12月25日，是西方的圣诞节。正当西方民众开始过节之际，俄周边却发生了一起重大悲剧——一架飞往俄罗斯的客机在哈萨克斯坦境内坠毁了。
当地时间25日上午9点30分左右，一架隶属于阿塞拜疆航空公司的E-190型客机在经过哈萨克斯坦西部的阿克套地区时，突然发生了坠毁，飞机坠地后发生了爆炸和火灾，并伴有滚滚浓烟、直冲天际。
事发时，机上一共载有67人，其中62名乘客，5名机组人员，截至26日，此次坠机事件已经造成38人遇难，29人受伤，其中多名伤者伤势严峻，已被送往医院治疗。
结合各方消息，在飞机坠毁过程中，3个观察点不容忽视。
1，据坠机事件幸存者描述，飞机在坠地前，飞机尾部疑似发生了爆炸，机场内到处都是碎片，并称飞机坠毁前，曾先后发生2次撞击。
2，飞机坠毁前，在里海上空飞行时，就曾发出过求救信号，但究竟因为什么而发出求救信号，目前还不清楚。
3，飞机坠毁前，曾先后3次试图紧急降落在格罗兹尼，期间飞机曾作出“突然急速拉升、增加飞行高度”等举动，雷达也显示，该飞机失事前曾持续绕圈盘旋，但都没能成功降落，在第三次试图降落时，便感觉到了“有东西发生爆炸”，随后飞机坠地并引发火灾。
目前，涉事飞机的“黑匣子”已经找到了，相关调查正在进一步进行。
此外，由于该飞机隶属于阿塞拜疆航空，原计划飞往俄罗斯格罗兹尼，但又在哈塞克省境内坠毁，再加上，机上人员主要是阿、俄、哈三国公民，因此坠机事件发生后，与之相关的三国首脑也都纷纷采取了行动。
首先，正在俄罗斯参加独联体国家峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫第一时间回国，紧急应对坠机事件，并在回国途中与普京进行了通话，表明要缺席会议。
随后，阿利耶夫和普京向飞机遇难者及其家属表示了慰问和哀悼。而阿利耶夫回国后，宣布将12月26日设为全国哀悼日，并签署了相关法令，同时下令各部门紧急召开救援和调查工作。
其次，哈萨克斯坦总统托卡耶夫也第一时间介入，指示成立由哈副总理领导的国家委员会，处理坠机事宜，并下令各部门为伤者提供一切必要援助。
同时，由于坠机事件发生在哈萨克斯坦境内，黑匣子也是在哈境内找到的，哈方表示，将会收集所有证据，在进行调查和分析后，将坠机调查结果公之于众。
再次，俄罗斯也第一时间介入，并在坠机事件发生后不久，俄航空运输局发布了初步调查结果，显示飞机“可能是与鸟类相撞后发生的坠毁”，但具体结果将进一步调查。
并且，普京还第一时间下令，要求俄救援部门增派人手前往哈萨克斯坦，参与相关调查和救援工作。
同时，俄紧急情况部表示，根据俄总统普京的命令，俄方已经紧急出动了一架伊尔-76型飞机前往哈萨克斯坦，将受伤的俄公民接回莫斯科，随行的还有俄卫生部的专家小组，并配备专业的医疗设备。
并且，俄哈阿三方还表示，将对此事展开密切接触和合作，及时交换相关信息以确保调查顺利进行。
此外，坠机悲剧发生后，国际各方也都纷纷发声了。
例如，巴基斯坦、塞尔维亚、土耳其安、白俄罗斯等国首脑都对坠机事件向阿塞拜疆、俄罗斯和哈萨克斯坦方面表示了慰问和哀悼。
其中，巴西方面对坠机事件表示了哀悼和慰问，而巴西航空公司也发表声明，对坠机事件深感悲痛，将密切关注事态发展，并愿意为相关调查提供帮助。
因为，这次坠毁的客机E-190是由巴西航空工业公司制造的，而该型号飞机于上世纪末开始研制，2004年首飞。目前，阿塞拜疆一共有7架E-190型飞机，其中5架在运营、2架停场，平均机龄8.8年。
值得注意的是，美英法德乌等国都没有对此事做出任何回应，处于“集体失声”状态。
对此，且谈3点粗浅看法吧。
第1，关于坠机原因，目前各方众说纷纭。有说飞机是因为撞上鸟类而坠毁的，也有说是飞机遇上了极端天气或者驾驶员操作失误，还有观点认为飞机年久失修、缺乏保养，本身存在故障和隐患，毕竟阿塞拜疆目前在运营的该型号飞机机龄都不短。
至于是哪一种原因，还得看后续的调查分析结果。
第2，不容忽视的是，在俄乌冲突尚未平息，美西方不断向俄施压，以及事发时，俄罗斯正在举办独联体领导人峰会的背景下，一架飞往俄罗斯的飞机突然坠毁，这很可能进一步加剧局势升级和紧张。
如果说，这次飞机失事的调查结果显示是意外因素导致，那事态发展将会有所克制，但如果与某些人为因素有关，那么局势很可能走向升级，掀起更大的一轮动荡与混乱。
第3，不论如何，逝者已矣，生者如斯，还是向坠机事件的遇难者及其家属表示哀悼，同时也祝愿受伤人员能早日康复。
接下来，且看俄哈阿等国会有什么新的调查进展吧。
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