12月24日,深圳地铁1号线行车间隔首次突破2分钟,工作日早高峰最小行车间隔达到1分55秒,成为全市地铁线网第一条行车间隔突破2分钟的地铁线路,也标志着深圳地铁行车组织水平跻身国际一流行列。

打开网易新闻 查看精彩图片

近期,深铁集团结合地铁1号线工作日最新客流特点,完成编制工作日新版列车运行图,并于12月24日(周二)开始逢工作日施行。届时,地铁1号线工作日早高峰西乡站往罗湖站7:50~8:35时段的最小行车间隔将从原来的2分整压缩到1分55秒,运能提升4.35%。

“此次1号线调整对工作日早高峰列车运行图进行了全面优化。经过前期多次的系统测试和试行载客,最终确保1号线成为深圳地铁全线网首次迈入‘1字头’运营时代的线路,达到国际一流水平。”深铁集团相关负责人介绍,针对本次运能提升,车站也优化了告示和标识,并通过广播等方式,告知乘客相关信息,工作人员也有序做好现场指引工作,确保客流平稳、有序。

据了解,深圳地铁1号线是深圳市首批开通的两条地铁线路之一,东起罗湖区罗湖站,途经福田区、南山区,西至宝安区机场东站,全长40.98公里,自2004年12月28日开通以来,最大单日客流达到145万人次。2024年12月28日1号线将迎来开通运营20周年,随着此次行车间隔的压缩,全线服务也将再次迈上新台阶,将进一步缓解早高峰时段的客流压力,减少乘客候车时间,提高出行效率,为市民的日常出行带来了实实在在的便利。

(作者:深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 王禹程 文/图)

(来源:深圳特区报)