他就是赤诚爱国的科学巨匠，让波音公司起死回生。师夷长技，救国之短，倾毕生之心血造中国飞机的中国“波音之父”“轰炸机之父”——王助
看着天上飞着的铁做的“大鸟”，王助十分的好奇，到底是为什么能让大鸟飞起来，自己也想坐上这个“大鸟”上天上看看。
说干就干，他和朋友凑了两镑钱给了飞行员，希望他能 带他们两个人上天看看，飞行员看着眼中充满渴望的两个孩子，便同意了他们的请求。
飞到天上的两个人刚开始还是十分害怕的，慢慢适应之后，他们不敢相信自己现在已经在将近百米的高空了。
往下看所有的东西都变得渺小了，连身形壮大的欧洲人都看起来像一个个“小蚂蚁”一样，这可是不同的感觉。
也正是这次的飞行体验，在王助心中种下了一个“飞机梦”，然而当时我国正在遭受列强的侵扰，自己的飞机梦没有办法施展。
王助在英国完成学业之后，因为一系列的原因又前往美国学习飞行技术，在美国 他感觉自己离自己的梦想越来越近了。
通过一段时间的学习飞行技术他都能够独立驾驶飞机了，尽管如此他并不满足于只是开飞机，他想自己造飞机。
所以他和朋友一起，利用一切的课余时间去飞机工厂实习，繁重的课程再加上飞机工厂的实习，一天下来可是十分累的。
然而这并没有磨灭他的热情，从飞机零器件的设计、锻造一直到飞机的组装这所有的程序他都在旁边观察学习。
在 毕业之后，我国并没有能力可以完成飞机制造，为了积累更多的工作经验学习到更多的专业技术知识，他选择留在美国的飞机工厂上班。
慢慢的他开始在美国的飞机制造业崭露头角，经过多次改进他成功制造出了一款水上飞机，一经推出瞬间卖出去了五十架。
也正是这一次，波音公司在国际上站稳了脚跟，没错就是那个美国最大飞机制造公司之一的波音公司。
就在所有人以为王助会一直在美国飞机制造公司工作的时候，他却回国建厂来生产国产飞机了。
除了已经学习到了先进的技术之外，最大的原因就是王助在一次水上飞机试飞的实验中，因为国籍问题被拒之门外。
简直是可笑至极，在王助帮助他们完成飞机制造之后，转身就把人踢了，这让王助在内的许多中国员工感觉到十分的生气，随即几人便提了辞职。
刚回国的时候，因为种种原因的限制，建造飞机工厂的计划一直难以展开，但这并没有打击各位的自信，他们从小做起，就算是一个小小的螺丝帽都要经过严格的检验。
最终在他们的努力之下建造成功了属于我国的第一架国产水上飞机，趁热打铁在后续的十几年里除了每年固定生产飞机之外，他们还研制出了各种各样新型飞机。
正是他们的坚持为我国培养出许多先进航空航天制造技术人才，我国航空航天奠定了坚实的基础。
信息来源：
《中国航空工业主要的奠基人之一――王助》——光明网
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