这年头，车企频频传出裁员、搬迁的消息，不过赔偿或补偿的纪录多次被刷新，广汽本田N+2+1.8、捷豹路虎N+3等，本以为保时捷N+6赔偿已经是车企赔偿的天花板，没想到一汽丰田直接给到N+7，高度又被刷新了。
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值得一提的是，相比其他车企的“赔偿”，一汽丰田对于不愿意跟随公司搬迁的员工给予的是“补偿”，属于人道主义的不补偿，比很多车企甚至其他行业的公司都要良心。
对于“N+7”方案，很多“牛马”都表示羡慕，评论区的网友就更为甚之，他们对一汽丰田的待遇、福利表示赞赏。不少网友更表示：外企就是外企，对于如此的待遇，哪个中国企业不服？
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有网友还发现，一汽丰田的安排也很看重细节，关注员工的权益；对于处于哺乳期、孕期以及临近退休的员工，补偿还能达到N+9。跟随公司搬迁的员工，也有补偿，听说奖金也不错，更有曾经的丰田员工现身说法。
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对于工厂搬迁一事，有网友的关注点还上升到了丰田在中国的策略维度，公司搬往工厂所在地，更加贴近生产，一方面降低企业成本，另一方面提升沟通交流效率，整合后的资源可以用在刀刃上。
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从大环境的角度说，汽车市场相当动荡，特别是国内的合资车企；前面也说到，减产、关厂、裁员甚至退市都不断发生，及时有效地调整、转变才能应对万变的局面。本田要跟日产合并了，丰田也即将做出调整，2025年的汽车市场可能会更“热闹”。
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N点评：N+7的方案，确实刷新了很多打工人的认知，不少人表示：拿N都百般刁难，更别提N+1甚至更多了，没想到外资企业这么良心，难怪能成为国际品牌。（文：VITAMIN，图：网络）
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