近日，记者接到线索举报，称在厦门翔安存在多个团伙，受人雇佣专门盯梢交警，为超载货运车辆通风报信。掌握线索后，《帮帮团》记者和厦门公安联动调查，通过连续多日的蹲点，记者发现职业盯梢人驾驶车辆在马巷交警中队及新店交警中队门口望风盯梢，当有警车出动还会一路跟踪。
经过厦门公安局翔安分局的研判分析，这伙人是为了便于土方车队逃避交警部门的超载查处，才实施这一系列的看路以及跟踪警务车辆行为。
掌握到这一情况后，厦门公安局翔安分局立即组织了40名干警对这些盯梢团伙进行统一集中抓捕，共抓获嫌疑对象12名，包括土方车队的负责人、组织者以及盯梢看路人员，其中有一人在年初就曾因为盯梢交警中队被抓捕过。
警方透露，这些人员警惕性强，人员和车辆都会不定期更换，具有一定的反侦查能力；此外他们对警务车辆相对熟悉，一旦警方有抓捕迹象，就会立即逃逸。对于这类盯梢人员，警方保持“零容忍”的高压态势，目前12名人员已被依法处罚。
那么，超载渣土车具体是如何躲避执法的呢？这些“职业看路人”又是如何实施盯梢的呢？记者经过数天的暗访调查到，从夜间八九点开始，厦门翔安区的多个路段上，运输货车数量就逐渐增多，其中有不少是“前四后八”的渣土车。通过部分渣土车后厢未遮挡严密的空间可以看到，车内满载石料和沙土等货物，有的物料高度基本高于后挡板，超载明显。
当晚夜间临近12点，记者在马巷中队辖区的路段就发现一辆突然临停路边的渣土车，司机手拿对讲机下车观察，同时在该车后方，记者发现路面有警车。
渣土车司机表示，他是接到专人通知后临停路边，因为车辆超载了百分之五六十，等待警车从别的路段拐走后，他就立刻驾车离开。
记者从交警处了解到，他们夜间都在动态巡查，一名交警坦言，他一个月就抓了二十多辆超载车辆，但如果这些超载车司机没在车上就很难查处。记者从翔安公安局了解到，针对这种盯梢渣土车以躲避查处的行为，他们会各警种加强协作，针对日常掌握的信息，集中研判分析并加强打击。
经过调查，记者发现在马巷交警中队附近有多辆盯梢轿车，主驾驶位坐着人，视野范围能观察到交警中队大门。一名盯梢人员坦言他们属于收费看路，每辆车每月300元，工作一般从傍晚6点到第二天凌晨5点左右，期间会通过对讲机或微信群告知货车司机交警动向，并且他们有多个团伙，每人负责不同的片区。
经过对证据的分析研判，近期厦门公安翔安分局组织警力展开行动，12名嫌疑人员落网，并被依法处罚。记者从公安部门处了解到，这些人员之所以会存在，是因为有实际需求，因此打击雇佣盯梢的人员同样重要，目前他们仍在继续调查，并在下一步开展专项行动，欢迎热心群众提供线索。
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