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俄罗斯“神车”伏尔加车厂的Lada Niva拉达尼瓦于1977年就发布了，至今仍然在生产，但其实过去50年这台车压根就不算换代，充其量就是改款，只是每次伏尔加决定对它改款升级都号称其为“新款”。
比如这一次登场的是Niva Sport，Niva运动版，搭载一台没必要计算零百加速的纵向布置16气门四缸发动机，可输出122马力及151Nm扭矩，以及拥有更加运动风格的车身，引擎数据基本与2024款经典日产 轩逸 （ 参数 丨 图片 ）持平。
之所以说它运动，是因为普通版Lada Niva提供的是1.7升具备82马力及129Nm扭矩的汽油发动机，与之相比已经是一个巨大飞跃了。
该车还搭载一台经过升级的五速手动变速箱，该变速箱第五档经过强化，离合器外壳也更加坚固，还配备了单杆分动箱，以及一套全驱系统。更值得一提的是，拉达为其配备了运动型悬架和刹车调校，据称该车在驾驶动态方面相较于普通车型更具优势。
外观方面，前部的塑料格栅上带有红色“Sport”标识，还配备了一套全新16英寸合金轮毂，以及宽体轮眉、车头新增LED灯，还有一个发动机罩进气口。但奇怪的是拉达没有选用都市版和黑色版车型上车身同色保险杠，也没有采用布朗托车型上那种更具攻击性的格栅和大灯灯罩，而这些原本和这款车的设计更加般配。
内饰部分，该车座椅座椅带有红色装饰，与黑色内饰形成鲜明对比。此外方向盘、仪表盘、手套箱、换挡杆以及座椅上采用红色缝线。从现有车内照片来看，该车似乎配备了空调、电动后视镜以及电动车窗，但没有音响系统，不过后期应该可以加装。
伏尔加表示，这一运动风格车型的加入是受到拉力版尼瓦的启发，其中包括一辆最近赢得了2024年跨大陆丝绸之路拉力 赛马 拉松赛车。
拉达目前尚未公布该车价格，不过当地媒体猜测这款新版本车型的价格可能会突破200万卢布（约合2万美元）这一心理价位，使其成为该系列中价格最贵的车型。
作为参考，目前尼瓦系列车型中，基础款经典版起售价为98.1万卢布（9800美元），而主打越野的布朗托尊贵版售价最高，为148.5万卢布（14800美元）。
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