今天，阿塞拜疆航空公司的 8243 航班在执飞从阿塞拜疆首都巴库到俄罗斯格罗兹尼的途中坠毁。事发机型为巴西航空公生产的 ERJ-190 型，飞机上有62名乘客和机组人员。
据报道，8243 号航班并不是直接坠毁的，在飞机出现险情后，机组人员努力了近一个半小时试图将飞机进行降落，其中两次已经成功正对跑道，但最后没有成功。虽然飞机在降落时坠毁，但有32名乘客获救。
目前伤员被送往医院救治，阿塞拜疆政府宣布12月26日为全国哀悼日，并对受害者家属表示深切慰问。
事故发生后，关于事故原因马上就引发了舆论的争论。
从事故过程看，这架飞机不是直接坠毁的，而是在发生了严重的影响飞行的情况后的一个多小时后之后才坠毁的。
根据一名幸存者表示，这架飞机在浓雾笼罩下三次试图降落在俄罗斯的车臣格罗兹尼，在第三次尝试时，飞机外部发生了三次剧烈的爆炸。
从事故的视频中的飞机飞行状态来看，事发飞机的尾翼完好、襟翼和起落架都已经放下。很明显，机组人员正试图在没有方向舵或升降舵的情况下进行着陆。
现在的问题是，飞机出现了什么问题？
首先，虽然事发时有大雾，但从飞机的飞行状态应该可以排除天气原因；其次，飞机在坠毁之前，发动机是正常的，因此，也可以排除被飞鸟撞坏发动机的原因。
这样看，似乎很难判断原因了。
但是，如果从飞机坠毁后的照片上看，那问题可就大了。整个机身到处都有弹孔状的损坏，机翼吊舱尾端有个大洞，机舱有洞，救生衣上有洞，甚至飞机的机舱里还有喷溅的血迹。
很明显，飞机在坠毁之前就已经遭受了损坏。这或许才是导致飞机坠毁真正的原因。
很快就有消息指出，由于8243 航班是飞往车臣格罗兹尼的，但是当天格罗兹尼刚好遭到了乌克兰的无人机袭击，而车臣和邻近的俄罗斯达吉斯坦的防空系统正在启动拦截乌克兰的无人机。
是不是这些炮火误伤了8243航班呢？
根据幸存者的说法，飞机在坠毁前左侧曾经传来三声巨响。这听起来像是某种防空导弹的齐射。之后可能是因为控制线路被击中而导致液压系统失灵，因此飞机才在有动力但无法控制状态的情况下坠毁的。
如果真这样，和2014年从荷兰起飞的马航MH17航班一样，这很可能又是一次因为俄乌交战而造成的民航惨案。
尽管那次事件已经有国际联合调查组提供的多种证据指向是俄制防空武器造成的，但俄罗斯方面始终否认是自己所为，反而表示或许是乌克兰干的。
俄乌战争已经整整三年了，如果从2014年俄国吞并克里米亚开始算，就已经十年了。这场战争已经给全世界都带来了深远的影响，而今天的坠机事件又表明，这场战争还将给更多的人和国家带来不幸的影响。
其实，一直有人认为，俄乌战争只是这两个国家之间的事情，甚至认为俄乌本来是兄弟，西方国家，尤其是美国根本没有必要去管，让他们自生自灭就好了。
这是一种非常荒唐的说法。
首先，乌克兰不是一个普通的国家，乌克兰对全球的稳定、粮食供应、和西方以及美国的影响力都有直接而广泛的影响。
如果乌克兰被俄罗斯占领，则意味着黑海以北的地区全部被俄罗斯占领，这对位于黑海西部的现在的北约国家形成直接的威胁。
另外，如果乌克兰被俄罗斯吞并，俄罗斯将彻底垄断该地区的粮食生产和贸易，俄罗斯将成为更具有全球影响力的大国。
重要的是，乌克兰现在已经是个身经百战的军事强国，并且还掌握了北约和西方的大部分的战争技能。如果乌克兰被俄罗斯吞并，也将使得俄罗斯的军事水平上一个大大的台阶。
到那时候，乌克兰军队将像现在的车臣军队一样，与俄罗斯军队合成为一支军队，这对包括美国在内的整个西方都将是灾难性的。
尤其是对波罗的海三国、波兰和芬兰等北欧国家来说，他们的末日随时都会到来。
更重要的是，乌克兰如果失败了，将不仅是一场军事上的失败，还将是整个西方现在对乌克兰的援助和对俄罗斯的制裁的失败。
即使抛开是不是正义的失败这种抽象的概念，单就美国来说，他们对盟友的承诺和保护都将成为笑话，美国的影响力会被空前的削弱，从那以后，不会再有国家把美国和美国说的话当回事了。
值得一提的是，战争一旦爆发，就不是可以被轻易操控的，美国也没有这样的超能力。美国在越南和阿富汗都有过对战争失控的经历，在乌克兰就更是如此。
乌克兰战争刚爆发的时候，没有人能想到乌克兰人会坚持到今天，包括俄罗斯人，也包括美国人，他们都不会想到今天的局势。
因此，某些美国人把战争简单地看成是一种交易，甚至认为可以让战争快速结束，这是完全错误的。
为了让今天的这样的民航飞机被无端击落的事情不再发生，为了全人类的自由与和平，美国乃至整个西方，现在需要做的就是继续加大援助乌克兰的力度，加大制裁俄国的力度，直到乌克兰取得最后的胜利。
因为失去乌克兰不是一件简单的事情，将彻底重塑未来的国际秩序，北约和整个西方将陷入空前的被动，也将成为美国无法承受的后果。
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