封面新闻记者 付文超

近年来，网约车行业市场规模持续增长。随着大数据、人工智能等技术的不断发展，网约车平台的运营越来越智能化。平台通过大数据分析用户的出行习惯、需求热点等信息，优化车辆调度和派单算法，提高车辆的利用率和运营效率。

整体来看，网约车出行行业已经进入成熟期，市场接近充分竞争，平台一超多强格局稳定。12月25日，享道出行CEO倪立诚在接受封面新闻专访时分享了自己的2024年关键词以及对2025年的展望。他表示，市场虽竞争激烈，但仍有一定增长机会，具体体现在用户规模稳定增长、绿色出行与智慧出行带来的产业升级机遇。

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封面新闻：回顾2024年，这一年的感悟是什么？

倪立诚：2024年最大的感悟是，享道出行今年六岁了，网约车市场也越发成熟了。市场虽竞争激烈，但仍有一定增长机会，具体体现在用户规模稳定增长、绿色出行与智慧出行带来的产业升级机遇。面向行业发展新形势、新需要，出行平台更需要不断迭代技术创新、提升服务质量以应对行业竞争，同时紧抓需求增长和技术商业化应用带来的机遇，实现长期发展。

封面新闻：你觉得在2024年得到了什么？

倪立诚：2024年是享道出行品牌发布的第六个年头，我们在核心业务运营布局、智能驾驶商业运用、全球布局用户覆盖、新业态群体保障关怀等方面均取得了一些创新的进展和成果。

在核心业务运营布局方面，享道出行网约车业务保持全国开拓节奏，加快推进“百城目标”；全年网约车日订单较去年同期预计将增长30%，日峰值订单突破112万单，再创新高。在智能驾驶商业运用方面，享道Robotaxi已累计完成超过32.7万次自动驾驶订单，总里程突破140万公里；在全球布局用户覆盖方面，今年，享道出行与国际汽车租赁品牌AVIS达成合作，向全球化布局迈进了一大步；还开通了中英文“一键切换”功能，以及携手悦行Heycars上线“海外出行”服务，为全球用户提供覆盖境内外打车、商务租车的多场景个性化服务。

封面新闻：对于你（你的企业）来说，2024年的关键词是什么？

倪立诚：用一个关键词来概括，应该是“蹄急步稳”。在当前市场环境下，我们相信只有走得足够稳、足够快，坚持固本求新，才有机会从激烈竞争中突围。

享道出行的“稳”，体现在我们的核心网约车业务布局上。六年来，享道出行以上海为核心，持续拓展长三角“一核五圈”城市布局，南下珠三角，北上华北、东北，挺进西南。在AI+未来出行生态布局上，我们自研享道大模型，通过更加科学高效的需求预测、派单算法和运营策略，有效提升司乘体验。

享道出行的“快”，可体现在我们应对市场和行业变化趋势上。例如，今年年初有很多网友在社交媒体吐槽网约车卫生环境，对于这一行业用户“痛点”，我们在3月率先给出回应，通过首发“洁净新标准”，对旗下快车产品线的运营车辆干净标准进行明确的规范和升级，用“干净不贵”的出行服务赢得了社会好评。

封面新闻：展望未来，您有什么样的想法和期望？

倪立诚：我们将继续推动新服务、新场景、新动能、新目标“四新”发展战略逐步落地。即在深耕网约车和企业用车两大市场的基础上，重点通过新服务场景和新业务模式的打造，拓宽享道产品线的宽度，找寻新的增长动能，实现更高更远的发展新目标。按照公司规划，我们计划在C轮融资完成后，紧锣密鼓地推进启动IPO，进一步深化夯实享道出行在智慧出行领域的生态布局和领先优势。

封面新闻：“请回答”从2020年启动至今已五年了。对于过去这五年，你有什么想说的？

倪立诚：从助力行业合规发展，到促进产业生态创新融合，再到“全场景智慧综合体”定位和全国性品质出行服务品牌的逐步落地与践行，过去6年，享道出行向前的每一步，都朝“智慧出行”更进一步。面向未来，我们将持续聚焦迭代技术、提升服务，携手更多产业伙伴打造出行行业新质生产力，为中国城市交通格局转型升级、文旅产业发展注入更多新动能。