阿萨德政府倒台之后,俄罗斯军事基地在叙利亚的去留问题悬而未决,其很可能要面临撤军的结局。

此时又发生了雪上加霜的事情:

一艘前往叙利亚执行撤离任务的俄方货轮突然在地中海发生爆炸,继而很快沉没。

这起事件疑点重重,背后是否另有“策划者”?

此事之后,俄罗斯留在叙利亚的装备又该如何安全撤走?

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在叙利亚内战期间,应巴沙尔·阿萨德的邀请,俄军宣布于2015年9月进驻叙利亚海军军事基地,协助政府军打击恐怖主义和反政府武装。

长期以来这里都承担了俄罗斯向叙利亚军事援助的窗口。

俄军对叙利亚的帮扶力度很大,将国内的S-300、S-400防空导弹系统和“铠甲”系统也都搬到了叙利亚,还修建了赫迈米姆空军基地等多个军事基地。

也正是在俄方的大力支持之下,巴沙尔才能取得内战的胜利。

塔尔图斯海军军事基地是俄罗斯向中东地区投射战略力量的核心,自苏联时代就是如此。

但在今年叙利亚内战结束之后,俄罗斯何去何从已经成为问题。

俄方前段时间被曝已经和反对派武装进行谈判,或要最大限度保留军事基地的使用权。

但因为反对派“沙姆解放组织”和俄罗斯对立的立场,其在上次叙利亚内战中就和俄军多次作战,双方缺乏“沟通”的基础。

反对派首领朱拉尼在本月中旬更是主动向美国投怀送抱,表示希望换取制裁豁免。

这样一来俄军留下的概率就更加微乎其微了,有报道提及俄罗斯已经在准备撤退任务。

不过好的事情是,反对派武装并没有对俄罗斯基地“动手”,至少保证了他们体面撤走的机会。

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美国战争研究所(ISW)9日报告称,俄已将一些船只从塔尔图斯港移至附近的近海区域。

虽然叙利亚反政府武装已经占领了军事基地附近的地区,但没有对俄罗斯基地发起任何攻击。

正如反对派组织所承诺的“不想和俄罗斯以及任何国家交恶”。

即使如此,俄罗斯也需要撤走在叙利亚的很多军事资产避免落入敌手,毕竟任何与美国合作的政权都是不安全的。

在此之间突然发生事故,24日俄罗斯外交部发布消息称,俄一艘货船23日晚间因船舱爆炸在地中海公海沉没。

这艘轮船是“大熊座”号货船,当时在地中海公海区域距离阿尔梅拉海岸约57英里处突然对外发出求救信号。

西班牙马上响应并派出了两艘船只和一架直升机进行救援,俄罗斯军舰稍后也赶往现场,但始终没能挽救货轮,最终2人失踪14人获救。

现场有拍摄到这艘货轮在沉没前最后的影像,显示倾斜已经非常严重。

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“大熊座”号货轮是俄罗斯的资产,随船携带的还有数十个空的集装箱。

外媒称其可能是想提前从叙利亚撤出部分重要武器和装备回俄罗斯本土,目的地就在塔尔图斯港。

但LSEG船舶跟踪数据标记目的地是符拉迪沃斯托克,可能是为了打掩护。

这艘货轮早已经被西方制裁和重点监视,此番前往叙利亚,自然是暴露在西方眼皮底下的。

这次货轮爆炸事件有三个疑点,其一是货轮突然发生爆炸,且爆炸部位可能在轮机舱或者其他要害地带才能短时间沉船,这个很不正常。

一般来说大型货轮都有独立的轮机系统和密闭舱室,防止海水灌入。

俄罗斯货轮的底部水密舱也一并被破坏,很有可能是被袭击或者提前安放了爆炸物。

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其二是货轮在地中海的公海区域爆炸沉船,俄罗斯找不到“责任人”

如果不是西班牙这次抢救及时,伤亡或会进一步加大,对于俄罗斯的撤离工作更是雪上加霜。

当前驻叙利亚军队需要紧急援助之际,俄罗斯的调查工作也会很困难,事故原因难以寻找。

其三是俄罗斯方面的沉默很不正常。

事件被俄罗斯life.ru新闻网站率先报道之后,西方媒体又大量发布相关信息,俄罗斯才确认了新闻属实。

如果是普通的民用货轮沉没,俄方只需要声明一下发生事故即可,这次连船东方Oboronlogistika公司也没有出面表态。

俄方对此事三缄其口更让人很不理解。

故此有分析人士认为,俄罗斯货轮遭到突发事件,很可能和乌克兰有关,乌方提前安装了“能让货轮沉没的爆炸物”

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毕竟乌克兰不是第一次干这种事情。

在俄罗斯对黑海封锁期间,乌克兰曾用自爆快艇在刻赤海峡袭击了俄罗斯的油轮,导致后者爆炸沉没。

且如果事故不是意外的话,那么最有动机的同样是乌克兰。

从过去的历史来看,乌克兰军队打击俄罗斯民用船舶声明是为了削弱其海上后勤补给链条。

俄罗斯诸多民用船只在冲突期间承担着向沿海地区,特别是克里米亚半岛等地输送物资、装备的任务。

如果提前获悉到俄罗斯的货轮前往叙利亚的话,乌方通过袭击船舶,目的就是试图切断俄方前线关键物资的运回,造成俄军撤退部署受阻。

毕竟这些武器运回来,大概率还是用在俄乌战场上,让乌克兰军队面临很大的麻烦。

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值得注意的是,俄罗斯国内最近发生的事情太多了。

包括库尔斯克被乌军轰炸、罗斯托夫遭到西方援助的武器打击,司令和导弹专家遭遇暗杀,喀山地区被大量无人机袭击。

现在又有货轮在地中海因为不明原因沉没。

一些观点认为,俄罗斯必须要想办法遏制乌克兰的“海上攻势”。

否则明年乌方会加快攻击民用船舶,瞄准俄罗斯对外贸易的海上“生命线”。

这将最大程度减少俄外汇收入,冲击其财政预算,削弱战争经济支撑力。

毕竟在西方提供的情报支持下,俄罗斯一切航行计划都会暴露在风险之中。