是首条全自动运行地铁线路，长35.49千米，共设置27座车站。此次验收的中段（应天大街站至钟阜路站）设车站8座，正式运营后将连接已开通的南段（西善桥站~应天大街站）和北段（幕府西路站~仙新路站），途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，串联起南京的西南和东北方向。
根据前期消息，7号线北段（仙新路-幕府西路）已经在2022年12月28日通车，南段（西善桥-应天大街）在2023年12月28日通车。
7号线中段预计12月28日通车之后，全线将串联河西鱼嘴地区、奥体文博片区、南湖片区、老城区、铁北片区、燕子矶片区和栖霞片区。
苦等8年！南京地铁“换乘王”——5号线多个站点曝光！
地铁5号线北起方家营站、南至吉印大道站，线路全长37.4千米，全部为地下线，共设地下车站30座（换乘站14座），途经江宁区、秦淮区和鼓楼区，于2016年12月28日正式开工。
根据前期消息，地铁5号线沿线有大量文保单位，施工过程中面临考古挖掘的问题。同时，线路采取PPP模式，因建设方资金问题以及后续退出，一定程度上也影响了工程进展。
据悉，地铁5号线南段（江宁段）今年3月31日已经通车，北段（东山香樟园站-方家营站）已经不载客试运行。12月12日，5号线北段火灾自动报警系统单位工程也已经通过质量验收。
近期，南京交通运输局网站发布一则《南京地铁5号线（文靖路站至方家营站区间）工程初期运营前安全评估竞争性磋商公告》。内容显示：自合同签订之日起至2025年3月底前完成全部工作直至初期运营前所有问题全部整改完毕。至此，南京人苦等8年的地铁5号线，预计最快明年（2025年）3月底实现全线通车。
作为南北向贯穿南京主城的重要地铁线路，南京地铁5号线串联鼓楼滨江、城中、大校场、江宁东山、竹山路、九龙湖等区域。
线路通车后，将与1号线、3号线、4号线、6号线、7号线、9号线、10号线二期、S1号线等十多条地铁实现换乘，成为南京地铁建设中的最强“换乘王”线路。
据可靠消息，地铁5号线北段和地铁7号线同时通过了验收，北段已经开始不载客试运行，明年一季度（预计2025年3月31日）将迎来全线通车！
12月初，交通运输部发布的《2024年11月城市轨道交通运营数据速报》显示，南京以472.3公里的运营里程排名第9位。
等到地铁7号线和5号线全线贯通后，南京运营里程将突破500公里大关，成为全国第9个“500公里轨交俱乐部”成员。
消防检测公告！南京4线同步招标
12月17日，南京地铁3号线三期、6号线工程消防检测项目D.003.3-TE07标；南京地铁10号线二期工程、南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程消防检测项目D.010.2-TE09标招标公告发布。
公告显示，南京地铁建设有限责任公司作为招标人对南京地铁3号线三期、6号线工程消防检测项目D.003.3-TE07标；南京地铁10号线二期工程、南京至马鞍山市城（郊）铁路（南京段）工程消防检测项目D.010.2-TE09标进行公开招标，本工程的建设资金由招标人通过财政拨款和自筹获得。
南京地铁3号线三期工程(含林场停车场改扩建)新建段由秣东路站接出，向南至秣陵街道站，设2座地下站，全长约3.3km。
南京地铁6号线工程起自南京南站，止于栖霞山，设19座车站，1个停车场，1座车辆段，全长约32km。
南京地铁10号线二期工程线路全长13.33km，全部为地下线，共设地下车站10座，1座车辆段。
南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)工程为西善桥站至苏皖省界。线路全长26.51km，共设8座车站，其中4座高架站，4座地下站，1座车辆段。
招标范围为D.003.3-TE07标招标范围包括南京地铁3号线三期、6号线工程消防检测项目，估算价为253万元；D.010.2-TE09 标招标范围包括南京地铁10号线二期工程、南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)工程消防检测项目，估算价为218万元。
据显示，本次招标服务内容包含消防检测、建筑消防设施检测、初期运营前安全评估技术规范要求的相关检测、消防现场查验等。
消防检测项目开始启动招标，意味着这4条地铁线路距离通车真的不远了。有网友分析，这4条线路明年通车有望！
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