近年来，新能源市场可谓是风起云涌，各大品牌你方唱罢我登场，表面看似热闹非凡，实质竞争异常激烈。
即便如此，但是咱们国产车还是非常有竞争力的，比如念寒接下来要聊的这款车，来头可不小，它就是东风奕派旗下的eπ007。
而这台车自打问世以来，就凭借着不错的产品力，迅速在竞争激烈的市场中站稳了脚跟。
翻看东风奕派的品牌大事记，短短一年时间，从品牌发布到销量突破五万台，这速度，确实令人瞩目。
其中，eπ007作为品牌首款车型，功不可没。根据相关数据显示，上市之初，eπ007就稳居15-20万级中型纯电轿车销量榜前列，可见消费者对它的认可度还是相当高的。
先说说这车的外观，eπ007采用了“ 大道 （ 参数 丨 图片 ）至简、极而至美”的设计哲学。说实话，这种设计风格在当下还是挺讨喜的，简约而不简单，很符合年轻人的审美。
车头俯冲的姿态搭配犀利的大灯，很有攻击性，辨识度直接拉满。车身侧面线条流畅，无框车门、隐藏式门把手这些时髦配置，eπ007也一个没落下。电动掀背尾门以及电动尾翼的加入，更是让整车的运动感提升了不少。
值得一提的是，eπ007的风阻系数只有0.209，这个数据在同级别车型中绝对是领先水平。更低的风阻系数，意味着更低的能耗和更长的续航里程。
从数据上看，eπ007纯电版CLTC续航里程达到620km，增程版综合续航更是高达1200km。这样的续航表现，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
进入车内，eπ007的内饰设计同样走的是简约科技风。15.6英寸的中控大屏加上8.8英寸的液晶仪表，科技感直接拉满。
内置的高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的流畅运行。翻转式仪表、HUD抬头显示这些配置，也让驾驶变得更加便捷和安全。
在智能驾驶辅助方面，eπ007搭载了一套名为“高速NOA领航辅助驾驶”的系统。这套系统能够实现自动跟车、自主变道、上下匝道等功能。
除此之外，像LAPA超视距记忆泊车、SOA智能座舱等功能，eπ007也都有配备。这些智能化的配置，确实让用车体验提升了不少档次。
那么作为一款中型轿车，eπ007在驾控方面的表现也是可圈可点。比如，采用了马赫动力电池和全温域热泵，纯电车型还具备马赫电驱的四驱性能。
实际开起来，eπ007的动力响应非常迅速，无论是纯电版还是增程版，都能提供不错的加速体验。尤其是纯电四驱版，官方零百加速时间仅为3.9秒，这个成绩在同价位车型中几乎没有对手。
同时，eπ007的底盘调校也兼顾了舒适性和运动性。这台车采用了前麦弗逊后五连杆的悬架组合，并且由CTCC冠军车队参与调校。
而在日常驾驶中，eπ007能够很好地过滤掉路面的颠簸，保证车内乘客的舒适性。而在激烈驾驶时，这套悬架又能提供足够的支撑力，让车辆保持稳定的姿态。
在安全性方面，eπ007也下足了功夫。这款车采用了笼式超高强度结构车身，高强钢比例达到71.5%。在最新的C-NCAP碰撞测试中，eπ007获得了五星安全认证，其中乘员保护得分率高达93.78%。
除了被动安全，eπ007还配备了全方位的主动安全配置，包括全车多个安全气囊、碰撞预警、车道保持等等。
此外，eπ007的电池安全也做到了极致。这款车的电池包采用了多重防护设计，并通过了严苛的测试，确保在各种极端情况下都能保证安全。
不可否认的是，东风奕派eπ007是一款产品力非常均衡的车型。它有颜值，有实力，有智能，有安全。更重要的是，它的价格还很亲民。可以说，eπ007的出现，为消费者提供了一个高性价比的选择。
念寒觉得，这样一款综合实力出众的车型，未来的市场表现值得期待，东风奕派的进阶之路也会因为有eπ007的加持，走的更为稳健。
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