有消息传出，日本将向中亚内陆国蒙古提供军事方面的援助，然而，蒙古国作为夹在我国与俄罗斯之间的内陆国家，两国之间的物资运输却成了一项大难题。那么，你知道日蒙两国将采取怎样的运输方式吗？日本援助蒙古国的背后又究竟有着什么样的战略考量呢？
中亚内陆国蒙古的发展情况
蒙古国坐落在亚洲的中部地带，位于我国与世界面积第一大的俄罗斯之间，其中我国与蒙古国之间的边界线长度已经达到了4710千米，作为全球面积仅次于哈萨克斯坦的第二大内陆国家，该国的陆地面积已经达到了156.65万平方千米。
蒙古国的整体地势表现出自西向东逐渐降低的态势，国内最高的地方是在海拔高度达到了4653米的乃拉姆达勒峰，而境内最低的地方则是在海拔高度为553米的呼赫湖。
该国境内山地的面积最为广泛，大概可以占全国总面积的一半，而戈壁沙漠的面积大概在40万平方千米左右，也占据了全国总面积的四分之一，除此之外，蒙古国还有1.6万平方千米的湖泊面积。
首先，让我们来看一下该国境内面积最为广泛的山地，在蒙古国的西部有一座海拔高度超3000米的阿尔泰山，该山脉大致呈西北-东南走向，与其走向相同、海拔高度相似的是坐落在该国中部地区的杭爱山，杭爱山脉跨越了扎布汗省、前杭爱省以及后杭爱省三个省份，全部长度达到了700千米。
其主峰鄂特冈腾格里峰的海拔高度已经达到了4031米，该山脉作为蒙古国境内内流河以及外流河的分水岭，该国最主要的色楞格河就是从此处发源而来，这条河流的全部长度已经达到了1480千米，它在流经蒙古国北部之后，最终注入进俄罗斯的贝加尔湖之中。
蒙古国深居内陆，因此，它是典型的大陆性温带草原性气候，冬季寒冷并且时间较长，夏季虽短但却干燥炎热，年均降水仅仅只有250毫米左右，所以，该国一年之中有三分之二的时间艳阳高照，蒙古国也由此有了“蓝天之国”的美称。
除了明媚的天气之外，该国境内还有着非常丰富的矿产资源，目前，蒙古国已经探明国内大概有80多种矿藏种类以及6000多个矿点，其中煤炭、铜矿以及金矿的储量位居世界前列。
不仅如此，该国还蕴藏有丰富的石油、稀土、黄金等资源，这些资源为蒙古国的经济发展做出了重要贡献，2022年，该国的GDP总量已经达到了157亿美元，这些资金为蒙古国向日本购买军备武器奠定了重要基础。
岛国日本的发展情况
日本坐落在世界四大洋之一的太平洋西岸，是一个由东北方向往西南部蔓延的弧形岛国，它主要是由北海道、九州、四国以及本州四座大岛以及周边6800多座小岛共同组合而成，整个日本的全部面积也仅仅只有37.8万平方千米，虽然该国的面积不是特别大，但它却是世界上除了美国之外唯一一个人口已经超过1亿的发达国家。
日本境内有四分之三的国土面积为山地，而本州岛的中部地区又被人们称作是“世界屋脊”，许多山脉的海拔高度已经超过了3000米，其中坐落在山梨县以及静冈县交界处的富士山是日本国内最高的一座山，这座脉的海拔高度已经达到了3776米，不仅如此，它还是世界上最大的活火山之一。
由于该国处在环太平洋火山地震带上，所以日本国内的火山、地震非常频繁，世界上大概有十分之一的火山都处在日本，且全球五分之一的地震也都是在日本发生，特殊的地理条件使得日本在房屋建设方面需要采用更为坚韧的设计。
由于日本是一座处在海洋之上的岛国，所以该国的河流数量极多，并且这些河流的水流都比较湍急，其中信浓川是日本最长的一条河流，这条河流流经长野以及新潟两县的大部分区域，最后注入进日本海当中，河流的全部长度为367千米。
而利根川在日本境内的河流长度仅次于信浓川，它的全长已达332千米，在日本众多河流之中，长度排名第二且流域面积最大。这些河流对于塑造该国的地形地貌起了极大作用，不仅缔造出许多大大小小的山谷盆地，而且还在河流入海口附近形成了许多扇形三角洲，其中面积最大的一处平原为坐落在本州岛东南部的关东平原。
关东平原的北部以及西部区域和山地相连接，东部和南部则是与太平洋以及东京湾相濒临，全部面积为16172平方千米，这里是日本物产最多、人口最为稠密的地区，以全日本4%的土地养育了全国大概40%的人口，并且创造出全国一半的GDP，其经济实力已经出在世界一流水平。
虽然日本的渔业、森林资源比较丰富，但是该国的矿产资源却相对贫乏，许多工业生产的原材料以及燃料等资源都需要从海外进口，即使如此，该岛国也已经发展成为一个高度发达的现代化国家和世界第四大经济体，其经济实力非常发达，像汽车、钢铁、机床、电子以及机器人等产业都在世界上占据着非常明显的竞争优势，2023年，该国的GDP总量达到了591.482万亿日元。
值得一提的是，日本还有着非常完善的高速公路、铁路、航空以及海运等交通设施，国内的交通网络四通八达，为了加强与亚洲各国的联系，日本决定对蒙古国进行军事援助。
日蒙两国的军备运输困境
我们已经在上文中介绍过，蒙古国是一个被我国以及俄罗斯团团包围的国家，国内并没有出海口，再加上日本与蒙古国之间的距离相当遥远，两国如果要进行军备运输，那么从陆地上就有可能需要经过韩国、朝鲜、我国以及俄罗斯。
从海洋上则需要经过渤海、黄海、东海以及日本海，不仅运输距离遥远，而且还需要耗费大量的运输成本以及运输时间，这就使得在军备运输上充满了复杂性和不确定性。
不仅如此，受经济发展影响，蒙古国的交通基础设施比较落后，在首都乌兰巴托与贺西格新国际机场之间仅仅只有一条高速公路进行连接，这就进一步限制了该国的运输效率。
同样，蒙古国受到国内没有出海口的影响，目前与国际上的贸易运输往来主要是通过我国的天津港来进行，只是如今的天津港已经开始饱和，蒙古国想要从此运输物资可能会大大降低物流效率，而且，该国与我国在运输方面还有协定，在危险物品过境时必须要经过相关主管单位的审批，因此，日蒙两国要进行军备物资运输可以说是困难重重。
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