12月25日，据摩洛哥当地媒体《Le Desk》的报道，摩洛哥皇家空军正在考虑从中国采购L-15“猎鹰”高级教练机，用来取代老化的“阿尔法喷气机”。这一消息符合摩洛哥在军事合作多样化的同时，实现国防能力现代化的努力。
L-15“猎鹰”高级教练机
“阿尔法喷气机”是法国达索航空公司和德国多尼尔飞机制造公司联合研制，自20世纪70年代末开始服役，主要用于飞行训练和轻型攻击。然而，“阿尔法喷气机”老旧的设计已经不再符合现代军事行动的要求。
“阿尔法喷气机”
摩洛哥于1979年至1981年间采购了24架“阿尔法喷气机”，用于增强空军的训练和轻型攻击能力。这些飞机被分配至梅克内斯的一支训练中队和一支反叛乱部队，在西撒哈拉冲突期间，它们曾被用于打击波利萨里奥阵线。
“阿尔法喷气机”最大起飞重量7.5吨，配备2台透博梅卡拉扎克涡扇发动机，可在5个挂点上携带2.5吨的武器。虽然最初设计用于亚音速训练和近距离空中支援，但其老化的航空电子设备已经不符合当前的军事需求。
中国空军装备的JL-10
L-15“猎鹰”是JL-10高级教练机的出口版本，由中国洪都航空工业集团开发，具有“阿尔法喷气机”所不具备的多项功能。L-15于2006年首次试飞，并于2013年正式亮相，在开发过程中得到了俄罗斯雅科夫列夫设计局的技术协助。
L-15高级教练机的最大起飞重量为9.8吨，由2台乌克兰伊夫琴科进步AI-222-25F涡扇发动机提供动力，目前有消息称要换装国产发动机。全身拥有7个挂点，有效载荷3吨，可携带霹雳-8近距格斗弹、霹雳-12AE超视距空空导弹和LS-6卫星制导炸弹等武器。
L-15高级教练机采用了三轴电传操纵系统，配备无源电子扫描阵列雷达和数字化玻璃座舱，可以帮助飞行员做好驾驶先进战斗机的准备。 L-15高级教练机的使用寿命为10000小时，机体采用了超过25%的复合材料，在减轻整体重量的同时增强了耐用性和结构强度。
L-15高级教练机拥有多种型号，轻型战斗机版本的L-15B最大起飞重量提升至11.6吨，有效载荷提升至3.5吨，挂点增加至9个，由2台伊夫琴科进步AI-222K-25F涡扇发动机提供动力，最大飞行速度1.4马赫。此外还有舰载版本和其他定制版本。
L-15目前已经出口到多个国家。2014年，赞比亚以1亿美元的价格购买了6架L-15Z轻型战斗机。2022年，阿联酋订购了12架L-15A高级战斗机教练机，并且还可以选择额外购买36架。此外，包括巴基斯坦在内的其他国家也对L-15平台表现出兴趣。
摩洛哥对L-15高级教练机兴趣源自该国采购的其他中国武器，包括FD-2000B远程防空系统、AR-2多管火箭发射系统、HJ-9A反坦克导弹系统和“翼龙2”察打一体无人机。如果摩洛哥获得了L-15高级教练机，这将标志着该国摆脱了对西方供应商的传统依赖。
AR-2多管火箭发射系统
摩洛哥和中国还扩大了政治和经济联系。2022年1月，两国签署了“一带一路”倡议实施计划，使摩洛哥成为第一个建立此类全面合作的北非国家。中国在摩洛哥的投资包括基础设施项目和电动汽车电池领域。值得一提的是，摩洛哥明确表示支持“一个中国”政策。
如果摩洛哥皇家空军选择采购L-15“猎鹰”高级教练机，这一决定将意味着引进一个更先进、更强大的平台来取代“阿尔法喷气机”。此举将反映摩洛哥致力于满足不断变化的作战需求，并努力实现国防伙伴关系的多元化。
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